ईस्टर्न फ्रीवे को ग्रांट रोड से जोड़ने के लिए प्रस्तावित 5.6 किमी एलिवेटेड रोड के लिए निविदा आमंत्रित

मुंबई: बीएमसी ने दूसरी बार ईस्टर्न फ्रीवे को ग्रांट रोड से जोड़ने के लिए प्रस्तावित 5.6 किमी एलिवेटेड रोड के लिए निविदा आमंत्रित की है। कई तकनीकी दिक्कतों का सामना करने के बाद पिछली टेंडर प्रक्रिया को पिछले साल रद्द कर दिया गया था. हालाँकि, डिज़ाइन में बदलाव और यह निर्णय कि यह अब एक स्टील संरचना होगी, परियोजना की लागत 700 करोड़ रुपये से बढ़कर 1,100 करोड़ रुपये हो गई है।

नया फ्लाईओवर दक्षिण मुंबई के उत्तरी क्षेत्रों और पूर्वी फ्रीवे के बीच यात्रा के समय को 30-50 मिनट से घटाकर केवल सात मिनट कर देगा। इस परियोजना के साढ़े तीन साल में पूरा होने की उम्मीद है। निविदा की तारीख सात महीने बढ़ाने के बाद, नागरिक निकाय को अगस्त 2023 में बोलीदाताओं से प्रतिक्रिया मिली। हालांकि, मध्य रेलवे (सीआर) और मुंबई पोर्ट ट्रस्ट (एमपीटी) द्वारा संरेखण के संबंध में तकनीकी मुद्दे उठाए जाने के बाद निविदा प्रक्रिया तुरंत रद्द कर दी गई थी।

यह देखते हुए कि मुंबई मेट्रोपॉलिटन क्षेत्र विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए) पूर्वी फ्रीवे पर ऑरेंज गेट को मरीन ड्राइव पर तटीय सड़क से जोड़ने वाली एक भूमिगत जुड़वां सुरंग का निर्माण कर रहा है, संभावित बोलीदाताओं द्वारा डिजाइन और फ्लाईओवर की अनुमानित लागत के बारे में कई प्रश्न उठाए गए थे।एक अधिकारी ने कहा, “चूंकि एलिवेटेड रोड हैनकॉक ब्रिज से होकर गुजरती है, इसलिए हमें सीआर और एमपीटी से एनओसी लेनी पड़ी। हमें पहले के डिजाइन में भी बदलाव करना पड़ा और अब यह स्टील स्ट्रक्चर होगा।’ इससे परियोजना की लागत बढ़ गई है।”

प्रस्तावित एलिवेटेड रोड ईस्टर्न फ्रीवे (ऑरेंज गेट) से शुरू होगी और जे राठौड़ रोड (हैनकॉक ब्रिज), रामचंद्र भट्ट मार्ग (जेजे फ्लाईओवर के ऊपर), मौलाना शौकत अली रोड से होकर गुजरेगी और फ्रेरे ब्रिज ईस्ट पर समाप्त होगी। दूसरी भुजा पत्थे बापुराव मार्ग से डायना टॉकीज मार्ग (ग्रांट रोड) तक जाएगी।यह परियोजना ग्रांट रोड, नाना चौक, नेपियन सी रोड, पेडर रोड, अल्टामाउंट रोड, भूलाभाई देसाई रोड और तारदेव जैसे क्षेत्रों को पूरा करेगी।