ठाणे में ट्रैफिक जाम एक दुष्चक्र जैसा लगता है, जहाँ लंबे ट्रैफिक जाम से गाड़ियों पर बहुत ज़्यादा दबाव पड़ता है, जिससे व्यस्त सड़कों पर मैकेनिकल खराबी और ब्रेकडाउन होते हैं। जाम को और बढ़ाने के लिए, ट्रैफिक पुलिस के पास टोइंग वैन की कमी के कारण खराब गाड़ियों को हटाने में देरी होती है, जिससे और ज़्यादा ट्रैफिक जाम लगता है और ठाणे के मुख्य रास्ते घंटों तक जाम रहते हैं।बार-बार गाड़ियों के खराब होने से ठाणे में ट्रैफिक जाम और बढ़ जाता हैइस साल 1 जनवरी से 12 दिसंबर के बीच, ठाणे शहर ट्रैफिक ब्रांच को गाड़ियों के खराब होने की 2,754 कॉल मिलीं। इनमें से 2,079 गाड़ियों को महाराष्ट्र राज्य सड़क विकास निगम द्वारा उपलब्ध कराई गई क्रेनों का इस्तेमाल करके टो किया गया। 

रेल पटरियों में किसी भी तरह की गड़बड़ी का अब रोबोट के माध्यम से आसानी से पता लगाया जा सकेगा। इंडियन इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी (आईआईटी) खड़गपुर के मैकेनिकल इंजीनियरिंग विभाग के वैज्ञानिकों ने आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (एआई) का इस्तेमाल करके 'रेल ट्रैक इंस्पेक्शन रोबोट' तैयार किया है। साल 2018 से इस रोबोट के संबंध में अनुसंधान किया जा रहा था।

अस्पतालों में यांत्रिक सफाई शुरू करने का सार्वजनिक स्वास्थ्य विभाग का निर्णय विवादों में आ गया है। यह यांत्रिक सफाई पांच वर्षों के लिए 3190 करोड़ रुपये की लागत से की जाएगी, यानी प्रति वर्ष 638 करोड़ रुपये, जबकि जनशक्ति आधारित सफाई पर सालाना 77 करोड़ रुपये की लागत आ रही थी।