भीड़ को समेटने के लिए राज्य सरकार झोपड़पट्टी और सार्वजनिक आवास कॉलोनियों को बहुमंजिला इमारतों में बदल रही है तो निजी इमारतें और कोऑपरेटिव हाउसिंग सोसाइटी भी इसी राह पर हैं। इसलिए भीड़भाड़ वाले इलाकों में भी एक के बाद एक इमारतें बन रही हैं। इसके जरिये अगले पांच साल में मुंबई में करीब 44,000 मकान बनने की उम्मीद है। मगर सोसाइटी के लोगों को मनाना बिल्डर के लिए आसान काम नहीं रह गया है। वे लोग भी इसकी कीमत को समझते हुए अपना आर्किटेक्ट, वकील और प्रोजेक्ट मैनेजमेंट एक्सपर्ट साथ लेकर बैठते हैं।

वेस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे पर ट्रैफिक की समस्या से निपटने के लिए, मुंबई नॉर्थ के MP और केंद्रीय वाणिज्य और उद्योग मंत्री पीयूष गोयल ने BMC को निर्देश दिया कि वह पहल करे और वाकोला, आरे और विक्रोली में MSRDC द्वारा बनाए गए पुलों की मरम्मत करे। उन्होंने ट्रैफिक पुलिस को यह भी निर्देश दिया कि वे ट्रैफिक को सुचारू रूप से चलाने के लिए अतिरिक्त मैनपावर तैनात करें और भीड़भाड़ वाले समय में WEH पर भारी वाहनों की आवाजाही रोकें।

पैसेंजर्स की सहूलियत को देखते हुए इंदिरा गांधी इंटरनेशनल एयरपोर्ट पर बड़ा अपग्रेड होने वाला है. जी हां, पैसेंजर्स की लगातार बढ़ रही संख्‍या को देखते हुए आईजीआई एयरपोर्ट की क्षमता को बढ़ाने का फैसला किया गया है. इस फैसले के तहत, साल 2029-30 तक एयरपोर्ट की क्षमता में करीब 20 प्रतिशत की बढ़ोत्‍तरी की जाएगी. यहां जानने वाली बात यह है कि इस विस्‍तार के लिए ना ही टर्मिनल-2 (T-2) को तोड़ा जाएगा और ना ही कोई नया टर्मिनल बनाया जाएगा.

मुंबई लोकल ट्रेन को मायानगरी की लाइफलाइन कहा जाता है। हर दिन लाखों लोग लोकल ट्रेन से सफर करते है। ऐसे में पश्चिम रेलवे की उपनगरीय ट्रेनों से यात्रा करने वाले यात्रियों के लिए एक बड़ी राहत भरी खबर आई है। आने वाले दो वर्षों में विरार-डहाणू मार्ग पर सात नए स्टेशन बनाए जाएंगे, जिससे यात्रियों की सुविधा बढ़ेगी। मुंबई रेल विकास निगम इस परियोजना को अमल में ला रहा है और इसे तेजी से आगे बढ़ाया जा रहा है। जानकारी के मुताबिक, जून 2027 तक यह काम पूरा कर लिया जाएगा। इस पूरे प्रोजेक्ट पर लगभग 3,578 करोड़ रुपये का खर्च अनुमानित है। इसमें 64 किलोमीटर लंबे विरार-डहाणू खंड को चौगुना करना भी शामिल है।