मुंबई की लाइफलाइन कही जाने वाली लोकल ट्रेनों के सफर को और अधिक सुगम बनाने के लिए पश्चिमी रेलवे ने कमर कस ली है। कांदिवली से बोरीवली के बीच 5वीं और 6वीं लाइन का काम पूरा करने के बाद अब रेलवे का ध्यान बोरीवली-विरार लाइन पर है। इस 26 किमी लंबे कॉरिडोर के लिए स्टेशनों के स्थानांतरण और नए प्लेटफॉर्म के निर्माण की प्रक्रिया शुरू हो गई है। 

प्रतिदिन लाखों लोग लोकल ट्रेन से यात्रा करते हैं। यात्रियों के सफर को आसान और आरामदायक बनाने के उद्देश्य से रेलवे प्रशासन कई प्रयास कर रहा है। इन्‍हीं प्रयासों की बदौलत मुंबई के लोगों को जल्‍द बड़ी सौगात मिलने वाली है। मुंबई मेट्रो ट्रेन की तर्ज पर जल्‍द मुंबई लोकल ट्रेन भी अंडरग्राउंड पटरियों पर दौड़ेगी। इतना ही नहीं सेंट्रल और वेस्‍टर्न रेलवे की लोकल ट्रेनों के मुंबई की ऐसी-ऐसी जगहाें पर अंडरग्राउंड स्‍टेशन होंगे, जिनकी कल्‍पना भी मायानगरी के लोग कर सकते हैं।

बीएमसी ने सायन के फ्लैंक रोड पर स्थित एक निष्क्रिय साइकल ट्रैक को पे-एंड-पार्क सुविधा में परिवर्तित करने का निर्णय लिया है. यह ट्रैक शन्मुखानंद हॉल के सामने स्थित है और लगभग 331 मीटर लंबा और 10 मीटर चौड़ा है. इस पहल का उद्देश्य इलाके में बढ़ती ट्रैफिक भीड़ को कम करना और स्थानीय निवासियों को पार्किंग की सुविधा प्रदान करना है. 

3 अगस्त को सुबह 8:30 बजे के आसपास से चटाने गिरना शुरू हो गईं थीं। पहाड़ से गिरने वाली बड़ी-बड़ी चट्टाने ओवरहेड तार पर गिर पड़ी, ओवरहेड तार क्षतिग्रस्त होकर टूट गए। इसके चलते मुंबई की ओर जाने वाले अप लाइन के ट्रैफिक को मध्य लाइन से डायवर्ट कर दिया गया, जिससे मुंबई की ओर जाने वाला रेल यातायात कुछ देर के लिए बाधित हो गया।