अपर्याप्त बस सेवा के कारण... मुंबईकरों पर भीड़ की मार !
Mumbaikars hit by crowd due to inadequate bus service!
पिछले कुछ महीनों से बेस्ट बसों के लिए बस स्टॉप पर यात्रियों की लंबी कतारें लगने लगी हैं। खचाखच भरी बसें और बस स्टॉप पर यात्रियों की कतारें BEST के खराब प्रबंधन का लक्षण हैं। पिछले कुछ महीनों से स्टॉप पर बस के पहुंचने का समय भी दोगुना हो गया है। यह समय, जो पहले 30 मिनट का था, अब लगभग एक घंटे तक पहुँच गया है।
मुंबई: पिछले कुछ महीनों से बेस्ट बसों के लिए बस स्टॉप पर यात्रियों की लंबी कतारें लगने लगी हैं। खचाखच भरी बसें और बस स्टॉप पर यात्रियों की कतारें BEST के खराब प्रबंधन का लक्षण हैं। पिछले कुछ महीनों से स्टॉप पर बस के पहुंचने का समय भी दोगुना हो गया है। यह समय, जो पहले 30 मिनट का था, अब लगभग एक घंटे तक पहुँच गया है।
कभी एक दिन में 45 लाख यात्रियों के साथ चलने वाली बेस्ट की गाड़ी दिन-ब-दिन कम होती जा रही है। हालाँकि BEST पहल ने बस बेड़े को बढ़ाने का संकल्प लिया है, लेकिन यह उद्देश्य हासिल नहीं हुआ है। जैसे-जैसे पुरानी कारों को स्क्रैप करना पड़ रहा है, कारों की संख्या भी कम होने लगी है। इसलिए, बस यात्राओं की संख्या कम हो गई है।
बसों के इंतजार से थककर यात्री रिक्शा और टैक्सियों का रुख कर रहे हैं। इसलिए BEST के यात्रियों की संख्या और भी कम होती जा रही है. बसों की संख्या कम होने के साथ-साथ बेड़े में नई वातानुकूलित ट्रेनों के शामिल होने में देरी के कारण यात्री बेस्ट की बसों से मुंह मोड़ रहे हैं।
बस सेवा में सुधार करने में प्रशासन की विफलता के कारण बेस्ट बस स्टॉप पर यात्रियों की संख्या में वृद्धि हुई है।
नियमित अंतराल पर आने वाली बसों में यात्रियों की भारी भीड़ रहती है। इससे यात्रियों की परेशानी बढ़ जाती है। पूर्व विपक्ष नेता और बेस्ट कमेटी के सदस्य रवि राजा ने आरोप लगाया है कि इन सबके लिए बेस्ट प्रशासन की खराब प्लानिंग जिम्मेदार है. नगर निगम ने पिछले कुछ वर्षों से पूंजीगत व्यय के लिए BEST प्रशासन को सब्सिडी दी है। साथ ही उसके बाद अलग से आर्थिक सहायता भी दी जाती है. हालांकि, मुंबई नगर निगम में विपक्षी दल के पूर्व नेता रवि राजा ने पूछा है कि BEST के बेड़े में बसें क्यों नहीं आ रही हैं.
BEST के बेड़े में बसों की संख्या दिन-ब-दिन कम होती जा रही है और नई बसें बेड़े में नहीं आ रही हैं। परिवहन विशेषज्ञ अशोक दातार ने राय व्यक्त की है कि जहां यात्रियों की बसों की मांग बढ़ रही है, वहीं उपलब्ध कारों की कमी के कारण निजी कारों की खरीदारी बढ़ने लगी है।
मुंबई की सीमा को देखते हुए, BEST के पास ट्रेनों का एक छोटा बेड़ा है, जबकि पुरानी ट्रेनों को ख़त्म कर दिया गया है। इसके अलावा ऑर्डर दिए जाने के बाद भी नई ट्रेनों को आने में समय लग रहा है. BEST के अधिकारियों ने बताया कि फिलहाल उनके पास साढ़े तीन हजार कारों का बेड़ा है. इस बेड़े को दस हजार तक ले जाना है। हालांकि, अगले डेढ़ साल में BEST प्रशासन ने कारों की संख्या बढ़ाकर पांच हजार करने का लक्ष्य रखा है, अधिकारियों ने यह भी बताया।
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