मुंबई शहर को मिलने वाला है पहला अंडरग्राउंड टनल 

Mumbai city is going to get its first underground tunnel

मुंबई शहर को मिलने वाला है पहला अंडरग्राउंड टनल 

मुंबई की ट्रैफिक का नाम सुनते ही अच्‍छे-अच्‍छों को पसीना आ जाता है. यहां रहने वाले सिर्फ दो चीजों की वजह से ही सड़क पर निकलने से घबराते हैं एक तो ट्रैफिक जाम और दूसरा बारिश. अब बारिश तो कुदरत की देन है, लेकिन जाम से छुटकारा पाने का तरीका सरकार ने खोज निकाला है. इस योजना के तहत मुंबई शहर को उसका पहला अंडरग्राउंड टनल मिलने वाला है. इस प्रोजेक्‍ट की आधारशिला पीएम मोदी ने रख भी दी और इसके लिए पैसा भी जारी हो चुका है. 

मुंबई : मुंबई की ट्रैफिक का नाम सुनते ही अच्‍छे-अच्‍छों को पसीना आ जाता है. यहां रहने वाले सिर्फ दो चीजों की वजह से ही सड़क पर निकलने से घबराते हैं एक तो ट्रैफिक जाम और दूसरा बारिश. अब बारिश तो कुदरत की देन है, लेकिन जाम से छुटकारा पाने का तरीका सरकार ने खोज निकाला है. इस योजना के तहत मुंबई शहर को उसका पहला अंडरग्राउंड टनल मिलने वाला है. इस प्रोजेक्‍ट की आधारशिला पीएम मोदी ने रख भी दी और इसके लिए पैसा भी जारी हो चुका है. 

मुंबई में बनने वाली पहली अंडरग्राउंड टनल रोड ऑरेंज गेट से मरीन ड्राइव तक बनाई जाएगी. इस प्रोजेक्‍ट की कुल लंबाई 9.2 किलोमीटर की होगी, जिसमें से 6.5 किलीमीटर का हिस्‍सा टनल के अंदर से गुजरेगा. यह सड़क 6 लेन की बनाई जा रही है, जो मुंबई मेट्रो लाइन 3 के नीचे से गुजरेगी. इसके अलावा टनल का रास्‍ता मुंबई की एक घनी आबादी वाले हिस्‍से से भी गुजरेगा, जहां लाखों की संख्‍या में लोग रहते हैं.

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प्रोजेक्‍ट से क्‍या फायदा
यह मुंबई की पहली शहरी सुरंग होगी, जो प्रमुख सार्वजनिक परिवहन मार्गों के नीचे से गुजरेगी. इसमें रेलवे, मेट्रो लाइनें और शहर की प्रमुख सड़कें शामिल हैं. यह सड़क सुरंग बिना किसी रुकावट के यातायात प्रवाह को सुनिश्चित करेगी, जो दक्षिण मुंबई के पूर्वी और पश्चिमी तटों को ईस्टर्न फ्रीवे, मुंबई ट्रांस हार्बर सीलिंक, कोस्टल रोड और बांद्रा-वर्ली सी लिंक के माध्यम से जोड़ेगी. 
जमीन से 40 मीटर नीचे बनेगी टनल

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प्रोजेक्‍ट के तहत ईस्टर्न फ्रीवे का विस्तार, ऑरेंज गेट टनल, इसे मरीन ड्राइव से जोड़ेगा, जिससे साउथ मुंबई तक पहुंचना आसान हो जाएगा. यह टनल जमीन से लगभग 40 मीटर नीचे बनाई जाएगी. इस इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट का मुख्य उद्देश्य ऑरेंज गेट के आसपास के भारी ट्रैफिक जाम को कम करना है, जो मुंबई पोर्ट ट्रस्ट और पीडी मेलो मार्ग पर स्थित मेन पोस्ट ऑफिस स्क्वायर के लिए लंबे समय से एक समस्या रही है.

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