नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ़ इंडिया ने पुणे और मुंबई के बीच एक नए एक्सप्रेसवे के लिए डिटेल्ड प्रोजेक्ट रिपोर्ट को मंज़ूरी दे दी है। इस महत्वाकांक्षी इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट की लागत लगभग ₹15,000 करोड़ होने का अनुमान है। इससे मौजूदा मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे (ई-वे) पर ट्रैफिक कम होने की उम्मीद है और यात्रा का समय घटकर सिर्फ़ 90 मिनट रह जाएगा। नया प्रस्तावित आठ-लेन एक्सप्रेसवे रोज़ाना लगभग 3 लाख गाड़ियों को ले जाने की क्षमता रखेगा और यह मुंबई के अटल सेतु और पुणे के प्रस्तावित रिंग रोड से जुड़ा होगा।

महाराष्ट्र के पुणे जिले में मुंबई-पुणे हाईवे पर गुरुवार को सुबह एक स्विफ्ट डिजायर कार और एक ट्रक के बीच हुई टक्कर में दो लोगों की मौके पर ही मौत हो गई और दो घायल हो गए। दोनों घायलों को इलाज के लिए नजदीकी अस्पताल में भर्ती करवाया गया है। इस घटना की छानबीन देहू रोड पुलिस स्टेशन की टीम कर रही है। इस मामले की जांच कर रहे पुलिस अधिकारी ने गुरुवार को पत्रकारों को बताया कि आज सुबह करीब साढ़े पांच बजे मुंबई से पुणे जा रही एक तेज रफ्तार स्विफ्ट डिजायर कार आगे चल रहे ट्रक को जोरदार टक्कर मार दी।

बिजली आपूर्ति से जुड़ा एक अहम कार्य होने के चलते 16 सितंबर को मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे पर एक घंटे के लिए यातायात पूरी तरह से रोक दिया जाएगा. इस दौरान वाहन चालकों को वैकल्पिक मार्गों का उपयोग करने की सलाह दी गई है.

मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे पर गड्ढों की स्थिति को लेकर महाराष्ट्र की राजनीति में नया विवाद खड़ा हो गया है. शिवसेना (यूबीटी) के नेता और पूर्व मंत्री आदित्य ठाकरे ने सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म एक्स पर एक वीडियो साझा करते हुए सरकार और संबंधित विभागों पर कड़ा प्रहार किया. आदित्य ठाकरे ने आम नागरिक वाहन चालक विशाल भार्गव द्वारा बनाए गए वीडियो को शेयर करते हुए लिखा, `ट्रू स्टोरी... भ्रष्टाचार. बेशर्म भ्रष्टाचार. यहां तक कि टोल वसूलते समय भी. फेकनाथ मिंढे (एकनाथ शिंदे) के पिछले कुछ सालों @MSRDCLtd उसके साथ हर बड़ी/छोटी सड़क ध्वस्त हो गई है और रास्तों पर गड्ढे ही गड्ढे हैं.`