मोदी सरकार सिर्फ अहमदाबाद-मुंबई बुलेट ट्रेन ही नहीं, बल्कि अमृतसर और जम्मू के बीच 240 किलोमीटर लंबी बुलेट ट्रेन चलाने की भी योजना बना रही है। यह जम्मू-कश्मीर के लिए एक बड़ी सौगात होगी, खासकर हाल ही में कश्मीर घाटी के लिए वंदे भारत सेवाओं के शुरू होने के बाद। नेशनल हाई-स्पीड रेल अथॉरिटी ने प्रस्तावित अमृतसर-जम्मू हाई स्पीड रेल कॉरिडोर के लिए 'अलाइनमेंट और एरियल सर्वे' के लिए बोलियां आमंत्रित की हैं।  अमृतसर और जम्मू, पंजाब और जम्मू-कश्मीर के महत्वपूर्ण व्यावसायिक केंद्र हैं। 

मुंबई और अहमदाबाद के बीच हाई स्पीड रेल (एचएसआर) या बुलेट ट्रेन कॉरिडोर के निर्माण कार्य में तेज़ी आने के साथ, ठाणे स्थित बुलेट ट्रेन स्टेशन, दातिवली के आसपास 1,300 एकड़ में एक केंद्रीय व्यावसायिक ज़िला विकसित करने के प्रयास चल रहे हैं। ठाणे नगर निगम (टीएमसी) के आयुक्त सौरभ राव ने हिंदुस्तान टाइम्स को बताया, "केंद्र सरकार अलग-थलग विकास नहीं चाहती। इसलिए हम ठाणे बुलेट ट्रेन स्टेशन के आसपास के क्षेत्र के विकास के लिए एक स्थानीय क्षेत्र योजना पर काम कर रहे हैं।"

रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने कहा कि मुंबई और अहमदाबाद के बीच बुलेट ट्रेन परियोजना का पूरा खंड 2029 तक चालू हो जाएगा। पत्रकारों से बात करते हुए, अश्विनी वैष्णव ने कहा, भारत की पहली बुलेट ट्रेन परियोजना का 50 किलोमीटर का हिस्सा सूरत और गुजरात के फिल्मोरा के बीच 2027 में शुरू होगा। और 2029 तक, मुंबई और अहमदाबाद के बीच का पूरा खंड चालू हो जाएगा। उन्होंने कहा कि शुरू होने के बाद, बुलेट ट्रेन मुंबई और अहमदाबाद के बीच की दूरी लगभग 2 घंटे सात मिनट में तय करेगी। उन्होंने इस बात पर ज़ोर दिया कि भारत की पहली बुलेट ट्रेन परियोजना बहुत अच्छी तरह से आगे बढ़ रही है।

देश की सबसे बड़ी कंस्ट्रक्शन कंपनी एल एंड टी  को बुलेट ट्रेन से जुड़ा एक बड़ा ऑर्डर मिला है। एस. एन. सुब्रह्मण्यम की अगुवाई वाली इस कंपनी को नेशनल हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड ने यह कॉन्ट्रेक्ट दिया है। महाराष्ट्र में मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट्स  के लिए 4,468 करोड़ रुपये की लागत से 157 किलोमीटर ट्रैक बनाने के लिए लार्सन एंड टुब्रो लिमिटेड के साथ एक समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं।