मुंबई : गर्मी की छुट्टियों में यात्रियों की बढ़ती भीड़ को देखते हुए रेलवे ने लोकमान्य तिलक टर्मिनल (मुंबई) और दानापुर के बीच विशेष ट्रेन चलाने का निर्णय लिया है। इस ट्रेन का ठहराव बक्सर स्टेशन पर दोनों दिशाओं में होगा, जिससे स्थानीय यात्रियों को बड़ी राहत मिलेगी। रेलवे द्वारा जारी सूचना के अनुसार गाड़ी संख्या 01143/01144 का संचालन दैनिक रूप से किया जाएगा।

दानापुर से रात 9.30 बजे होगी रवाना 
दानापुर से मुंबई जाने वाली ट्रेन (01144) रात 9:30 बजे प्रस्थान करेगी और रात 10:50 बजे बक्सर पहुंचेगी। यहां दो मिनट के ठहराव के बाद यह 10:52 बजे आगे के लिए रवाना होगी। वहीं, मुंबई से दानापुर आने वाली ट्रेन (01143) वापसी में बक्सर स्टेशन पर शाम 4:40 बजे पहुंचेगी और 4:42 बजे दानापुर के लिए प्रस्थान करेगी। 

परिचालन अवधि के तहत इस ट्रेन का पहला चरण 1 अप्रैल से 14 अप्रैल तक चलेगा, जबकि दूसरा चरण ग्रीष्मकालीन विशेष के रूप में 15 अप्रैल से 15 जुलाई 2026 तक संचालित किया जाएगा। 

बक्‍सर समेत कई प्रमुख स्‍टेशनों पर ठहराव 
कोच संरचना की बात करें तो इस ट्रेन में कुल 22 कोच होंगे, जिनमें 1 एसी द्वितीय श्रेणी, 6 एसी तृतीय श्रेणी, 9 स्लीपर क्लास और 4 सामान्य श्रेणी के कोच शामिल हैं।

मुंबई : गर्मी की छुट्टियों में सफर करने वाले यात्रियों की बढ़ती भीड़ को देखते हुए रेलवे ने बड़ा कदम उठाया है। मुंबई से उत्तर भारत जाने वाले ट्रेनों में अभी से टिकट फुल हो गए है, इसे ध्यान में रखते हुए मध्य रेलवे मुंबई से गोरखपुर और दानापुर के लिए कुल 86 विशेष ट्रेनें चला रही है। ये स्पेशल ट्रेनें स्पेशल फेयर पर चलाई जाएंगी और मार्च महीने में नियमित रूप से यात्रियों को सेवा देंगी।

मुंबई से दो नई स्पेशल ट्रेनों का ऐलान 
सीएसएमटी मुंबई-गोरखपुर दैनिक विशेष ट्रेन (44 सेवाएं)
सीएसएमटी (छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस) से गोरखपुर के बीच 44 स्पेशल ट्रेन सेवाएं चलाई जाएंगी।
ट्रेन नंबर 01079- यह विशेष ट्रेन 10 मार्च 2026 से 31 मार्च 2026 तक प्रतिदिन रात 22:30 बजे सीएसएमटी से रवाना होगी और तीसरे दिन सुबह 10:00 बजे गोरखपुर पहुंचेगी। इस ट्रेन की कुल 22 सेवाएं चलाई जाएंगी।

ट्रेन नंबर 01080- यह ट्रेन 12 मार्च 2026 से 2 अप्रैल 2026 तक प्रतिदिन 14:30 बजे गोरखपुर से रवाना होगी और तीसरे दिन 00:40 बजे सीएसएमटी पहुंचेगी। इसकी भी 22 सेवाएं निर्धारित की गई हैं।

प्रमुख ठहराव- दादर, ठाणे, कल्याण, नासिक रोड, मनमाड, जलगांव, भुसावल, खंडवा, इटारसी, भोपाल, बीना, वीरांगना लक्ष्मीबाई झांसी, ओरई, कानपुर सेंट्रल, लखनऊ, गोंडा, बस्ती और खलीलाबाद।

कोच संरचना- इस ट्रेन में 1 एसी-2 टियर, 6 एसी-3 टियर, 9 स्लीपर क्लास, 4 सामान्य द्वितीय श्रेणी और 2 सामान्य द्वितीय श्रेणी सह गार्ड ब्रेक वैन कोच होंगे।
एलटीटी मुंबई-दानापुर दैनिक विशेष ट्रेन (44 सेवाएं)

एलटीटी (लोकमान्य तिलक टर्मिनस) से दानापुर के बीच भी 44 स्पेशल ट्रेन सेवाएं चलेंगी।
ट्रेन नंबर 01143- यह विशेष ट्रेन 10 मार्च 2026 से 31 मार्च 2026 तक प्रतिदिन सुबह 10:30 बजे एलटीटी से रवाना होगी और अगले दिन 18:45 बजे दानापुर पहुंचेगी। इसकी कुल 22 सेवाएं होंगी।

ट्रेन नंबर 01144- यह ट्रेन 11 मार्च 2026 से 1 अप्रैल 2026 तक प्रतिदिन रात 21:30 बजे दानापुर से चलेगी और तीसरे दिन सुबह 07:45 बजे एलटीटी पहुंचेगी। इसकी भी 22 सेवाएं निर्धारित हैं।
प्रमुख ठहराव- ठाणे, कल्याण, नासिक रोड, भुसावल, इटारसी, जबलपुर, कटनी, सतना, मानिकपुर, प्रयागराज छिवकी, पंडित दीन दयाल उपाध्याय जंक्शन, बक्सर और आरा।

कोच संरचना- इन ट्रेनों में भी 1 एसी-2 टियर, 6 एसी-3 टियर, 9 स्लीपर क्लास, 4 सामान्य द्वितीय श्रेणी और 2 सामान्य द्वितीय श्रेणी सह गार्ड ब्रेक वैन कोच लगाए जाएंगे।

यूपी-बिहार के यात्रियों के लिए राहत
रेलवे अधिकारियों के अनुसार इन स्पेशल ट्रेनों के चलने से मुंबई से उत्तर प्रदेश और बिहार जाने वाले यात्रियों को बड़ी राहत मिलेगी और भीड़ को नियंत्रित करने में मदद मिलेगी। यात्रियों से अपील की गई है कि वे यात्रा से पहले टिकट बुकिंग और ट्रेन की जानकारी आधिकारिक रेलवे प्लेटफॉर्म से जरूर जांच लें।

मुंबई : बढ़ते वायु प्रदूषण पर बॉम्बे हाईकोर्ट ने सख्त रुख अपनाया है। अदालत ने निगरानी के लिए एक हाई-पावर कमेटी गठित करने का निर्णय लिया, जो रोज़ाना समीक्षा करेगी। कोर्ट ने कहा कि अब तक के कदम नाकाफी रहे और दिसंबर में हालात बहुत गंभीर थे। मुंबई और आसपास के इलाकों में बढ़ते वायु प्रदूषण पर बॉम्बे हाईकोर्ट ने सख्त रुख अपनाते हुए एक उच्चस्तरीय (हाई-पावर) समिति गठित करने का फैसला किया है। अदालत ने स्पष्ट कहा कि अब तक राज्य और नगर निकायों द्वारा उठाए गए कदम नाकाफी हैं और आम लोगों को शुद्ध हवा में जीने का अधिकार मिलना चाहिए। कोर्ट ने यह भी कहा कि वह किसी पर आरोप नहीं लगा रहा, बल्कि परिणाम सुनिश्चित करना चाहता है। 

क्या है अदालत की चिंता?
मुख्य न्यायाधीश श्री चंद्रशेखर की अगुवाई वाली खंडपीठ ने कहा कि अक्टूबर 2023 में स्वतः संज्ञान लेने के बाद से हालात में अपेक्षित सुधार नहीं दिखा। नवंबर 2023 में अल्पकालिक, मध्यम और दीर्घकालिक उपाय सुझाए गए थे, लेकिन ज़मीनी असर नजर नहीं आया। दिसंबर में प्रदूषण स्तर “बहुत गंभीर” तक पहुंचने की रिपोर्ट ने अदालत की चिंता बढ़ाई। 

अब तक के कदम क्यों नाकाम रहे?
अदालत ने कहा कि महाराष्ट्र प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड और मुंबई-नवी मुंबई की नगरपालिकाओं की ओर से दाखिल हलफनामे पर्याप्त नहीं हैं। प्रयास किए गए होंगे, लेकिन नतीजे दिखाई नहीं दे रहे। कोर्ट ने यह भी माना कि बढ़ते मामलों और सीमित समय के कारण हर हलफनामे की सूक्ष्म जांच संभव नहीं, इसलिए निगरानी के लिए अलग व्यवस्था जरूरी है।
 

मुंबई : महाराष्ट्र स्टेट इलेक्ट्रिसिटी डिस्ट्रीब्यूशन कंपनी (महावितरण) एशिया में पावर डिस्ट्रीब्यूशन सेक्टर की लीडिंग पब्लिक सेक्टर कंपनियों में से एक मानी जाती है। हालांकि, अभी इस शानदार परफॉर्मेंस के पीछे काम करने वाले कर्मचारियों पर बहुत ज़्यादा प्रेशर है और इसकी मुख्य वजह यह है कि पूरे राज्य में 27,675 पोस्ट खाली हैं। महावितरण में राज्य में कुल 81,468 मंज़ूर पोस्ट हैं, जिनमें से सिर्फ़ 54,757 कर्मचारी ही काम कर रहे हैं। कर्मचारी संगठनों का आरोप है कि बड़ी संख्या में खाली पोस्ट होने से रोज़ाना के काम, बिजली सप्लाई, शिकायत सुलझाने और बकाया वसूलने पर बुरा असर पड़ रहा है।

महावितरण राज्य में 3.17 करोड़ से ज़्यादा खेती, इंडस्ट्रियल, कमर्शियल और घरेलू कंज्यूमर्स को बिना रुकावट बिजली सप्लाई देने के लिए ज़िम्मेदार है। हालांकि कंपनी के नाम सोलर खेती पंप लगाने का वर्ल्ड रिकॉर्ड है, साथ ही कई नेशनल और इंटरनेशनल अवॉर्ड भी हैं, लेकिन फील्ड में काम करने वाले कर्मचारियों की संख्या काफ़ी नहीं है। टेक्निकल कैडर में मंज़ूर 45,803 पोस्ट में से 18,506 पोस्ट खाली हैं। इसमें 199 चीफ़ टेक्नीशियन, 912 प्रिंसिपल टेक्नीशियन, 6,601 सीनियर टेक्नीशियन और 12,313 टेक्नीशियन शामिल हैं। हालांकि टेक्नीशियन कैटेगरी में 1,516 इलेक्ट्रिकल असिस्टेंट की भर्ती की गई है, लेकिन यह काफ़ी नहीं है। मशीन ऑपरेटर कैटेगरी में भी हालत गंभीर है।