कोपरखैरने के सेक्टर 14 के रहने वालों ने नवी मुंबई म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन द्वारा किए जा रहे सीवरेज लाइन के काम पर बहुत नाराज़गी जताई है। उनका आरोप है कि काम खराब है, बार-बार लापरवाही हुई है और पब्लिक इंफ्रास्ट्रक्चर को नुकसान हुआ है। प्रोजेक्ट मई 2025 में शुरू हुआ था, लेकिन शुरुआती दिक्कतों का सामना करना पड़ा यह प्रोजेक्ट रिलायंस फाउंडेशन स्कूल के पास है, जो मई 2025 में शुरू हुआ था। हालांकि, रहने वालों का कहना है कि काम शुरू से ही बार-बार होने वाली कमियों की वजह से खराब हो गया है।

मुंबई के दूसरे भूमिगत मेट्रो कॉरिडोर के प्रस्ताव ने गति पकड़ ली है, मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एमएमआरसीएल) ने इसे केंद्र सरकार को मंज़ूरी के लिए भेज दिया है। ₹23,487 करोड़ की अनुमानित लागत वाली 17.4 किलोमीटर लंबी मेट्रो लाइन 11, सायन स्थित अनिक डिपो और गेटवे ऑफ़ इंडिया के बीच चलेगी, जो दक्षिण मुंबई के पूर्वी छोर को पूरी तरह से भूमिगत मार्ग से उपनगरों से जोड़ेगी।

मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (एमएमआरसी) ने कहा कि उसने मेट्रो लाइन 3 (एक्वा लाइन) का उपयोग करने वाले यात्रियों के लिए समर्पित फीडर बस सेवा शुरू करने हेतु सिटीफ्लो के साथ साझेदारी की है. यह सेवा दैनिक यात्रियों के लिए पहले और आखिरी मील की यात्रा को आसान, सुगम और अधिक सुविधाजनक बनाने के लिए डिज़ाइन की गई है. एमएमआरसी में योजना एवं रियल एस्टेट विकास निदेशक, आर. रमना ने इस लॉन्च के बारे में बात करते हुए, कहा, "मेट्रो लाइन 3 मुंबई के सार्वजनिक परिवहन में एक नए युग का प्रतीक है.

बहुप्रतीक्षित मेट्रो लाइन 2, जिसे येलो लाइन के नाम से भी जाना जाता है, धीरे-धीरे पूरा होने के करीब पहुँच रही है, जिससे मुंबई के पूर्वी और पश्चिमी उपनगरों के बीच एक निर्बाध संपर्क का वादा किया जा रहा है। मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए) द्वारा विकसित किया जा रहा 23.6 किलोमीटर लंबा यह कॉरिडोर दो भागों में विभाजित है: लाइन 2ए (दहिसर से डीएन नगर), जो पहले से ही चालू है और लाइन 2बी (डीएन नगर से मानखुर्द में मांडले तक), जो वर्तमान में निर्माणाधीन है।