मुंबई : केंद्रीय मंत्री अश्विनी वैष्णव ने भारत में बुलेट ट्रेन के दौड़ने की तारीख पिछले साल तय कर दी थी। अगले साल 15 अगस्त को पहली बुलेट ट्रेन गुजरात में चलेगी। इसके चलते अब गुजरात में मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना का काम बेहद तेज गति से आगे बढ़ रहा है। सूरत में बुलेट ट्रेन स्टेशन के सिविल वर्क पूरा होने के बाद इसमें बाकी चीजें जोड़ी जा रही है। स्टेशन के ऊपरी हिस्से पर छत लगाई जा चुकी है। ड्रोन वीडियो में छत पर डायमंड जैसी आकृतियां भी दिख रही है। सूरत बुलेट ट्रेन स्टेशन की थीम डायमंड पर रखी गई है।

इसी के साथ बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट को लेकर बड़ा अपडेट सामने आया है। सूरत में नेशनल हाईस्पीड रेल कॉरपोरेशन लिमिटेड ने पहले डिपो भी तैयार कर लिया है। जहां से बुलेट ट्रेन को रोल आउट किया जाएगा। नेशनल हाईस्पीड रेल कॉरपोरेशन लिमिटेड ने एक्स पर इसका वीडियो भी साझा किया है।

नेशनल हाईस्पीड रेल कॉरपोरेशन लिमिटेड के अनुसार मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना में तीन रोलिंग स्टॉक डिपो होंगे। इसमें दो गुजरात और एक महाराष्ट्र में होगा। गुजरात के साबरमती और सूरत डिपो बनाए गए हैं तीसरा डिपो महाराष्ट्र के ठाणे में स्थित होगा। सूरत में बुलेट ट्रेन के रोलिंग स्टॉक डिपो को 27 हेक्टेयर में बनाया गया है। सूरत रोलिंग स्टॉक डिपो, ट्रेनों के चालू करने और उनके रखरखाव के लिए आवश्यक सुविधाओं से सुसज्जित होगा। इसमें ट्रेनसेट के हल्के रखरखाव के लिए अत्याधुनिक उपकरण होंगे। इतना ही नहीं साथ ही यहां निरीक्षण बे, वॉशिंग प्लांट, स्टेबलिंग लाइनें आदि भी उपलब्ध होंगी।

नेशनल हाईस्पीड रेल कॉरपोरेशन लिमिटेड के अनुसार डिपो परिसर में रोलिंग स्टॉक का दैनिक और नियमित निरीक्षण किया जाएगा। वर्तमान में दो (2) निरीक्षण-सह-स्टेबलिंग लाइनें प्रदान की जा रही हैं और भविष्य में चार (4) स्टेबलिंग लाइनों की सुविधा की योजना है। निरीक्षण के अलावा, डिपो में अनिर्धारित मरम्मत और व्हील री-प्रोफाइलिंग की सुविधाएं भी होंगी। ये सुविधाएं भारत की पहली बुलेट ट्रेन परियोजना के सुरक्षित, विश्वसनीय और कुशल संचालन को सुनिश्चित करेंगी। इस डिपो में बुलेट ट्रेन का तीन स्तर पर निरीक्षण किया जा सकेगा।

मुंबई : गांव लेवल के CSC और सेतु केंद्र होल्डर्स से सही मदद न मिलने की वजह से जिले की 20,000 से ज़्यादा प्यारी बहनों का e-KYC नहीं हो पाया है। इस वजह से इन महिलाओं का नवंबर 2025 से मिलने वाला पैसा अटक गया है। इसलिए, वे सरकार से मांग कर रही हैं कि उन्हें e-KYC के लिए एक और मौका दिया जाए, और इसके लिए उन्होंने डिस्ट्रिक्ट कलेक्टर को चिट्ठी लिखी है। ये महिलाएं ज़्यादातर ग्रामीण इलाकों की हैं।

वे e-KYC के लिए अक्सर सेतु और CSC सेंटर जाती थीं। लेकिन, कभी सर्वर डाउन तो कभी बिजली जाने की वजह से 31 दिसंबर तक उनका e-KYC पूरा नहीं हो पाया। ज़्यादातर महिलाओं का कहना है कि उन्होंने e-KYC के लिए ज़रूरी डॉक्यूमेंट्स जमा कर लिए थे।

कुछ ने तो उन्हें सेतु सेंटर ऑपरेटर्स को दे भी दिए थे। लेकिन, उनका e-KYC समय पर पूरा नहीं हुआ। इस वजह से, उनके फायदे रोक दिए गए हैं। सरकार ने फिलहाल उन महिलाओं को e-KYC के दौरान गलत जानकारी अपलोड करने का मौका दिया है। इसलिए वे महिलाएं 31 मार्च तक ज़रूरी सुधार कर सकती हैं। लड़की बहिन योजना के लाभार्थियों ने मांग की है कि हमें भी उसी तरह e-KYC का मौका दिया जाना चाहिए।

मुंबई : नासिक-मुंबई नेशनल पर अब सफर आसान होने वाला है. साकेत स्थित नए क्रीक ब्रिज का निर्माण कार्य आखिरकार पूरा हो गया है. अगले एक-दो दिनों में इसे यातायात के लिए खोले जाने की संभावना है. इस पुल पर आवाजाही शुरू होने के बाद मुंबई-नासिक नेशनल पर यातायात का दबाव काफी हद तक कम हो जाएगा. साथ ही माजीवाड़ा, खारेगांव, मुंब्रा और भिवंडी क्षेत्र के नागरिकों को बड़ी राहत मिलेगी.

पुराने पुल के बगल में चार लेन के नए पुल का निर्माण कार्य शुरू किया गया था. लगभग 200 मीटर लंबे इस नए पुल का काम अब पूरा हो चुका है. वर्तमान में इसकी भार वहन क्षमता और सुरक्षा का अंतिम परीक्षण चल रहा है.

मुंबई : मुंबई के लोगों के सुरक्षित और आसान सफर के लिए बांद्रा रेलवे स्टेशन और महाराष्ट्र आवास एवं क्षेत्र विकास प्राधिकरण ऑफिस के बीच बने स्काईवॉक को फिर से बनाने का काम आखिरकार पूरा हो गया है। हालांकि काम पूरा होने के बावजूद यह स्काईवॉक अभी तक लोगों के इस्तेमाल के लिए नहीं खोला गया है। हाईकोर्ट के साफ निर्देशों के मुताबिक, नगर निगम ने दिसंबर के आखिर तक इस स्काईवॉक को लोगों के लिए खोलने का प्लान बनाया था। लेकिन बीएमसी चुनाव आचार संहिता लागू होने की वजह से कोई उद्घाटन या लोकार्पण नहीं हो सका। इससे इस पब्लिक यूटिलिटी प्रोजेक्ट पर असर पड़ा है। नतीजतन पूरा हो चुका स्काईवॉक लोकार्पण न होने की वजह से लोगों के लिए बंद है। 

हादसा होने का खतरा
बांद्रा ईस्ट और बांद्रा-कुर्ला कॉम्प्लेक्स इलाकों में बड़ी संख्या में सरकारी, सेमी-गवर्नमेंट और प्राइवेट ऑफिस हैं। म्हाडा, स्लम पुनर्वास प्राधिकरण जैसे जरूरी ऑफिस में रोजाना बड़ी संख्या में लोग आते-जाते हैं। स्काईवॉक न होने की वजह से लोगों को तंग और खतरनाक फुटपाथ पर चलना पड़ता है। इससे हादसा होने का खतरा हमेशा बना रहता है। अगर स्काईवॉक खुल जाता है तो यह समस्या काफी हद तक हल हो जाएगी और यात्रियों को बड़ी राहत मिलेगी।