मुंबई : सड़क कॉन्ट्रैक्टरों को 19,500 करोड़ का बकाया पेमेंट करने के लिए केंद्र सरकार से सप्लीमेंट्री डिमांड और बिना ब्याज वाले लोन के ज़रिए पैसे जुटाने की योजना

Mumbai: Plans to raise funds through supplementary demand and interest-free loans from the central government to pay Rs 19,500 crore in pending payments to road contractors

पैसे की तंगी से जूझ रही राज्य सरकार सड़क कॉन्ट्रैक्टरों को लगभग ₹19,500 करोड़ का बकाया पेमेंट करने के लिए केंद्र सरकार से सप्लीमेंट्री डिमांड और बिना ब्याज वाले लोन के ज़रिए पैसे जुटाने की योजना बना रही है। ₹19,502 करोड़ के बिल पिछले साल लोकसभा और विधानसभा चुनावों से पहले दिए गए ₹46,000 करोड़ के सड़क बनाने के कॉन्ट्रैक्ट का हिस्सा हैं।

मुंबई : पैसे की तंगी से जूझ रही राज्य सरकार सड़क कॉन्ट्रैक्टरों को लगभग ₹19,500 करोड़ का बकाया पेमेंट करने के लिए केंद्र सरकार से सप्लीमेंट्री डिमांड और बिना ब्याज वाले लोन के ज़रिए पैसे जुटाने की योजना बना रही है। ₹19,502 करोड़ के बिल पिछले साल लोकसभा और विधानसभा चुनावों से पहले दिए गए ₹46,000 करोड़ के सड़क बनाने के कॉन्ट्रैक्ट का हिस्सा हैं।तस्वीर दिखाने के लिएराज्य के पब्लिक वर्क्स डिपार्टमेंट के आंकड़ों के मुताबिक, राज्य ने जनवरी से अक्टूबर के बीच कॉन्ट्रैक्टरों को बकाया बिलों के लिए ₹20,799 करोड़ का पेमेंट किया। FY2025-26 में, बकाया रकम ₹29,049 करोड़ थी, जिसके लिए ₹12,785 करोड़ का बजट में प्रोविज़न किया गया था। इसमें से सरकार ने ₹12,345 करोड़ का पेमेंट कर दिया है, जबकि ₹5,585 करोड़ जारी करने की तैयारी है।

सरकार अभी भी कॉन्ट्रैक्टरों को दिए जाने वाले ₹11,119 करोड़ से पीछे है।PWD के एक अधिकारी ने कहा, “PWD सप्लीमेंट्री डिमांड के ज़रिए ₹11,119 करोड़ जुटाने की योजना बना रहा है, जिसे वह राज्य विधानसभा के विंटर सेशन में पेश करेगा। इसके अलावा, वह केंद्र सरकार से सॉफ्ट लोन भी ले सकता है। राज्य अपनी फाइनेंशियल दिक्कतों की वजह से सप्लीमेंट्री डिमांड के लिए ₹2,000 करोड़ से ज़्यादा नहीं दे सकता है, और केंद्र सरकार से उधार लेने पर भी लिमिटेशन हैं।”राज्य फाइनेंस डिपार्टमेंट के एक अधिकारी ने कहा कि फाइनेंशियल संकट की वजह से सरकार नए रोड कॉन्ट्रैक्ट भी नहीं दे पा रही है। उन्होंने कहा, “हालांकि रोड कॉन्ट्रैक्ट के लिए सालाना बजट ₹18,000 करोड़ है, लेकिन पिछले साल चुनाव से पहले ₹46,000 करोड़ के कॉन्ट्रैक्ट दिए गए थे।”

अधिकारी ने कहा, “मौजूदा बजट में दिए गए कॉन्ट्रैक्ट का स्पिलओवर कम से कम दो साल तक रहेगा। इस वजह से, सरकार नए सड़क बनाने या मेंटेनेंस के कॉन्ट्रैक्ट नहीं दे पाई है, जिससे सड़कें खराब हो गई हैं।”सालाना बजट में स्टेट हाईवे, डिस्ट्रिक्ट रोड और पुल बनाने; नाबार्ड-ADB-केंद्र सरकार के लोन चुकाने; हाइब्रिड एन्युइटी में राज्य का योगदान; और बिल्डिंग बनाने का भी प्रोविज़न शामिल है।

सालाना बजट में से लगभग आधा राज्य और डिस्ट्रिक्ट लेवल की सड़कों को बनाने के लिए है, लेकिन PWD डिपार्टमेंट के अधिकारियों के मुताबिक, FY25-26 में कोई नया कंस्ट्रक्शन नहीं हुआ है क्योंकि इस एलोकेशन का इस्तेमाल बकाया बिल चुकाने में किया गया है।हालात बिगड़ने पर, हाल ही में एक मीटिंग में, सरकार ने कॉन्ट्रैक्टरों को बकाया पेमेंट देने के लिए बिना ब्याज वाले लोन के लिए केंद्र से संपर्क करने का फैसला किया।महाराष्ट्र स्टेट कॉन्ट्रैक्टर्स फेडरेशन के प्रेसिडेंट मिलिंद भोसले ने कहा कि PWD के बकाए के अलावा, दूसरे सरकारी डिपार्टमेंट्स पर भी इन्हीं कॉन्ट्रैक्टर्स का काफी पैसा बकाया है। भोसले ने कहा, “FY2025-26 में सरकार ने कोई नया प्रोजेक्ट शुरू नहीं किया है, जिससे इंडस्ट्री ठप हो गई है। हमारे पास 3 लाख से ज़्यादा कॉन्ट्रैक्टर्स हैं जिनके अंडर 2 करोड़ से ज़्यादा वर्कर्स हैं। नए कॉन्ट्रैक्ट्स न होने से, लेबर्स बेरोज़गार हैं।”