मुंबई : गर्मियों की छुट्टियों में ट्रेनों में होने वाली भारी भीड़ को देखते हुए मध्य रेल ने यात्रियों को बड़ी राहत दी है। रेलवे ने मुंबई के लोकमान्य तिलक टर्मिनस और हावड़ा के बीच 2 अतिरिक्त विशेष ट्रेनें चलाने का निर्णय लिया है। इससे न केवल यात्रियों को कंफर्म टिकट मिलने में आसानी होगी, बल्कि यात्रा भी सुगम हो सकेगी। 

ट्रेन का टाइम-टेबल और रूट
रेलवे द्वारा दी गई जानकारी के अनुसार, ट्रेन संख्या 01145 एलटीटी से हावड़ा स्पेशल 14 अप्रैल 2026 को रात 20:15 बजे लोकमान्य तिलक टर्मिनस से रवाना होगी और तीसरे दिन सुबह 6 बजे हावड़ा पहुंचेगी।
वहीँ, वापसी में ट्रेन संख्या 01146 हावड़ा से एलटीटी 16 अप्रैल 2026 को दोपहर 14:45 बजे हावड़ा से छूटेगी और अगले दिन रात 23:45 बजे मुंबई एलटीटी पहुंचेगी। 

इन प्रमुख स्टेशनों पर होगा ठहराव
यह ट्रेन महाराष्ट्र, छत्तीसगढ़, ओडिशा और पश्चिम बंगाल के कई महत्वपूर्ण शहरों को जोड़ेगी। इसके ठहराव ठाणे, कल्याण, नासिक रोड, भुसावल, अकोला, बड़नेरा, नागपुर, गोंदिया, दुर्ग, रायपुर, बिलासपुर, झारसुगुड़ा, राउरकेला, चक्रधरपुर, टाटानगर, खड़गपुर और संतरागाछी स्टेशन है। 

कोच संरचना 
कोच कंपोजिशन की बात करें तो इस स्पेशल ट्रेन में एसी से लेकर जनरल कोच तक की सुविधा दी गई है। इसमें 2 एसी-2 टियर, 9 एसी-3 टियर, 3 स्लीपर क्लास, 4 जनरल सेकंड क्लास, 1 सेकंड सीटिंग सह गार्ड ब्रेक वैन और 1 जनरेटर वैन है। 

टिकटों की बुकिंग कब?
इन दोनों विशेष ट्रेनों के लिए बुकिंग शुरू हो चुकी है। यात्री अपना टिकट ऑनलाइन IRCTC की आधिकारिक वेबसाइट www.irctc.co.in या RailOne ऐप के जरिए आसानी से टिकट बुक कर सकते हैं। जबकि किसी भी कंप्यूटरीकृत आरक्षण केंद्र (PRS काउंटर) पर जाकर भी टिकट लिया जा सकता है। अनारक्षित डिब्बों के लिए टिकट सामान्य किराए पर उपलब्ध होंगे। 

मुंबई : महाराष्ट्र सरकार अब प्रदूषण फैलाने वाली उद्योग इकाइयों के खिलाफ सख्त कदम उठाने की तैयारी में है। सीएजी की रिपोर्ट में कई बड़ी गड़बड़ियां सामने आने के बाद पर्यावरण विभाग ने बैंक गारंटी और जुर्माने के नियम बदलने का फैसला लिया है। रिपोर्ट के अनुसार, करीब 272.47 करोड़ रुपये की 2,678 बैंक गारंटी सही तरीके से ली ही नहीं गईं, जिससे उनकी जांच संभव नहीं हो सकी। इसके अलावा कई मामलों में जुर्माना वसूला नहीं गया और करीब 183 करोड़ रुपये का पर्यावरण मुआवजा भी उद्योगों से नहीं लिया गया।

सरकार अब एक नई व्यवस्था बनाने जा रही है, जिसमें ज्यादा प्रदूषण वाले इलाकों में ज्यादा जुर्माना और गारंटी रखी जाएगी। उदाहरण के तौर पर चंद्रपुर जैसे क्षेत्रों में सख्त नियम लागू हो सकते हैं। इसके साथ ही पूरी प्रक्रिया को ऑनलाइन किया जाएगा ताकि पारदर्शिता बढ़े और मानवीय दखल कम हो। पर्यावरण मंत्री पंकजा मुंडे ने अधिकारियों को तीन महीने में नई नीति तैयार करने का निर्देश दिया है।

मुंबई : बीएमसी ने पलटी मारी है। कोस्टल रोड के म्यूज़िकल हिस्से पर हमेशा के लिए बैरिकेड लगाने का फ़ैसला करने के कुछ ही घंटों के अंदर, उसने इसे दिन में खुला रखने और सिर्फ़ रात 10 बजे से सुबह 7 बजे तक बंद करने का फ़ैसला किया। 500 मीटर के इस हिस्से पर जब गाड़ियाँ चलती हैं तो एआर रहमान का 'जय हो!!' गाना बजता है। शुरुआती फ़ैसला और बदला पहले, सिविक बॉडी ने शुक्रवार से रविवार तक हर रात म्यूज़िकल हिस्से पर बैरिकेड लगाने का फ़ैसला किया था, लेकिन बाद में लोकल लोगों की मांग पर इसे हमेशा के लिए बंद करने का फ़ैसला किया। सिविक सूत्रों ने बताया कि इस वजह से, सोमवार को पूरे दिन म्यूज़िकल हिस्से पर बैरिकेड लगा रहा। हालाँकि, आखिरी समय में, फ़ैसला बदलकर हर रात बैरिकेड करने का फ़ैसला किया गया।

बीएमसी की तरफ से सोमवार शाम को जारी एक प्रेस स्टेटमेंट में कहा गया, "छत्रपति संभाजी महाराज कोस्टल रोड प्रोजेक्ट (साउथ) के नॉर्थ-वेस्ट रूट पर 500 मीटर लंबा मेलोडी रोड बनाया गया है। यह रोड लोगों को गाड़ी चलाते समय एंटरटेनमेंट और एन्जॉयमेंट देने के लिए बनाया गया है। हालांकि, लोकल लोगों ने इस म्यूजिकल रूट पर गाड़ियों के चलने से होने वाले शोर के बारे में संबंधित डिपार्टमेंट को बताया था।"

“लोकल लोगों की मांग के मुताबिक, यह पक्का किया गया है कि म्यूजिकल रूट पर होने वाला शोर तय डेसिबल लिमिट के अंदर हो, ताकि लोगों को परेशानी न हो।” रहने वाले थोड़ी रोक का विरोध कर रहे हैं हालांकि, ब्रीच कैंडी रेजिडेंट्स फोरम के सदस्य, जो लगातार आने वाली आवाज़ और परेशान करने वाली गूंज के कारण मेलोडी रोड के खिलाफ हैं, इस बात पर अड़े हैं कि उनकी मांग मेलोडी रोड को हमेशा के लिए बंद करने की थी। "गड़बड़ी सिर्फ़ रात में ही नहीं, बल्कि पूरे दिन होती है। दिन में, रात के मुकाबले ज़्यादा गाड़ियाँ गुज़रती हैं। क्या बीएमसी हमेशा के लिए हर दिन बैरिकेड्स हटाकर लगाएगी?"

अकूस्टिक गड़बड़ी को लेकर चिंता बीसीआरएफ लगातार कह रहा है कि यह डेसिबल लेवल नहीं, बल्कि अकूस्टिक आवाज़ है जो परेशान कर रही है। उन्होंने बीएमसी कमिश्नर को भी लिखा था और मेलोडी स्ट्रेच के खिलाफ़ एक कैंपेन शुरू किया था। बीसीआरएफ के एक सदस्य ने कहा, "हालांकि डेसिबल लेवल तय लिमिट के अंदर है, लेकिन यह अकूस्टिक आवाज़ है जो इसे बर्दाश्त से बाहर कर देती है। किसी भी नए प्रोजेक्ट से पहले, सरकारी अधिकारियों को पब्लिक से सलाह लेनी चाहिए।"

प्रोजेक्ट का बैकग्राउंड हंगेरियन कॉन्सुलेट के साथ मिलकर और हंगेरियन टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल करके 6 करोड़ रुपये में बनाए गए मेलोडी सेगमेंट का उद्घाटन मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे ने 11 Feb को किया था। यह प्रोजेक्ट पूर्व सांसद और शिवसेना नेता राहुल शेवाले का आइडिया है। जल्द ही, समृद्धि एक्सप्रेसवे पर मेलोडी रोड बनेंगी शिवसेना नेता राहुल शेवाले, जिन्होंने मुंबई कोस्टल रोड पर मेलोडी रोड बनाने की पहल की थी, ने कहा कि अगले दो महीनों में समृद्धि एक्सप्रेसवे पर म्यूजिकल स्ट्रिप्स लगाने का काम शुरू हो जाएगा। शेवाले ने सोमवार को फ्री प्रेस जर्नल से बात करते हुए कहा, “समृद्धि एक्सप्रेसवे पर हर 10 किमी पर म्यूजिकल स्ट्रिप्स लगाई जाएंगी। यह अभी प्लानिंग स्टेज में है, लेकिन एक या दो महीने में इस पर काम हो जाएगा।”

मुंबई : मैजिस्ट्रेट कोर्ट ने माना है कि गर्भावस्था में बहू को नौकरी छोड़ने की सास की सलाह को क्रूरता नहीं कहा जा सकता है। कोर्ट ने पांच आरोपियों को क्रूरता के आरोप से बरी कर यह फैसला सुनाया है। बहू ने सास पर क्रूरता का आरोप लगाया था। मुलुंड कोर्ट के जुडिशियल मैजिस्ट्रेट एनजी व्यास ने कहा कि सास ने बहू से कहा था कि वह गर्भावस्था के दौरान यात्रा न करे,इस लिए उसे नौकरी छोड़ देनी चाहिए। इसमें जबरजस्ती और दबाव का भाव नहीं था। सास ने बहू को सिर्फ़ नौकरी छोड़ने की सलाह दी थी। एफआईआर से यह प्रतीत नहीं होता है कि बच्ची के जन्म के बाद बहू को नौकरी के लिए बाध्य किया गया हो।

मैजिस्ट्रेट ने कहा कि अकसर समझ की कमी के कारण सही बात को गलत ढंग से समझा जाता है। परिवार में मामूली कारणों से झगड़ा हो सकता है। कई बार गलतफहमी, भ्रम और बातचीत की कमी के कारण भी झगड़े होते हैं। झगड़े और विवाद किसी भी पक्ष से हो सकते हैं।

बेटी के जन्म के बाद से क्रूरता करने का आरोप
बहू के मुताबिक, बेटी को जन्म देने के बाद उससे बुरा बर्ताव किया गया था। महिला ने पति पर मारपीट और अपशब्द कहने का आरोप लगाया था। उसके रिश्तेदारों पर झगड़े के लिए उकसाने का आरोप था। इसके कारण उसे ससुराल से मायके जाने के लिए मजबूर होना पड़ा था।

दस साल पहले दर्ज हुआ था केस
केस से जुड़े दंपती का मई 2010 में विवाह हुआ था। लंबे समय से जारी झगड़े और बदसलूकी से तंग आकर महिला ने साल 2015 में पुलिस में पति, सास और अन्य लोगों के खिलाफ शिकायत दर्ज कराई थी। पुलिस ने केस को लेकर आईपीसी की धारा 34 और 498ए (क्रूरता) के तहत मामला दर्ज किया था।