हैनकॉक ब्रिज के रिकंस्ट्रक्शन के आखिरी फेज़ को बढ़ावा मिला है, क्योंकि बीएमसी ने प्रोजेक्ट से प्रभावित लोगों को म्हाडा की तीन सेस्ड बिल्डिंग्स और ई वार्ड में बीएमसी के 36 स्ट्रक्चर्स के लिए टेनमेंट देने का वादा किया है, जो प्रोजेक्ट के रास्ते में आते हैं। प्रोजेक्ट से प्रभावित लोगों टेनमेंट्स की कमी के कारण ब्रिज का काम रुका हुआ था।

राज्य सरकार ने एक सरकारी प्रस्ताव जारी किया, जिसमें उत्तन-विरार सी लिंक प्रोजेक्ट के फेज़ 1 को मंज़ूरी दी गई। मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन डेवलपमेंट अथॉरिटी इस प्रोजेक्ट को ₹58,754 करोड़ की कुल लागत से पूरा करने के लिए तैयार है। मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने हाल ही में इंफ्रास्ट्रक्चर पर कैबिनेट कमेटी की बैठक में, ₹58,754 करोड़ की संशोधित लागत के साथ नए डिज़ाइन वाले उत्तान-विरार सी लिंक को मंज़ूरी दी, जिससे लागत ₹30,000 करोड़ कम हो गई।

महाराष्ट्र तटीय क्षेत्र प्रबंधन प्राधिकरण (एमसीजेडएमए) ने बैठक में नवी मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (एनएमआईए) के लिए पाँचवें चरण को मंज़ूरी दे दी है। बैठक के कार्यवृत्त 17 अक्टूबर को जारी किए गए। कार्यवृत्त के अनुसार, हवाई अड्डा परियोजना को भविष्य में अनुमानित हवाई यातायात की माँग के आधार पर कई चरणों में क्रियान्वित किया जा रहा है, और इन चरणों की योजना और कार्यान्वयन 2021 की पर्यावरणीय और सीआरजेड मंज़ूरियों के अनुसार किया जा रहा है। चरण 1 और 2, जिनकी यात्री-संचालन क्षमता 2 करोड़ यात्रियों और 0.57 मिलियन मीट्रिक टन प्रति वर्ष कार्गो है, पूरे हो चुके हैं।

बहुप्रतीक्षित मेट्रो लाइन 3 ने अपने अंतिम चरण के शुभारंभ के दूसरे दिन भी यात्रियों की संख्या में उल्लेखनीय वृद्धि दर्ज की है। शुक्रवार शाम 6 बजे तक, मेट्रो लाइन 3 पर 1,11,696 यात्रियों ने यात्रा की थी—गुरुवार को इसी समय की तुलना में 13,000 से अधिक की वृद्धि, जब 97,846 यात्री दर्ज किए गए थे। एक अधिकारी ने बताया, "परिचालन के पहले पूरे दिन (गुरुवार) को, एक्वा लाइन पर कुल 1,56,456 यात्री ट्रेनों में सवार हुए, जो सितंबर 2025 में देखे गए दैनिक औसत से दोगुने से भी अधिक है, जब सेवाएँ केवल आचार्य अत्रे चौक तक ही उपलब्ध थीं।" सितंबर 2025 में, पूरे कॉरिडोर के चालू होने से पहले, दैनिक औसत यात्री संख्या 63,549 थी।