मुंबई : ईस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे पर एलिवेटेड रोड परियोजना के लिए 706 पेड़ों की प्रस्तावित कटाई के बढ़ते विरोध; बीएमसी को एक कानूनी नोटिस

Mumbai: Growing protests against the proposed felling of 706 trees for an elevated road project on the Eastern Express Highway; a legal notice to the BMC

ईस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे (ईईएच) पर एक एलिवेटेड रोड परियोजना के लिए 706 पेड़ों की प्रस्तावित कटाई के बढ़ते विरोध के एक और कदम के रूप में, मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए) और बृहन्मुंबई नगर निगम (बीएमसी) को एक कानूनी नोटिस भेजा गया है। कार्यकर्ता-वकील सागर देवरे द्वारा शुक्रवार को दायर इस नोटिस में, घाटकोपर के चेड्डा नगर और मुलुंड के आनंद नगर के बीच एमएमआरडीए द्वारा विकसित की जा रही 12.95 किलोमीटर लंबी एलिवेटेड रोड के लिए पेड़ों को काटने के कदम को चुनौती दी गई है।

मुंबई : ईस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे (ईईएच) पर एक एलिवेटेड रोड परियोजना के लिए 706 पेड़ों की प्रस्तावित कटाई के बढ़ते विरोध के एक और कदम के रूप में, मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए) और बृहन्मुंबई नगर निगम (बीएमसी) को एक कानूनी नोटिस भेजा गया है। कार्यकर्ता-वकील सागर देवरे द्वारा शुक्रवार को दायर इस नोटिस में, घाटकोपर के चेड्डा नगर और मुलुंड के आनंद नगर के बीच एमएमआरडीए द्वारा विकसित की जा रही 12.95 किलोमीटर लंबी एलिवेटेड रोड के लिए पेड़ों को काटने के कदम को चुनौती दी गई है। यह परियोजना ईस्टर्न फ्रीवे का एक विस्तार है जो दक्षिण मुंबई के मझगांव को चेड्डा नगर (16.8 किलोमीटर) से जोड़ता है। आनंद नगर से ठाणे के साकेत तक 8.24 किलोमीटर लंबी एक और एलिवेटेड रोड भी प्रस्तावित है।

देवरे के नोटिस में आरोप लगाया गया है कि पेड़ों की कटाई एहतियाती सिद्धांत और नागरिकों के स्वस्थ पर्यावरण के अधिकार का उल्लंघन करती है, और तर्क दिया गया है कि अधिकारी पेड़ों के नुकसान को कम करने के लिए सही विकल्प तलाशने में विफल रहे हैं। नोटिस में कहा गया है, "सार्वजनिक डोमेन से यह स्पष्ट नहीं है कि पेड़ों के नुकसान को कम करने के सभी संभावित विकल्पों पर वास्तव में विचार किया गया था या नहीं। ऐसा प्रतीत होता है कि यह परियोजना सबसे टिकाऊ रास्ते के बजाय सबसे सुविधाजनक रास्ते पर चल रही है।"

देवरे मुंबई में वृक्षारोपण के खराब रिकॉर्ड की ओर भी इशारा करते हैं और दावा करते हैं कि जीवित रहने की दर ऐतिहासिक रूप से कम रही है, कुछ मामलों में तो 20% से भी कम। उन्होंने शहर में बुनियादी ढाँचा परियोजनाओं के पिछले उदाहरणों का हवाला देते हुए सार्वजनिक परामर्श प्रक्रिया की "जल्दबाज़ी और अपारदर्शी" कहकर आलोचना की। इस बीच, परियोजना को क्रियान्वित कर रहे एमएमआरडीए ने कहा कि पेड़ों के नुकसान को कम करने और ईस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे पर चेरी के फूलों जैसे फूलों के लिए प्रसिद्ध पिंक ट्रम्पेट पेड़ों की सुरक्षा के लिए डिज़ाइन में बदलाव किया गया है।

एमएमआरडीए के एक अधिकारी ने कहा, "इस परियोजना को ज़्यादा से ज़्यादा पेड़ों, खासकर पिंक ट्रम्पेट पेड़ों, जो इस क्षेत्र के परिदृश्य का एक अभिन्न अंग हैं, को संरक्षित करने के लिए फिर से डिज़ाइन किया गया है।" एजेंसी के अनुसार, क्षतिपूर्ति के तौर पर 4,175 पेड़ लगाए जाएँगे, 949 पेड़ बरकरार रखे जाएँगे और 386 पेड़ों को प्रत्यारोपित किया जाएगा। घाटकोपर से मुलुंड तक के निवासियों के बीच पसंदीदा पिंक ट्रम्पेट के पेड़ लंबे समय से ईस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे की सर्विस रोड की एक विशिष्ट पहचान रहे हैं, जहाँ स्थानीय लोग अक्सर इनकी छाया में टहलते, जॉगिंग करते या साइकिल चलाते हैं। पिछले दो हफ़्तों से, विक्रोली और आस-पास के इलाकों के निवासी भी प्रस्तावित पेड़ों की कटाई पर अपनी आपत्ति जता रहे हैं और मांग कर रहे हैं कि अधिकारी हरित क्षेत्र की सुरक्षा के लिए परियोजना के डिज़ाइन पर पुनर्विचार करें।