मुंबई : 9 मीटर तक की लंबाई वाली बसों को भीड़भाड़ वाले रेलवे स्टेशनों से आने-जाने की अनुमति दी जाए

मुंबई : मुंबई कुर्ला में बस दुर्घटना के बाद, बृहन्मुंबई विद्युत आपूर्ति एवं परिवहन (बेस्ट) उपक्रम के अधिकारियों ने फैसला किया कि 9 मीटर तक की लंबाई वाली बसों को हमेशा भीड़भाड़ वाले रेलवे स्टेशनों से आने-जाने की अनुमति दी जाए। उपक्रम ने इन क्षेत्रों का अध्ययन करने और अन्य परिवहन साधनों के साथ-साथ बेस्ट बसों को यहाँ चलाने के लिए सबसे अच्छा तरीका निर्धारित करने के लिए एक समिति नियुक्त की है। बेस्ट अधिकारियों ने कहा कि बोरीवली (पश्चिम), अंधेरी (पश्चिम), बांद्रा (पूर्व), कुर्ला (पश्चिम), मुलुंड (पश्चिम) आदि जैसे क्षेत्र भीड़भाड़ वाले होने के अलावा “ऑटो माफिया” के भी खतरे में हैं, जो बड़ी बेस्ट बसों को सुरक्षित रूप से चलने के लिए बहुत कम जगह देते हैं।

भीड़भाड़ वाले रेलवे स्टेशनों के बाहर बस चालकों और यात्रियों की प्रतीक्षा में खड़े ऑटो चालकों के बीच जगह को लेकर झगड़े होते रहते हैं। परिवहन उपयोगिता के अधिकारियों ने कहा कि कुछ क्षेत्रों में साझा ऑटो भी सड़क को अवरुद्ध करते हैं, जिससे पैदल चलने वालों, निजी वाहन मालिकों और बेस्ट ड्राइवरों के सामने आने वाली चुनौतियाँ और बढ़ जाती हैं। बेस्ट उपक्रम के महाप्रबंधक अनिल डिग्गीकर ने कहा, "9 मीटर से अधिक लंबी मिनी बसों या मध्यम आकार की बसों को भीड़भाड़ वाले स्थानों पर जाने की अनुमति नहीं दी जानी चाहिए। जबकि हमारे डिपो प्रबंधक लगातार स्थानीय पुलिस के संपर्क में रहते हैं जो समय-समय पर रेलवे स्टेशनों के बाहर भीड़भाड़ को साफ करते हैं, साझा ऑटो बसों पर हावी होने की कोशिश करते हैं।"

सोमवार को, बेस्ट वेट लीज ड्राइवर संजय मोरे कुर्ला (पश्चिम) के भीड़भाड़ वाले हिस्से से 12 मीटर लंबी ई-बस चला रहे थे, जहाँ उन्होंने 22 वाहनों को टक्कर मार दी, जिसमें सात लोगों की मौत हो गई और 42 घायल हो गए। बस से सीसीटीवी फुटेज में भीड़भाड़ वाली सड़क दिखाई दे रही है, जिसके एक छोर पर ऑटो रिक्शा खड़े हैं, सड़क पर पैदल चलने वाले लोग, अपना सामान बेचने वाले विक्रेता और सड़क पर वाहन खड़े हैं, जिससे इसकी चौड़ाई कम हो गई है। फुटेज में बेतरतीब ढंग से पार्क किए गए रिक्शा भी बेस्ट बस स्टैंड को अवरुद्ध करते हुए दिखाई दे रहे हैं।