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Read More... मुंबई : बीएमसी के 36 स्ट्रक्चर्स के लिए टेनमेंट देने का वादा; हैनकॉक ब्रिज के रिकंस्ट्रक्शन के आखिरी फेज़ को बढ़ावा
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हैनकॉक ब्रिज के रिकंस्ट्रक्शन के आखिरी फेज़ को बढ़ावा मिला है, क्योंकि बीएमसी ने प्रोजेक्ट से प्रभावित लोगों को म्हाडा की तीन सेस्ड बिल्डिंग्स और ई वार्ड में बीएमसी के 36 स्ट्रक्चर्स के लिए टेनमेंट देने का वादा किया है, जो प्रोजेक्ट के रास्ते में आते हैं। प्रोजेक्ट से प्रभावित लोगों टेनमेंट्स की कमी के कारण ब्रिज का काम रुका हुआ था। मुंबई : एलफिंस्टन ब्रिज के आधे टूटे हुए गर्डरों को हटाने के लिए परेल में 20 से 23 घंटे का ब्लॉक लग सकता
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परेल और प्रभादेवी रेलवे स्टेशनों के ऊपर बने एलफिंस्टन ब्रिज के आधे टूटे हुए गर्डरों को हटाने के लिए परेल में 20 से 23 घंटे का ब्लॉक लग सकता है। रेलवे इंजीनियरों ने परेल छोर पर आधे टूटे हुए रोड ओवर ब्रिज के नीचे की जगह का दौरा किया ताकि उन दिक्कतों का पता लगाया जा सके जिन पर पुल गिराने के लिए ज़रूरी ब्लॉक पीरियड को फाइनल करने से पहले ध्यान देने की ज़रूरत है।काम की मात्रा को देखते हुए, CR अधिकारियों ने कहा कि उन्हें 23 से 24 घंटे लगेंगे, जिसमें से तीन से चार घंटे OHE केबल हटाने में लगेंगे। मुंबई : मेट्रो और ब्रिज निर्माण में सड़कों की हालत हुई खस्ता; मनपा आयुक्त ने एमएमआरडीए को लिखा पत्र
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मनपा आयुक्त भूषण गगरानी ने मेट्रो और पुल निर्माण कार्यों के दौरान सड़क धंसने और सीवर नेटवर्क को हुए नुकसान को लेकर एमएमआरडीए को कड़े शब्दों में पत्र लिखा है। मनपा आयुक्त ने 31 अक्टूबर को अंधेरी पश्चिम में मेट्रो स्टेशन के नीचे हुए सड़क धंसने की घटना का उल्लेख प्रमुख कारण के रूप में किया गया है। यह गड्डा घटना के 20 दिन बाद भी ठीक नहीं किया गया है। सड़क धसने की घटना को 'हमारा महानगर' ने प्रकाशित किया था। अंधेरी में धंसी सड़क दक्षिणमुखी लेन पर हुआ था। पीक आवर्स में यातायात पूरी तरह बाधित कर रहा है, जिसके चलते प्रशासन को उत्तरमुखी लेन को दो तरफा करना पड़ा। स्थानीय लोगों के अनुसार शाम के समय फन रिपब्लिक जंक्शन तक वाहनों की लंबी कतार लगती है। मुंबई : अगले हफ्ते शुरू हो सकता है एल्फिंस्टन ब्रिज के शेष हिस्से को गिराने का काम
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ब्रिटिश काल के एल्फिंस्टन ब्रिज के शेष हिस्से को गिराने का काम आखिरकार अगले हफ्ते शुरू हो सकता है। अधिकारियों ने बताया कि महाराष्ट्र रेल अवसंरचना विकास निगम (एमआरआईडीसी) के साथ वे-लीव शुल्क को लेकर चल रहे विवाद के बावजूद, पश्चिम रेलवे (डब्ल्यूआर) से इसे हरी झंडी मिलने की उम्मीद है। एमआरआईडीसी के अधिकारियों की एक टीम ने पुल के पश्चिमी हिस्से को तोड़ने की तैयारी के तहत शुक्रवार दोपहर को विध्वंस स्थल का दौरा किया, जो पश्चिम रेलवे के अधिकार क्षेत्र में आता है। 112 साल पुराने इस पुल को 12 सितंबर को यातायात के लिए बंद कर दिया गया था, जिसके बाद इसके संपर्क मार्गों को भी ध्वस्त कर दिया गया। 