मुंबई - अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट को लेकर एक और बड़ी जानकारी सामने आई है। इस हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर पर विद्युतीकरण  का काम तेज गति से आगे बढ़ रहा है, जिससे देश की पहली बुलेट ट्रेन अब अपने लक्ष्य के और करीब पहुंचती दिखाई दे रही है। नेशनल हाई-स्पीड रेल कॉरपोरेशन के अनुसार, जिन सेक्शनों में सिविल वर्क पूरा हो चुका है, वहां लगातार इलेक्ट्रिफिकेशन का काम चल रहा है। मुंबई से अहमदाबाद तक बनने वाला यह कॉरिडोर भारत का सबसे हाई-टेक और आधुनिक रेल प्रोजेक्ट माना जा रहा है, जिसे जापानी तकनीक की मदद से बनाया जा रहा है। 

जल्द ही पनवेल-कर्जत के बीच की यात्रा का समय कम हो जाएगा। क्योंकि इस रेल कॉरिडोर का काम अपने आखिरी चरण में है। मिली जानकारी के अनुसार, इस कॉरिडोर का काम 79% पूरा हो गया है और इसे मार्च 2026 तक जनता के लिए शुरू कर दिया जाएगा । यह लाइन पनवेल और कर्जत के बीच 29.6 किमी लंबी है, जो आने वाले समय में लोगों की यात्रा को सुखद बनाएगी, जिसके लिए 2,782 करोड़ रुपये खर्च किये जा रहे है।

महाराष्ट्र के सांस्कृतिक मामलों के मंत्री आशीष शेलार ने मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए) को मेट्रो रेल कॉरिडोर के तहत प्रस्तावित 300 करोड़ रुपये के बॉलीवुड थीम पार्क को रद्द करने का निर्देश दिया है. कुछ नागरिक समूहों द्वारा इस परियोजना का विरोध किया जा रहा है. इस थीम पार्क की परिकल्पना के प्रणेता शेलार ने मुंबई महानगर क्षेत्र के नियोजन एवं विकास प्राधिकरण को बांद्रा पश्चिम और जुहू के बीच मेट्रो कॉरिडोर के तहत प्रस्तावित परियोजना को रद्द करने का निर्देश दिया है. 

महाराष्ट्र के मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने कहा है कि देश का सबसे लंबा 58 किलोमीटर का मेट्रो रेल रूट मुंबई और ठाणे को मिलाकर तैयार किया जा रहा है। इसके तैयार होने पर करीब 22 लाख यात्री इससे प्रतिदिन यात्रा करेंगे। मुंबई और उसके पड़ोसी शहर ठाणे को जोड़ते हुए मेट्रो लाइन 4 एवं 4ए का निर्माण किया जा रहा है। सोमवार को उपमुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे के साथ इस रूट के प्रथम चरण का ट्रायल रन देखने के बाद मुख्यमंत्री फडणवीस ने कहा कि करीब 16 हजार करोड़ रुपयों की लागत से यह मेट्रो रूट बना है। मुंबई के वडाला, घाटकोपर, मुलुंड होते हुए ठाणे के कासरवडावली एवं गायमुख तक को जोड़नेवाले इस प्रथम चरण का रूट शुरू होने के बाद प्रतिदिन करीब 13 लाख यात्री लाभान्वित होंगे।