मुंबई: मुंबई से उत्तर भारत जाने वाले यात्रियों के लिए इस बार गर्मी की छुट्टियों में गांव जाना आसान नहीं दिख रहा है। अप्रैल माह की टिकट बुकिंग शुरू होते ही एक मिनट के भीतर सभी सीटें फुल हो जा रहीं हैं और दूसरे मिनट तक वेटिंग सूची 400 से 500 तक पहुंच जा रही है। हद तो तब हो रही है, जब तीसरे मिनट तक रिग्रेट आ जा रहा है। इन सब के बीच अब यात्रियों की उम्मीद स्पेशल ट्रेनों से है। मिली जानकारी के अनुसार, गर्मी की छुट्टी के लिए मुंबई से उत्तर भारत समेत देश के विभिन्न हिस्से के लिए कुछ ट्रेनों का नोटिफिकेशन जारी कर दिया गया है। 

ऑनलाइन टिकट निकालना तो न के बराबर
दरसल मुंबई से बिहार, उत्तर प्रदेश और पश्चिम बंगाल की ओर जाने वाली ट्रेनों में सबसे अधिक दबाव देखा जा रहा है। मजदूरी, नौकरी और छोटे व्यवसाय से जुड़े हजारों लोग हर साल गर्मी की छुट्टियों में अपने गांव लौटते हैं। लेकिन इस बार टिकट की मारामारी ने यात्रियों की चिंता और बढ़ा दी है। क्योंकि इस बार लगन भी ज्यादा है।
यात्रियों का कहना है कि ऑनलाइन टिकट निकालना तो न के बराबर है। बुकिंग खुलते ही वेबसाइट धीमी हो जाती है और जब तक भुगतान प्रक्रिया पूरी होती है, तब तक टिकट वेटिंग में चली जाती है। तत्काल और सामान्य दोनों श्रेणियों में सीटों की भारी मांग है।

रात से ही लगाई जा रही कतार
मुंबई स्थित रेलवे के विभिन्न टिकट काउंटरों के बाहर भी लंबी कतारें लग रही हैं। कई यात्री रात से ही लाइन में बैठ जाते हैं, ताकि सुबह काउंटर खुलते ही उन्हें कन्फर्म टिकट मिल सके। मुंबई के प्रमुख स्टेशनों पर यह नजारा आम हो गया है। यात्री सिर्फ इस उम्मीद में घंटों इंतजार कर रहे हैं कि किसी तरह सीट सुनिश्चित हो जाए।
रेलवे सूत्रों के अनुसार, गर्मी के मौसम में हर साल यात्रियों की संख्या बढ़ जाती है, लेकिन इस बार मांग और अधिक है। यदि जल्द ही अतिरिक्त गाड़ियों की व्यवस्था नहीं की गई तो वेटिंग सूची और लंबी हो सकती है। बता दें कि हर ट्रेन में मौजूदा सीट का 25 % ही वेटिंग टिकट जारी की जाती है , उसके बाद रिग्रेट आता है।

अब तक 972 ट्रेनों का ऐलान
जानकारी के मुताबिक, इंडियन रेलवे की ओर से 17 फरवरी से 14 जुलाई 2026 तक प्रत्येक मंगलवार को मुंबई और प्रयागराज के बीच साप्ताहिक विशेष ट्रेन सेवा शुरू हुई है। इसके तहत सेंट्रल रेलवे और पश्चिम रेलवे अब तक 972 ट्रेनों का ऐलान कर चुकी है।

मुंबई : पुलिस के एक अधिकारी ने कहा कि मुंबई में एक 33 साल के आदमी की रविवार को चोटों के कारण मौत हो गई, दस दिन पहले एक स्पोर्ट यूटिलिटी गाड़ी ने उसके स्कूटर को टक्कर मार दी थी, जिसे कथित तौर पर एक नाबालिग चला रहा था। अधिकारी ने कहा कि पीड़ित ध्रुमुल पटेल की पत्नी मीनल पटेल, जो एक्सीडेंट के समय उसके साथ थी, की हालत गंभीर है।  5 फरवरी को विद्याविहार इलाके में सोमैया कॉलेज के पास एक तेज़ रफ़्तार किआ सेल्टोस ने उनके स्कूटर को टक्कर मार दी, जिसमें कपल गंभीर रूप से घायल हो गए थे। कहा जा रहा है कि यह गाड़ी नाबालिग चला रहा था और उसने उनके स्कूटर को टक्कर मार दी। कहा जा रहा है कि SUV लड़के के पिता वलजी राजा भूषण की थी। 

नाबालिग और उसके पिता के खिलाफ केस दर्ज
अधिकारी ने कहा कि ध्रुमिल की मौत के साथ, पहले की FIR को भारतीय न्याय संहिता की संबंधित धाराओं के साथ अपग्रेड किया जाएगा। नाबालिग और उसके पिता के खिलाफ तिलक नगर पुलिस स्टेशन में केस दर्ज किया गया है, जिन पर एक नाबालिग व्यक्ति को गाड़ी चलाने देने का आरोप है। 

CCTV फुटेज की जांच की गई है
अधिकारी ने कहा कि मौके का मुआयना किया गया है और कार की स्पीड और एक्सीडेंट के हालात का पता लगाने के लिए इलाके के CCTV फुटेज की जांच की गई है। आगे की जांच जारी है। 

तंबाकू कारोबारी के बेटे ने लेम्बोर्गिनी कार से सड़क पर तांडव मचा दिया
ऐसा ही एक मामला हाल ही में कानपुर में सामने आया था जहां तंबाकू कारोबारी के बेटे ने लेम्बोर्गिनी कार से सड़क पर तांडव मचा दिया। तेज रफ्तार कार ने एक ऑटो रिक्शा और बुलेट बाइक जोरदार टक्कर मार दी। यह टक्कर इतनी जोरदार थी कि बुलेट सवार हवा में उछलकर 10 फीट दूर जाकर गिरा। इस हादसे के बाद कार डिवाइडर से टकरा गई। इस घटना से गुस्साए लोगों न कार को घेर लिया और गाड़ी तोड़कर आरोपी को बाहर निकाला। 

कानपुर के पॉश इलाके में हुआ था हादसा
यह सनसनीखेज घटना कानपुर के पॉश इलाके ग्वालटोली थाना क्षेत्र में रेव थ्री के पास हुई। लेम्बोर्गिनी सवार शख्स की पहचान शिवम मिश्रा के रूप में हुई है, वह शहर के बड़े तंबाकू कारोबारी केके मिश्रा का बेटा है। जिसका कारोबार कानपुर ही नहीं बल्कि दिल्ली में भी फैला हुआ है।

मुंबई : मनपा आयुक्त भूषण गगरानी ने मेट्रो और पुल निर्माण कार्यों के दौरान सड़क धंसने और सीवर नेटवर्क को हुए नुकसान को लेकर एमएमआरडीए को कड़े शब्दों में पत्र लिखा है। मनपा आयुक्त ने 31 अक्टूबर को अंधेरी पश्चिम में मेट्रो स्टेशन के नीचे हुए सड़क धंसने की घटना का उल्लेख प्रमुख कारण के रूप में किया गया है। यह गड्डा घटना के 20 दिन बाद भी ठीक नहीं किया गया है। सड़क धसने की घटना को 'हमारा महानगर' ने प्रकाशित किया था। अंधेरी में धंसी सड़क दक्षिणमुखी लेन पर हुआ था। पीक आवर्स में यातायात पूरी तरह बाधित कर रहा है, जिसके चलते प्रशासन को उत्तरमुखी लेन को दो तरफा करना पड़ा। स्थानीय लोगों के अनुसार शाम के समय फन रिपब्लिक जंक्शन तक वाहनों की लंबी कतार लगती है।

मनपा आयुक्त ने अपने पत्र में लिखा है कि मेट्रो लाइन 2ए के पिलर अंधेरी (पश्चिम) से दहिसर (पश्चिम) तक पुरानी सीवर लाइनों के बिल्कुल पास बनाए गए थे। पाइलिंग के दौरान होने वाले भारी कंपन से सीवर पाइप ध्वस्त हो गए और मैनहोल को नुकसान पहुंचा जिसके चलते लंबे समय तक रिसाव होता रहा। इससे मिट्टी कमजोर हुई और सड़क धंस गई। पत्र में यह भी उल्लेख है कि सड़क की मरम्मत बेहद खराब तरीके से की गई थी।

अत्यधिक ग्रिट डालना और कंक्रीट स्लैब का कोई सुदृढ़ीकरण न होना जिससे सड़क की स्थिति और बिगड़ गई है। पत्र में 18 अगस्त को कांदिवली में हुए ऐसे ही एक गड्ढे का जिक्र किया गया है, साथ ही मेट्रो लाइनों 2बी, 3, 6, 7ए और 9 के दौरान सीवर लाइनों को हुए नुकसान की कई अन्य घटनाओं की सूची दी गई है।

नवी मुंबई : केंद्र सरकार के स्वच्छ सर्वेक्षण (स्वच्छता सर्वेक्षण) के तहत नवी मुंबई को देश का दूसरा सबसे स्वच्छ शहर माना गया है। हालांकि, शहर के प्रमुख स्टेशनों में से एक बेलापुर रेलवे स्टेशन की खराब स्थिति ने इस तरह की रैंकिंग की विश्वसनीयता पर गंभीर संदेह पैदा कर दिया है। जबकि शहर पुरस्कार की महिमा में डूबा हुआ है, स्टेशन परिसर की अस्वच्छ स्थिति ने नागरिकों को हैरान कर दिया है। सजग नागरिक मंच (सतर्क नागरिक मंच) के सदस्यों ने हाल ही में बेलापुर स्टेशन क्षेत्र का निरीक्षण किया और कई मुद्दों को उजागर किया: सड़कों पर नालियों के पानी का जमाव, तीन महीने पहले ही पुनर्निर्मित सड़क का तेजी से क्षरण, शहरी हाट की आंशिक रूप से ढह गई दीवार से उत्पन्न खतरा, जिससे यात्रियों को अपनी जान जोखिम में डालनी पड़ रही है, अस्वच्छ स्थितियां और दुर्गंध स्वास्थ्य के लिए खतरा पैदा कर रही है "वरिष्ठ सिडको अधिकारियों को नवी मुंबई के सभी रेलवे स्टेशन भवनों और आसपास के बुनियादी ढाँचे का स्थल निरीक्षण करना चाहिए।

इसके अलावा, पिछले तीन वर्षों में प्रत्येक रेलवे स्टेशन भवन और परिसर के रखरखाव खर्च पर एक श्वेत पत्र प्रकाशित किया जाना चाहिए और सिडको की वेबसाइट पर अपलोड किया जाना चाहिए।" सुदीप शाह, सदस्य, सजग नागरिक मंच, नवी मुंबई। रेल यात्रियों ने रोष व्यक्त करते हुए कहा कि भविष्य में, स्वच्छ सर्वेक्षण की निरीक्षण समितियों को केवल नगर निगम अधिकारियों द्वारा दिखाए गए आंकड़ों पर निर्भर नहीं रहना चाहिए, बल्कि नागरिकों को एक व्यापक जमीनी सर्वेक्षण में शामिल करना चाहिए। अन्यथा, चुनिंदा और सतही जाँचों के आधार पर रैंकिंग देना वास्तविकता को गलत तरीके से प्रस्तुत करता है और शहर के वास्तविक स्वच्छता मानकों के बारे में जनता को गुमराह करता है।

नागरिकों ने आगे बताया कि स्वच्छता सर्वेक्षण में जनता की भागीदारी काफी हद तक एक औपचारिकता है। एक निवासी ने कहा, "नवी मुंबई नगर निगम नागरिकों की राय, सुझावों या शिकायतों पर गंभीरता से विचार किए बिना, केवल "हाँ" या "नहीं" वाले सीमित उत्तरों वाले फॉर्म एकत्र करता है। इससे स्वच्छता प्रयासों की सही तस्वीर जनता तक नहीं पहुँच पाती।" निवासियों ने मांग की है कि बेलापुर रेलवे स्टेशन क्षेत्र के रखरखाव की प्राथमिक ज़िम्मेदारी संभालने वाले सिडको (नगर एवं औद्योगिक विकास निगम) को तत्काल सुधारात्मक कदम उठाने चाहिए। उन्होंने ज़ोर देकर कहा कि अधिकारी विस्तृत निरीक्षण करें और बिना किसी देरी के आवश्यक सुधार सुनिश्चित करें। उन्होंने चेतावनी दी कि अन्यथा, जन स्वास्थ्य, सुरक्षा और सुविधा खतरे में रहेगी।