मुंबई : बड़े पैमाने पर हेराफेरी करने के मामले में एच पश्चिम वार्ड के सड़क इंजीनियरों को कारण बताओ  नोटिस

Mumbai: Show cause notice to H West ward road engineers for large-scale rigging

मुंबई : बड़े पैमाने पर हेराफेरी करने के मामले में एच पश्चिम वार्ड के सड़क इंजीनियरों को कारण बताओ  नोटिस

बीएमसी, बांद्रा पश्चिम में निजी पुनर्विकास परियोजनाओं को सुविधाजनक बनाने के लिए सड़क स्थिति रिकॉर्ड में कथित तौर पर बड़े पैमाने पर हेराफेरी करने के मामले में एच पश्चिम वार्ड के सड़क इंजीनियरों को कारण बताओ नोटिस जारी करने वाली है। ज़ोन 3 के उप नगर आयुक्त विश्वास मोटे ने मंगलवार को इसके साथ ही प्रारंभिक जाँच का आदेश दिया। उन्होंने एचटी को बताया, "मैंने उनसे सात दिनों के भीतर एक रिपोर्ट भी देने को कहा है।" मोटे का यह आदेश 27 अक्टूबर को एच पश्चिम वार्ड के अधिकारियों द्वारा किए गए एक साइट निरीक्षण दौरे के बाद आया है।

मुंबई : बीएमसी, बांद्रा पश्चिम में निजी पुनर्विकास परियोजनाओं को सुविधाजनक बनाने के लिए सड़क स्थिति रिकॉर्ड में कथित तौर पर बड़े पैमाने पर हेराफेरी करने के मामले में एच पश्चिम वार्ड के सड़क इंजीनियरों को कारण बताओ नोटिस जारी करने वाली है। ज़ोन 3 के उप नगर आयुक्त विश्वास मोटे ने मंगलवार को इसके साथ ही प्रारंभिक जाँच का आदेश दिया। उन्होंने एचटी को बताया, "मैंने उनसे सात दिनों के भीतर एक रिपोर्ट भी देने को कहा है।" मोटे का यह आदेश 27 अक्टूबर को एच पश्चिम वार्ड के अधिकारियों द्वारा किए गए एक साइट निरीक्षण दौरे के बाद आया है।

 

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अधिकारियों ने यह जाँच करने के लिए यह दौरा किया था कि क्या बोरान रोड पर तीन लेन और गौथन रोड पर तीन लेन की चौड़ाई में डेवलपर्स को लाभ पहुँचाने के लिए हेराफेरी की गई थी, जैसा कि आरटीआई कार्यकर्ता संतोष दौंडकर ने 9 अक्टूबर को एक शिकायत में आरोप लगाया था। शिकायत, जिसमें आरोप लगाया गया है कि बांद्रा के राजनेताओं के समर्थन से यह हेराफेरी की गई थी, में कहा गया है कि एच पश्चिम वार्ड के सहायक अभियंता (रखरखाव) ने इन सड़कों के लिए झूठे सड़क-चौड़ाई प्रमाण पत्र जारी किए, जिनका उपयोग अतिरिक्त एफएसआई और अन्य पुनर्विकास लाभ प्राप्त करने के लिए किया गया।

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दौंडकर ने एचटी को बताया, "यह कृत्य सार्वजनिक अभिलेखों में हेराफेरी के समान है और इसके बीएमसी के लिए गंभीर वित्तीय और कानूनी परिणाम हो सकते हैं।" विकास नियंत्रण एवं संवर्धन विनियम (डीसीपीआर) 2034 के तहत, सड़क की चौड़ाई सीधे तौर पर अनुमेय भवन की ऊँचाई, एफएसआई और पुनर्विकास की पात्रता को प्रभावित करती है। महाराष्ट्र अग्नि निवारण एवं जीवन सुरक्षा उपाय अधिनियम, 2006, आपातकालीन पहुँच के लिए न्यूनतम चौड़ाई की आवश्यकताएँ भी निर्धारित करता है। दौंडकर ने कहा कि इन दोनों कानूनों का उल्लंघन मनगढ़ंत दस्तावेज़ों के माध्यम से किया गया है।

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