एमएमआरसी ने पिछले साल दिसंबर 2023 तक आरे से बीकेसी के बीच मेट्रो सेवा शुरू करने की घोषणा की थी। लेकिन ट्रायल रन और कारशेड तैयार नहीं होने से डेडलाइन आगे खिसक गई और अब अप्रैल, 2024 नई डेडलाइन तय हुई है। एमएमआरसी की एमडी अश्विनी भिडे ने वरिष्ठ अधिकारियों के साथ आरे में कारशेड के निर्माण कार्य का जायजा लिया।

ट्रो-4 कॉरिडोर 50 फीसदी तैयार है। वहीं, मेट्रो-5 के पहले चरण का काम 70 फीसदी और मेट्रो-6 का 66 फीसदी काम हो चुका है, लेकिन तीनों कॉरिडोर में से किसी भी कॉरिडोर को अब तक कारशेड की जमीन नहीं मिल पाई है। ऐसे में निर्माण कार्य पूरा होने के बाद भी मुंबई को अगली मेट्रो कब मिलेगी, इसका जवाब किसी के पास नहीं है। देवेंद्र फडणवीस जब मुख्यमंत्री थे, तब वह कोलाबा-बांद्रा-सिप्ज के बीच बन रहे मेट्रो-3 कॉरिडोर का कारशेड आरे में बनवाना चाहते थे।

मुंबई की पहली भूमिगत मेट्रो के लिए आरे में बन रहे कारशेड का विवाद अभी भी मुंबई हाईकोर्ट में चल रहा है। कारशेड निर्माण के लिए पेड़ काटे जाने के खिलाफ हाईकोर्ट में दायर जनहित याचिका पर गुरुवार को भी सुनवाई हुई। मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड ने गुरुवार को मुंबई हाईकोर्ट को बताया कि आरे कॉलोनी में कार शेड के निर्माण में देरी हो रही है। एमएमआरसीएल ने हलफनामा देकर दावा किया कि देरी से रोजाना 5.87 करोड़ रुपए का नुकसान होगा जिसका भार सरकार और आम जनता पर पड़ेगा।