मुंबई : मुंबई से पुणे के बीच सफर करने वाले यात्री 1 मई से अपने गंतव्य स्थान तक 25 मिनट पहले पहुंच सकेंगे। यात्रियों का सफर कम समय में पूरा कराने के लिए सह्याद्रि के दो पर्वत के बीच देश का सबसे ऊंचा केबल स्टे ब्रिज तैयार करने का काम 99.9 फीसदी तक पूरा कर लिया गया है। महाराष्ट्र राज्य सड़क विकास महामंडल (एमएसआरडीसी) 1 मई को मुंबई-पुणे एक्सप्रेस वे पर बने 13.3 किमी लंबे मिसिंग लिंक प्रॉजेक्ट को आम गाड़ियों के लिए खोलने की योजना पर काम कर रहा है। इस प्रॉजेक्ट के तहत दो पहाड़ों के बीच मार्ग तैयार करने के लिए 182 मीटर ऊंचा केबल ब्रिज तैयार किया गया है। 182 ऊंचे ब्रिज पर गाड़ियां 132 मीटर की ऊंचाई से गुजरेगी। 

मिसिंग लिंक प्रॉजेक्ट के माध्यम से पहाड़ के बीच रास्ता तैयार किया जा रहा है। ऐसा कर एमएसआरडीसी ने मुंबई- पुणे एक्सप्रेस वे की दूरी 6 किमी घटा दी है। नया रास्ता तैयार होने से वाहन चालकों को पहाड़ का चक्कर लगाते हुए आगे नहीं बढ़ना नहीं पड़ेगा। सीधी सड़क होने से गाड़ियां तेजी से आगे बढ़ पाएगी।

99.9 फीसदी काम पूरा
देश का सबसे ऊंचा केबल स्टे ब्रिज तैयार करने वाली अॅफकॉन्स कंपनी के अनुसार, ब्रिज 99.9 फीसदी तक बन कर तैयार हो चुका है। अब केवल अंतिम फिनिशिंग का काम चल रहा है। सरकार 1 मई तक ब्रिज को वाहनों की आवाजाही के लिए खोल सकती है। 

क्या है मिसिंग लिंक प्रॉजेक्ट?
गौजूदा समय में एक्सप्रेस वे पर खोपोली एक्जिट से सिंहगढ़ इंस्टीट्यूट के बीच की दूरी 19 किगी है। मिसिंग लिक के बन जने से 19 किमी की दूरी घट कर 13.3 किमी में सिमट जाएगी। पॉजेक्ट के तहत दो टनल और दो केबल ब्रिज बनाए गए है। 13.33 किमी के कुल मार्ग में से 11 किमी लबी टनल और करीब 2 किमी का केबल ब्रिज है। करीब 850 नीटर लंबे और 26 मीटर चौड़े दो केवल ब्रिज का निर्माण दो चरण में किया गया है। 

डेडलाइन मिस कर बना मिसिंग लिंक
मिसिंग लिक प्रॉजेक्ट के तहत टनल तैयार करने का काम कई महीने पहले पूरा किया जा चुका था। लेकिन 182 मीटर ऊंचा ब्रिज तैयार करने में आ रही चुनौतियों की वजह से 2024 में बन कर तैयार होने वाला ब्रिज अब बन पाया है। पहले इसकी डेडलाइन मार्च 2024, फिर जनवरी 2025, फिर मर्च 2025 रखी गई थी। अफकॉन्स के अनुसर, ब्रिज का निर्माण ऐसा स्थान पर किया गया है, जहां सब कुछ मौसम पर निर्भर होता था। हवा की रफ्तार अधिक होने, कोहरा होने पर काम रोकना पड़ता था। वहीं मानसून के दौरान परिसर में खूब बारिश होने की वजह से चार महीने काम बंद करना पड़ता था।

मुंबई : मुंबई के कई पश्चिमी हिस्सों में 30 जनवरी की रात करीब एक घंटे बिजली नही थी। इस बात की पुष्टि अडानी इलेक्ट्रिसिटी ने की थी। जिसके बाद कई लोग परेशान हुए। इसमें एक नाम फिल्ममेकर संजय गुप्ता का भी है, जिन्होंने 'कांटे', 'शूटआउट एट लोखंडवाला', 'जज़्बा', 'काबिल', 'मुंबई सागा' जैसी फिल्मों का डायरेक्शन किया है। उन्होंने एक्स हैंडल पर लिखा, 'एक घंटे पावर कट ने औकात बता दी।' 

डायरेक्टर संजय गुप्ता बेबाकी से अपनी बात रखती हैं। उन्होंने एक्स हैंडल पर मुंबई की बिजली कटौती पर कई ट्वीट किए। पहले पोस्ट में लिखा, जो रात 7:53 बेज किया गया था, 'आधं घंटे हो गए हैं और वर्सोवा में पूरी तरह से बिजली नहीं है। किसी को कोई आइडिया है कि ऐसा क्यों हुआ है और ये कब तक रहेगा?' इसके आधे घंटे बाद 8:33 बजे उन्होंने फिर से पोस्ट किया, 'मुंबई के बाहर जितने घर हैं, उनमें इनवर्टर, जेनेरटर की सुविधा है। मेरे पास कुछ नहीं है। क्योंकि कभी इसकी जरूरत नहीं पड़ी। लेकिन अब इस तरह की इमरजेंसी के लिए मैं सबसे पहले इनवर्टर बल्ब ऑर्डर करूंगा। भले ही इसकी जरूरत कभी-कभार पड़े।'

संजय गुप्ता का मुंबई बिजली कटौती पर पोस्ट
संजय गुप्ता ने 15 मिनट बाद एक और ट्वीट किया। 8:45 बजे लिखा, 'एक घंटे के पावर कट ने औकात बता दी। कल्पना कीजिए कि ऐसा बड़े शहरों में तो ऐसा होता होगा। छोटे शबरों की तो बात ही छोड़ दो। हम मुंबईवाले वाकई भाग्यशाली हैं।' इनके इस पोस्ट पर कास्टिंग डायरेक्टर नलिनी रत्नम ने संजय को रिप्लाई दिया, 'पूरे अंधेरी वेस्ट में लाइट नहीं है। 8:30 तक काम शुरू होने के बारे में बताया गया है। जेपी रोड के पास की केबल में कुछ खराबी है।'

मुंबई बिजली पर अडानी इलेक्ट्रिसिटी का पोस्ट
अडानी इलेक्ट्रिसिटी ने 30 जनवरी की रात 7:54 बेज ट्वीट किया था, 'ट्रिपिंग की दिक्कत के कराण मुंबई के पश्चिमी इलाकों में अभी बिजली नहीं है। हमारी टीम इस पर काम कर रही हैं, जिससे जल्द से जल्द बिजली आपूर्ति बहाल की जा सके। असुविधा के लिए माफी चाहते हैं।'

कौन हैं संजय गुप्ता?
संजय गुप्ता एक फिल्म डायरेक्टर, प्रोड्यूसर और स्क्रीनराइटर हैं। ये अमेरिकन एक्शन-थ्रिलर और क्राइम फिल्मों का रीमेक बनाने के लिए जाने जाते हैं। संजय दत्त और जॉन अब्राहम को ये अपनी फिल्मों में ज्यादा कास्ट करते हैं। 1994 में आई इनकी पहली फिल्म 'आतिश: फील द फायर' में भी इन्होंने सजू बाबा को आदित्य पंचोली के साथ कास्ट किया था। इनकी आखिरी फिल्म अभी 2024 में आई 'विस्फोट' और 'द मिरांडा ब्रदर्स' थी, जिसे इन्होंने लिखा भी था, डायरेक्ट भी किया था और प्रोड्यूसर भी थे। 

मुंबई: मुंबईकरों के लिए एक बड़ी खुशखबरी है। मुंबई कोस्टल रोड का दूसरा चरण तेजी से पूरा हो रहा है। इसमें बांद्रा-वर्सोवा सी लिंक (सी ब्रिज) का निर्माण शामिल है। इस परियोजना के पूरा होने से मुंबईकरों का सफर बेहद आसान हो जाएगा। मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने बताया कि इस परियोजना का 26 प्रतिशात काम पूरा हो चुका है और यह मार्च 2028 तक यातायात के लिए खुल जाएगा। 

पूरा रूट कैसा है?
यह पूरा मार्ग 'स्वातंत्र्यवीर सावरकर बांद्रा-वर्सोवा सी ब्रिज' के नाम से जाना जाएगा। सी लिंक का काम जोर-शोर से चल रहा है। वर्सोवा-बांद्रा सी लिंक का काम शहर के कोस्टलाइन से सबसे दूर तक पहुंच गया है। जो कि मुंबई कोस्टल रोड के दूसरे फेज का हिस्सा है। यह काम बांद्रा और जुहू के बीच अरब सागर में 900 मीटर तक पूरा हो चुका है। इसके साथ ही चार इंटरचेंज/कनेक्टर ब्रिज का काम भी चल रहा है। ये पुल बांद्रा, कार्टर रोड, जुहू कोलीवाड़ा और वर्सोवा में बनाए जाएंगे और इन जगहों पर पिलर लगाने का काम शुरू हो गया है।

कब तक पूरा हो जाएगा काम?
25 किलोमीटर लंबा वर्सोवा-बांद्रा सी लिंक कोस्टल रोड के नरीमन पॉइंट-वर्ली सेक्शन, दक्षिण में बांद्रा-वर्ली सी लिंक और उत्तर में वर्सोवा-कांदिवली-भायंदर कोस्टल रोड का एक बहुत जरूरी चौराहा होगा। इस बारे में जानकारी देते हुए मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने कहा कि इस प्रोजेक्ट का 26 परसेंट काम अब तक पूरा हो चुका है और मार्च 2028 तक यह सड़क ट्रैफिक के लिए खुल जाएगा।

100 साल में कुछ नहीं होगा
यह सी ब्रिज महाराष्ट्र राज्य सड़क विकास महामंडल बना रहा है और कहा गया है कि इसकी अनुमानित आयु 100 साल है। हालांकि पर्यावरण को लेकर चिंता जताई जा रही है। क्योंकि इस प्रोजेक्ट के लिए करीब 1500 पेड़ काटे जाएंगे। 

90 से 120 मिनट का सफर 15 से 20 मिनट में
यह पूरा कोस्टल रोड 60 किलोमीटर लंबा होगा और मुंबई के कई महत्वपूर्ण मार्गों को जोड़ेगा। अभी वर्सोवा से भाईंदर जाने में 90 से 120 मिनट लगते हैं। लेकिन इस सी ब्रिज के पूरा होने के बाद यह दूरी सिर्फ 15 से 20 मिनट में तय की जा सकेगी। इससे मुंबईकरों को बड़ी राहत मिलेगी। यह परियोजना मुंबई की यातायात व्यवस्था को सुगम बनाने में एक महत्वपूर्ण कदम साबित होगी।