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मुंबई से पुणे 48 मिनट में, बोरीवली से चर्चगेट जितना ही लगेगा समय, जानिए हाई स्पीड रेल कॉरिडोर की खास बातें

मुंबई से पुणे 48 मिनट में, बोरीवली से चर्चगेट जितना ही लगेगा समय, जानिए हाई स्पीड रेल कॉरिडोर की खास बातें केंद्रीय बजट में महाराष्ट्र के लिए गुड न्यूज दी गई। मुंबई से पुणे के बीच रेलयात्रा अब केवल 48 मिनट में पूरी हो सकेगी। ऐसा इसलिए कि केंद्रीय बजट में वित्त मंत्री ने जिन हाई स्पीड रेल कॉरिडोर्स का ऐलान किया है, उनमें मुंबई-पुणे कॉरिडोर भी है। यानी इन दोनों शहरों के बीच बुलेट जैसी ट्रेनें चलेंगी। अभी दोनों शहरों की रेल से दूरी 4 घंटे है। बड़ी संख्या में लोग हर दिन मुंबई- पुणे आना-जाना करते हैं। हाई स्पीड ट्रेन से उन्हें राहत मिलेगी। इसकी संभावित रफ्तार 300 से 320 किलोमीटर प्रति घंटा होती है। कॉरिडोर शुरू होने से आर्थिक और औद्योगिक गतिविधियों को भी गति मिलेगी। 
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मुंबई : मीरा रोड-भायंदर मेट्रो लाइन पर आया अपडेट, ठाणे-मुंबई कॉरिडोर के लिए भी गुड न्यूज!

मुंबई : मीरा रोड-भायंदर मेट्रो लाइन पर आया अपडेट, ठाणे-मुंबई कॉरिडोर के लिए भी गुड न्यूज! मुंबई शहर में घर काफी महंगे होते हैं और नौकरीपेशा लोगों और छात्रों की बड़ी आबादी उपनगरीय इलाके में रहती है। आम तौर पर इन इलाकों से मुंबई सफर करना बेहद मुश्किल होता है और इसमें रोज काफी समय भी बर्बाद होता रहा है।
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मुंबई : 60 किलोमीटर लंबे विरार-दहानू कॉरिडोर पर 15-कार ट्रेनें चलाने का रास्ता साफ

मुंबई : 60 किलोमीटर लंबे विरार-दहानू कॉरिडोर पर 15-कार ट्रेनें चलाने का रास्ता साफ वेस्टर्न रेलवे विरार में तीन महीने का एक ज़रूरी अपग्रेड शुरू करने जा रहा है, जिससे 60 किलोमीटर लंबे विरार-दहानू कॉरिडोर पर 15-कार ट्रेनें चलाने का रास्ता साफ हो जाएगा। इस कदम से मुंबई के सबसे भीड़भाड़ वाले सबअर्बन इलाकों में से एक पर बोझ काफी कम होने की उम्मीद है।
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मुंबई : तेज गति से आगे बढ़ रहा है हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर पर विद्युतीकरण का काम

मुंबई : तेज गति से आगे बढ़ रहा है हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर पर विद्युतीकरण  का काम मुंबई - अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट को लेकर एक और बड़ी जानकारी सामने आई है। इस हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर पर विद्युतीकरण  का काम तेज गति से आगे बढ़ रहा है, जिससे देश की पहली बुलेट ट्रेन अब अपने लक्ष्य के और करीब पहुंचती दिखाई दे रही है। नेशनल हाई-स्पीड रेल कॉरपोरेशन के अनुसार, जिन सेक्शनों में सिविल वर्क पूरा हो चुका है, वहां लगातार इलेक्ट्रिफिकेशन का काम चल रहा है। मुंबई से अहमदाबाद तक बनने वाला यह कॉरिडोर भारत का सबसे हाई-टेक और आधुनिक रेल प्रोजेक्ट माना जा रहा है, जिसे जापानी तकनीक की मदद से बनाया जा रहा है। 
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