सीएसएमटी–कल्याण रूट पर होगा पायलट प्रोजेक्ट, यात्रियों की सुरक्षा के लिहाज से बड़ा कदम! मुंबई लोकल के इतिहास में पहली बार बिना एसी वाली ट्रेनों में ऑटोमैटिक बंद होने वाले दरवाजों की सुविधा शुरू होने जा रही है, जिससे यात्रियों की सुरक्षा, भीड़ नियंत्रण और हादसों की रोकथाम को लेकर बड़ा बदलाव देखने को मिलेगा। मुंबई की लाइफलाइन कही जाने वाली लोकल ट्रेन सेवा में जल्द ही एक बड़ा और ऐतिहासिक बदलाव देखने को मिलेगा। सेंट्रल रेलवे ने संकेत दिए हैं कि अप्रैल 2026 से मुंबई में पहली बार बिना एसी लोकल ट्रेनें ऑटोमैटिक बंद होने वाले दरवाजों के साथ चलाई जाएंगी।

मुंबई मेट्रो ने अपनी सुरक्षा और संचालन क्षमता को और मजबूत करने की दिशा में बड़ा कदम उठाया है। मेट्रो नेटवर्क में पहली बार एक स्वदेशी आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस आधारित व्हील प्रोफाइल मेजरमेंट सिस्टम लगाया गया है। यह सिस्टम ट्रेन के पहियों में होने वाले घिसाव या संभावित क्षति का सटीक आकलन करेगा। साथ ही, समय रहते मरम्मत या बदलाव की सलाह दे सकता है।

बहुप्रतीक्षित मेट्रो लाइन 2, जिसे येलो लाइन के नाम से भी जाना जाता है, धीरे-धीरे पूरा होने के करीब पहुँच रही है, जिससे मुंबई के पूर्वी और पश्चिमी उपनगरों के बीच एक निर्बाध संपर्क का वादा किया जा रहा है। मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए) द्वारा विकसित किया जा रहा 23.6 किलोमीटर लंबा यह कॉरिडोर दो भागों में विभाजित है: लाइन 2ए (दहिसर से डीएन नगर), जो पहले से ही चालू है और लाइन 2बी (डीएन नगर से मानखुर्द में मांडले तक), जो वर्तमान में निर्माणाधीन है। 

मुंबईकरों के लिए बड़ी राहत की खबर सामने आई है. लंबे इंतजार के बाद मुंबई मेट्रो लाइन-3 अब पूरी तरह चालू होने जा रही है. मेट्रो रेल सेफ्टी कमिश्नर ने इस लाइन के फेज-2B को आचार्य आत्रे चौक से कफ परेड स्टेशन तक पैसेंजर संचालन को मंजूरी दे दी है. इसके साथ ही मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन ने घोषणा की है कि 9 अक्टूबर से आरे-जोगेश्वरी विक्रोली लिंक रोड से लेकर कफ परेड तक मेट्रो की पैसेंजर सेवा शुरू की जाएगी.