अंधेरी ईस्ट के सीप्ज़ ​​इलाके में महिला की मौत पर बीएमसी और MMRCL ने टाली जिम्मेदारी...

मुंबई: जब किसी दुर्घटना में कई एजेंसियाँ शामिल होती हैं, तो जिम्मेदारी लेने के बजाय दूसरों पर आरोप लगाना आम बात है। जुलाई में अंधेरी ईस्ट स्लैब गिरने की घटना और पिछले सप्ताह खुले स्टॉर्मवॉटर ड्रेन के कारण हुई मौत में यह तथ्य स्पष्ट रूप से देखा गया। 25 सितंबर की शाम को, जब मुंबई में असामान्य रूप से भारी बारिश हो रही थी, अंधेरी ईस्ट के सीप्ज़ ​​इलाके में विमल गायकवाड़ (45) खुले स्टॉर्मवॉटर ड्रेन में गिर गए और उनकी मौत हो गई।

इस पर तुरंत कार्रवाई करते हुए, बीएमसीप्रमुख भूषण गगरानी ने जोन 3 के डिप्टी म्युनिसिपल कमिश्नर देवीदास क्षीरसागर, चीफ फायर ऑफिसर रवींद्र अंबुलगेकर और चीफ इंजीनियर (विजिलेंस) अविनाश तांबेवाघ की एक समिति द्वारा व्यापक जांच का आदेश दिया। सोमवार को गगरानी को रिपोर्ट सौंपने वाली समिति ने मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड और उसके ठेकेदार लार्सन एंड टूब्रो को जिम्मेदार ठहराया है।

रिपोर्ट में कहा गया है कि जिस क्षेत्र में दुर्घटना हुई, वह 2015 से MMRCL के ठेकेदार लार्सन एंड टूब्रो के कब्जे में है। इसमें बताया गया है कि बीएमसीके K ईस्ट वार्ड ने ठेकेदार को साइट पर विभिन्न दोषों के बारे में सचेत किया था। 24 अगस्त और 29 अगस्त को लार्सन एंड टूब्रो को औपचारिक पत्र भेजे गए, जिसमें इस बात पर जोर दिया गया कि दोष दायित्व अवधि के दौरान किसी भी मुद्दे को ठीक करने के लिए ठेकेदार जिम्मेदार था।

कुल मिलाकर, समिति ने निष्कर्ष निकाला कि लार्सन एंड टूब्रो और MMRCL उस क्षेत्र में सुरक्षा खतरों को दूर करने और दोषों को ठीक करने के लिए जिम्मेदार थे, जहाँ दुर्घटना हुई थी। हालांकि, इसने इस बात पर भी जोर दिया कि MMRCL और लार्सन एंड टूब्रो की जिम्मेदारियों के साथ-साथ, संभावित जोखिमों को कम करने के लिए प्रतिकूल मौसम की स्थिति के दौरान नगर निगम के कर्मचारियों को भी सतर्क रहने की जरूरत है।

जब सवाल किया गया, तो MMRCL के एक वरिष्ठ अधिकारी ने HT को बताया कि बीएमसी द्वारा समिति नियुक्त करने के बाद कर्मचारियों की एक बैठक आयोजित की गई थी। उन्होंने कहा, "हमने स्पष्ट किया है कि भूमिगत मेट्रो स्टेशन 250 मीटर की दूरी को कवर करता है, और हम पूरी सड़क के लिए जिम्मेदार नहीं हैं।"

"हम इस घटना से दुखी हैं, जो नहीं होनी चाहिए थी, हालाँकि इसमें हमारी कोई गलती नहीं है।"इसका खंडन करते हुए, एक नागरिक अधिकारी ने बताया कि जिस स्थान पर महिला खुले स्टॉर्मवॉटर ड्रेन में गिरी थी, वहाँ MMRCL का सीप्ज़ ​​मेट्रो स्टेशन पर काम चल रहा था। उन्होंने कहा, "MMRCL ने हमें एक महीने पहले एक पत्र भेजा था, जिसमें कहा गया था कि वह साइट हमें सौंपना चाहता है, लेकिन हमने तब भी साइट पर दोषों की ओर इशारा किया था।"

"हमने आज उनके सभी अधूरे कार्यों को दिखाने के लिए एक संयुक्त साइट का दौरा किया।"इनका उल्लेख करते हुए, नागरिक अधिकारी ने कहा, "MIDC सेंट्रल रोड पर स्ट्रीट लाइट का काम लंबित है। कई अन्य लंबित कार्य हैं जैसे कि स्टैम्प कंक्रीट फुटपाथ का काम, एक डिवाइडर, और 10 से 12 स्टॉर्मवॉटर ड्रेन चैंबर अभी भी उनके ठेकेदार द्वारा लगाए जाने हैं। इन कार्यों के पूरा होने के बाद ही वे संबंधित विभागों की NOC के साथ साइट हमें सौंप सकते हैं।"MMRCL द्वारा इस महीने भूमिगत आरे-बीकेसी मेट्रो 3 के पहले चरण को खोलने की उम्मीद है। सीप्ज़ ​​स्टेशन इस शीघ्र ही उद्घाटन होने वाली लाइन का हिस्सा है।