मुंबई: 12 करोड़ रुपये की सड़क जो एक साल से बेकार पड़ी है
Mumbai: Rs 12 crore road lying incomplete for a year
डंपरों और ट्रकों के लिए 11 करोड़ रुपये की लागत से बने घाटकोपर-मानखुर्द लिंक रोड फ्लाईओवर की नई शाखा , पैसे की बर्बादी साबित हुई है क्योंकि ओवरहेड पर चलने वाले हाई-टेंशन केबल भारी वाहनों को चलने से रोकते हैं। तारों को हटाने की योजना है, लेकिन एक साल से अधिक हो गया है, लेकिन अभी तक कुछ भी नहीं किया गया है...
घाटकोपर-मानखुर्द लिंक रोड फ्लाईओवर की नई शाखा खोले जाने के लगभग दो साल बाद, ओवरहेड हाई-टेंशन तार की उपस्थिति के कारण भारी वाहन इसका उपयोग नहीं कर सकते। देवनार डंपिंग ग्राउंड और फ्लाईओवर के बीच लिंक का निर्माण अतिरिक्त धन का उपयोग करके किया गया था, ताकि शहर के कचरे को डंपिंग ग्राउंड तक पहुंचाने वाले मुख्य रूप से ठोस अपशिष्ट डम्परों को कनेक्टिविटी प्रदान की जा सके। पुल को 2021 में यातायात के लिए खोला गया था। बृहन्मुंबई नगर निगम (बीएमसी) ने लगभग 250 मीटर लंबे कनेक्टर के लिए फ्लाईओवर का निर्माण करते समय अतिरिक्त 11 करोड़ रुपये खर्च किए...Rs 12 crore road lying incomplete....
पूर्व नगरसेवक और समाजवादी पार्टी के विधायक, रईस शेख ने कहा, “मैंने डंपिंग ग्राउंड के लिए एक कनेक्टर बनाने का सुझाव दिया था क्योंकि गोवंडी-मानखुर्द के निवासी कचरा कम्पेक्टर के कारण बदबू की शिकायत करते हैं जो क्षेत्र में यातायात की गति को भी बाधित करता है। लेकिन हाईटेंशन तार के कारण भारी वाहनों को सड़क पर चलने की अनुमति नहीं दी जा रही है और बीएमसी इस मुद्दे को हल करने के लिए कोई प्रयास नहीं कर रही है...Rs 12 crore road lying incomplete
स्थानीय निवासी फैयाज आलम शेख ने कहा कि वे हाईटेंशन तार के संबंध में और कनेक्टर रोड के किनारे शोर करने वालों की स्थापना के लिए लगातार अधिकारियों से संपर्क कर रहे हैं. “बीएमसी अधिकारियों ने हमें हाल ही में बताया कि तार की ऊंचाई बढ़ाने का काम जल्द ही किया जाएगा। वे कमला रमन नगर में घरों के करीब से गुजरने वाले कनेक्टर के साथ शोर अवरोधों को खड़ा करने के लिए एक व्यवहार्यता अध्ययन भी कर रहे हैं," उन्होंने कहा...Rs 12 crore road lying incomplete...
फैयाज के मुताबिक, कनेक्टर रोड बंद होने के कारण वहां पत्थर और मलबा डाले जाने की भी घटनाएं हुई हैं। उन्होंने कहा, "कनेक्टर रोड को खोलना बहुत फायदेमंद होगा, विशेष रूप से कचरे के डम्पर और कॉम्पैक्टर क्षेत्र में उच्च गति से चलते हैं, जो एक सुरक्षा मुद्दा है।
बीएमसी पुल विभाग के एक अधिकारी ने कहा कि निकाय अधिकारी इस मुद्दे से अवगत हैं और मानखुर्द में हाई-टेंशन तार की ऊंचाई बढ़ाने पर काम कर रहे हैं। “हाल ही में, स्लम पुनर्विकास प्राधिकरण ने अतिरिक्त पोल बनाने के लिए भूमि आवंटित करने पर सहमति व्यक्त की। हमें उम्मीद है कि इस मुद्दे को जल्द ही सुलझा लिया जाएगा, ”अधिकारी ने कहा।
सूत्रों के मुताबिक, घाटकोपर-मानखुर्द लिंक रोड फ्लाईओवर परियोजना की मूल लागत 467 करोड़ रुपये थी। हालांकि, जब तक यह पूरा हुआ, लागत बढ़कर 732 करोड़ रुपये हो गई, जिसमें से लगभग 11 करोड़ रुपये कनेक्टर पर खर्च किए गए।
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