मुंबई : सेंट्रल रेलवे ने बॉक्साइट और अकेशिया पल्प लोडिंग शुरू करके अपने माल ढुलाई बास्केट का विस्तार किया

Mumbai: Central Railway expands its freight basket by starting bauxite and acacia pulp loading

मुंबई : सेंट्रल रेलवे ने बॉक्साइट और अकेशिया पल्प लोडिंग शुरू करके अपने माल ढुलाई बास्केट का विस्तार किया

सेंट्रल रेलवे के मुंबई डिवीज़न ने दो नई चीज़ों—बॉक्साइट और इम्पोर्टेड ब्लीच्ड हार्डवुड क्राफ्ट अकेशिया पल्प—की लोडिंग शुरू करके अपने फ्रेट पोर्टफोलियो को बढ़ाया है। यह बढ़ोतरी फ्रेट लोडिंग वॉल्यूम बढ़ाने और डिवीज़न के लिए रेवेन्यू बढ़ाने की दिशा में एक बड़ा कदम है। मुंबई डिवीज़न के कुल रेवेन्यू में फ्रेट से होने वाली कमाई का हिस्सा 33% है।

मुंबई : सेंट्रल रेलवे के मुंबई डिवीज़न ने दो नई चीज़ों—बॉक्साइट और इम्पोर्टेड ब्लीच्ड हार्डवुड क्राफ्ट अकेशिया पल्प—की लोडिंग शुरू करके अपने फ्रेट पोर्टफोलियो को बढ़ाया है। यह बढ़ोतरी फ्रेट लोडिंग वॉल्यूम बढ़ाने और डिवीज़न के लिए रेवेन्यू बढ़ाने की दिशा में एक बड़ा कदम है। मुंबई डिवीज़न के कुल रेवेन्यू में फ्रेट से होने वाली कमाई का हिस्सा 33% है। उरण से बॉक्साइट लोडिंग शुरू CR ने मुंबई डिवीज़न के उरण गुड्स शेड से पहला रेक लोड करके बॉक्साइट की लोडिंग में सफल शुरुआत की। 19 जनवरी, 2026 को, मेसर्स अल्ट्राटेक सीमेंट लिमिटेड ने उरण गुड्स शेड से UTCM (मेसर्स राजश्री सीमेंट वर्क्स), मलखैद, साउथ सेंट्रल रेलवे में बॉक्साइट का पहला रेक लोड किया।

 

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इस लोडिंग से प्रति रेक 52.38 लाख रुपये की फ्रेट कमाई हुई है, और हर महीने 2 से 3 रेक की उम्मीद है। 29 नवंबर, 2024 को खुला उरण गुड्स शेड पहले ही 21 कार्बन ब्लैक फीड स्टॉक रेक और सीमेंट और क्लिंकर के 21 रेक हैंडल कर चुका है। बॉक्साइट स्पेशलिटी सीमेंट के लिए एक मुख्य इंग्रीडिएंट और ग्रीन, मज़बूत पारंपरिक सीमेंट के लिए एक सस्टेनेबल एडिटिव के तौर पर काम करता है। यह इंडस्ट्रियल वेस्ट (बचे हुए हिस्से) का इस्तेमाल करता है और क्लिंकर प्रोडक्शन से होने वाले CO2 एमिशन को कम करता है।

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मुंबई डिवीज़न ने FY 2025-26 में 17.07 मिलियन टन फ्रेट लोडिंग दर्ज की, जो पिछले FY के 16.92 MT से ज़्यादा है। FY 2025-26 में कुल 27 NMG (न्यू मॉडिफाइड गुड्स) रेक लोड किए गए, जबकि पिछले साल 6 रेक लोड किए गए थे, जो 350% की तेज़ बढ़ोतरी है।
 

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