सेंट्रल रेलवे, मुंबई डिवीज़न, 2 नवंबर 2025 को अपने सबअर्बन सेक्शन पर मेगा ब्लॉक चलाएगा, जिसमें अलग-अलग इंजीनियरिंग और मेंटेनेंस के काम किए जाएंगे, जो इस प्रकार हैं: CSMT मुंबई और विद्याविहार के बीच UP और DOWN स्लो लाइनें सुबह 10.55 बजे से दोपहर 3.55 बजे तक CSMT मुंबई से सुबह 10.48 बजे से दोपहर 3.45 बजे तक निकलने वाली DOWN स्लो सर्विस CSMT मुंबई और विद्याविहार स्टेशनों के बीच DOWN फास्ट लाइन पर डायवर्ट की जाएंगी और बायकुला, परेल, दादर, माटुंगा, सायन और कुर्ला स्टेशनों पर रुकेंगी और विद्याविहार स्टेशन पर फिर से DOWN स्लो लाइन पर डायवर्ट की जाएंगी।

राज्य सरकार निरंकुश तरीके से चल रही है। प्रशासन में फाइलें गायब हो रही हैं, मगर किसी को भी इसकी परवाह नहीं है। ताजा मामले में मालाड स्थित मढ के तटीय क्षेत्र (सीआरजेड) इलाके की निर्माण कार्यों से जुड़ी करीब २४ हजार फाइलें गायब हो गई हैं। यह जानकारी सूचना के अधिकार (आरटीआई) के तहत मांगी गई जानकारी से सामने आई है।

यात्रियों की सुरक्षा बढ़ाने के लिए, भारतीय रेलवे ने दिसंबर 2025 तक मुंबई की उपनगरीय ट्रेनों में स्वचालित दरवाजे लगाने की घोषणा की है। जून में हुए घातक मुंब्रा रेल हादसे के बाद, भारतीय रेलवे ने यात्री सुरक्षा में सुधार के लिए लोकल ट्रेनों में स्वचालित दरवाजे लगाने का फैसला किया है। मुंब्रा रेलवे स्टेशन के पास हुई इस दुर्घटना में चार यात्रियों की एक भीड़भाड़ वाली ट्रेन से गिरकर मौत हो गई थी।

मध्य रेलवे (सीआर) के एक अधिकारी ने बताया कि मंगलवार रात ठाणे जिले के कसारा स्टेशन पर पहुँची एक उपनगरीय ट्रेन के एक डिब्बे में भूस्खलन का मलबा घुसने से एक पुरुष यात्री घायल हो गया। सीआर के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी स्वप्निल नीला ने बताया कि यह घटना उस समय हुई जब लोकल ट्रेन रात करीब 9.15 बजे मुंबई सीएसएमटी से लगभग 120 किलोमीटर दूर कसारा स्टेशन के प्लेटफार्म नंबर 4 पर प्रवेश कर रही थी।