बेस्ट के डिपो का होगा कायाकल्प, बढ़ेगा रेवेन्यू... मॉर्डनाइजेशन के लिए नियुक्त किए जाएंगे सलाहकार

मुंबई: बृहन्मुंबई इलेक्ट्रिसिटी सप्लाई ऐंड ट्रांसपोर्ट अंडरटेकिंग (BEST) द्वारा जल्द ही इंटरनैशनल फाइनैंस कॉर्पोरेशन (IFC) को सलाहकार के तौर पर नियुक्त किया जाएगा। ये कॉर्पोरेशन विश्व बैंक ग्रुप का सदस्य है। बेस्ट अपने डिपो को का व्यवसायिक उपयोग कर फंड जुटाना चाहती है, ताकि वित्तीय रूप से आत्मनिर्भर हो सके। महाप्रबंधक लोकेश चंद्र ने बताया कि वे डिपो का मॉर्डनाइजेशन करना चाहते हैं, बेहतर सुविधाएं मुहैया कराना चाहते हैं। साथ ही, वित्तीय तौर पर निर्भरता के लिए डिपो को मॉनेटाइज भी कराना चाहते हैं। इस प्रस्तावित योजना के लिए विश्व बैंक की वित्तीय मदद ली जाएगी।

इसी के तहत IFC की मदद ली जा रही है। बेस्ट द्वारा पहले भी डिपो के मॉनेटाइजेशन प्लान बनाया गया था। माहिम, कुर्ला और ओशिवरा डिपो में डिवेलपमेंट काम भी किया गया था, लेकिन अब तक इसका 300 करोड़ रुपये का रेवेन्यू बेस्ट को नहीं मिल सका है। अधिकारी ने बताया कि जिस बिल्डर ने डिवेलपमेंट का काम किया, उसका मामला अब नैशनल कंपनी लॉ ट्रिब्यूनल में चला गया है। चंद्र ने बताया कि इस रेवेन्यू की रिकवरी मुश्किल है, क्योंकि बेस्ट की तरह दूसरे स्टैक होल्डर्स को भी बिल्डर से रिकवरी करनी है। महाप्रबंधक के अनुसार इस तरह की परेशानी से बचने के लिए इस बार योजनाबद्ध तरीके से काम किया जा रहा है। पुरानी योजना पब्लिक प्राइवेट पार्टनरशिप पर आधारित थी।

नए डिपो बनाने वाले ठेकेदार को डिपो में ही कमर्शलाइजेशन के लिए जगह देनी थी। इस काम के लिए शुरुआती चरण में ही सभी आवश्यक मंजूरियां दे दी गई थीं। कमर्शलाइजेशन के लिए बिल्डर द्वारा सबसे पहले काम किया गया, जबकि मॉर्डनाइजेशन में परेशानी होने लगी। महाप्रबंधक ने बताया कि इस तरह की परेशानी अब न हो, इसके लिए ढंग से निविदा की जाएगी और कॉन्ट्रैक्टर से नियमित रेवेन्यू देने की शर्त रखी जाएगी। BEST के 26 डिपो हैं।

इनमें से कुछ डिपो प्राइम लोकेशन में होने के कारण मार्केट के हिसाब से उनकी वैल्यू कई बहुत ज्यादा है। कोलाबा, बांद्रा रिक्लेमेशन, धारावी जैसे डिपो की मार्केट वैल्यू बहुत ज्यादा है। प्रशासन को उम्मीद है कि इन डिपो के मॉनेटाइजेशन से बेस्ट का वित्तीय खर्च सुगम हो पाएगा। बेस्ट की टिकट दरें देश के किसी भी पब्लिक ट्रांसपोर्ट की तुलना में बहुत कम है। BEST के पास फिलहाल 3,800 बसें हैं, जिनसे रोजाना करीब 35 लाख यात्री आवाजाही करते हैं।