वडाला डिपो स्टेशन के पास टेस्ट रन के दौरान एक मोनोरेल ट्रेन झुक गई। ट्रेन में एक ट्रेन कैप्टन और एक और रेल स्टाफ था, लेकिन कोई पैसेंजर नहीं था। मोनोरेल को नुकसान हुआ है। बताया जा रहा है कि यह हादसा सिग्नलिंग इक्विपमेंट की कमी के कारण हुआ। मॉनसून के दौरान हुई पिछली घटना के कुछ महीने बाद  हादसा हुआ, जिसके कारण ट्रांसपोर्ट सर्विस रोक दी गई थी। हालांकि, मौके पर मौजूद यूनियन लीडर ने आरोप लगाया कि मोनोरेल सर्विस से जुड़े बार-बार होने वाले हादसे स्टाफ में बदलाव या पुराने ट्रेंड कर्मचारियों को हटाकर नए लोगों को रखने की वजह से हो सकते हैं।

मुंबई महानगर प्रदेश विकास प्राधिकरण ने देश की पहली मोनो रेल में आ रही तकनीकी खामियों को दूर करने के लिए सिग्नल सिस्टम में बदलाव शुरू कर दिया है। मोनो रेल का सफर अधिक सुरक्षित बनाने के लिए एमएमआरडीए ने मेट्रो का सिग्नल सिस्टम मोनो रूट पर अपनाने का फैसला लिया है। एमएमआरडीए द्वारा संचालित मेट्रो-7 और मेट्रो-2 ए कॉरिडोर पर सीबीटीसी सिग्नल सिस्टम का इस्तेमाल होता है। सीबीटीसी तकनीक के तहत ट्रेन की हर वक्त रियल टाइम मॉनिटरिंग होती है।

अधिक यात्रियों की भीड़ से मोनोरेल का एक रेक झुकने की घटना सामने आने के बाद भी मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए) ने मोनोरेल की सुरक्षा को गंभीरता से नहीं लिया है। भीड़ नियंत्रण के लिए स्टेशन परिसर और प्लेटफॉर्म पर पर्याप्त सुरक्षा रक्षक अब तक नियुक्त नहीं किए गए हैं। कम फेरे और यात्रियों की सुविधाओं की कमी के कारण यात्रियों की सुरक्षा खतरे में है।

जब माईसुर कॉलोनी स्टेशन के पास एक ट्रेन की बिजली आपूर्ति अचानक ठप हो गई। इस घटना के कारण कई यात्री मोनोरेल में फंस गए और भारी बारिश के बीच आपातकालीन रेस्क्यू ऑपरेशन शुरू करना पड़ा।सूत्रों के अनुसार, घटना शाम लगभग 6:15 बजे हुई, जब ट्रेन चेंबूर और भक्ति पार्क स्टेशनों के बीच अचानक रुक गई। यात्री तुरंत बृहन्मुंबई महानगरपालिका की आपातकालीन हेल्पलाइन 1916 पर सहायता के लिए संपर्क करने लगे। सूचना मिलते ही मुंबई फायर ब्रिगेड की टीमें मौके पर पहुंचीं और तीन स्नॉर्कल वाहनों की मदद से राहत कार्य शुरू किया। फायर ब्रिगेड की तत्परता से सभी यात्रियों को सुरक्षित बाहर निकाला गया।