मुंबई : रविवार रात से शुरू होगा ब्रिटिश काल के एलफिंस्टन ब्रिज के रेलवे हिस्से को गिराने का काम
Mumbai: Demolition of the railway portion of the British-era Elphinstone Bridge will begin on Sunday night.
महाराष्ट्र रेल अवसंरचना विकास निगम (एमआरआईडीसी) के अधिकारियों के अनुसार, ब्रिटिश काल के एलफिंस्टन ब्रिज के रेलवे हिस्से को गिराने का काम रविवार रात से शुरू होगा और जनवरी तक पूरा होने की उम्मीद है। मुंबई, भारत। 15 सितंबर, 2025 - मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए) ने यातायात के लिए बंद किए गए एलफिंस्टन ब्रिज को गिराना शुरू कर दिया है। एमएमआरडीए सेरी-वर्ली कनेक्टर के साथ एक नया एलफिंस्टन ब्रिज बनाएगा।
मुंबई : महाराष्ट्र रेल अवसंरचना विकास निगम (एमआरआईडीसी) के अधिकारियों के अनुसार, ब्रिटिश काल के एलफिंस्टन ब्रिज के रेलवे हिस्से को गिराने का काम रविवार रात से शुरू होगा और जनवरी तक पूरा होने की उम्मीद है। मुंबई, भारत। 15 सितंबर, 2025 - मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए) ने यातायात के लिए बंद किए गए एलफिंस्टन ब्रिज को गिराना शुरू कर दिया है। एमएमआरडीए सेरी-वर्ली कनेक्टर के साथ एक नया एलफिंस्टन ब्रिज बनाएगा।
112 साल पुराने इस पुल को 12 सितंबर को वाहनों की आवाजाही के लिए बंद कर दिया गया था, जिसके बाद पिछले सात हफ्तों में इसके संपर्क मार्गों को ध्वस्त कर दिया गया। अब केवल 132 मीटर का हिस्सा ही बचा है जो रेलवे पटरियों के ऊपर से गुजरता है। परियोजना से जुड़े एमआरआईडीसी के एक अधिकारी ने कहा, "इस रविवार को, हम उस पुल को गिराने का काम शुरू करने के लिए लोगों और मशीनों को तैनात करेंगे जो वर्तमान में चालू रेलवे लाइनों के ऊपर बना हुआ है।"
यह पुल, जो मध्य मुंबई के भीड़भाड़ वाले परेल और प्रभादेवी इलाकों को जोड़ता था, मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए) द्वारा बनाए जा रहे पूर्व-पश्चिम संपर्क मार्ग, सेवरी-वर्ली एलिवेटेड कॉरिडोर के लिए रास्ता बनाने हेतु गिराया जा रहा है। महाराष्ट्र सरकार और रेल मंत्रालय का एक संयुक्त उद्यम, एमआरआईडीसी, रेलवे लाइनों के ऊपर से गुजरने वाले हिस्से को गिराने और पुनर्निर्माण के लिए ज़िम्मेदार है। अधिकारियों ने बताया कि इस सप्ताहांत में ध्वस्त की गई पहुँच सड़कों से मलबा हटने के बाद यह काम शुरू हो जाएगा। 800 मीट्रिक टन की दो क्रेनों को उस स्थान तक पहुँचने और लोहे के गर्डरों को हटाने के लिए जगह को साफ़ करना ज़रूरी है।
निगम को पटरियों के ऊपर से गुजरने वाले पुल के हिस्से को गिराने के लिए मध्य रेलवे (सीआर) और पश्चिम रेलवे (डब्ल्यूआर) से हरी झंडी मिल गई है। एमआरआईडीसी के एक अधिकारी ने कहा, "इस चुनौतीपूर्ण कार्य को पूरा करने के लिए कुल 78 रेल खंडों की आवश्यकता होगी। प्रत्येक खंड चार घंटे का होगा।" उपनगरीय और लंबी दूरी की रेल सेवाओं में व्यवधान की सटीक सीमा की घोषणा अभी नहीं की गई है। मध्य रेलवे और पश्चिम रेलवे द्वारा आने वाले हफ़्तों में विस्तृत जानकारी जारी करने की उम्मीद है, जिसमें तोड़फोड़ की प्रक्रिया को सुविधाजनक बनाने के लिए सप्ताहांत में संभावित छोटी अवधि की समाप्ति या रद्दीकरण शामिल है।

