मुंबई : गर्मियों की छुट्टियों की भीड़ शुरू होने के कारण महाराष्ट्र का मुख्य हाईवे नेटवर्क एक बार फिर ठप पड़ गया। यह घटना मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे, जो कि सबसे व्यस्त मार्गों में से एक है, पर 33 घंटे लंबे ट्रैफिक जाम के कुछ ही हफ्तों बाद हुई। 

मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे पर एक बार फिर भारी ट्रैफिक जाम की स्थिति बन गई। गर्मी की छुट्टियों की शुरुआत के साथ ही इस प्रमुख हाईवे पर यातायात ठप हो गया और कई जगहों पर गाड़ियों की लंबी कतारें लग गईं।

जाम कितना गंभीर?
सुबह से ही एक्सप्रेसवे पर कई किलोमीटर लंबा जाम देखने को मिला।
कुछ इलाकों में 3-4 किलोमीटर तक वाहन फंसे रहे
अडोशी टनल से खालापुर तक ट्रैफिक बेहद धीमा रहा

क्या सिर्फ एक हाईवे प्रभावित हुआ?
नहीं, मुंबई-अहमदाबाद हाईवे पर भी हालात खराब रहे।
यहां 6-7 किलोमीटर तक लंबी कतारें लगीं
कई यात्रियों को 3-4 घंटे तक जाम में फंसे रहना पड़ा  

जाम कितना गंभीर?
सुबह से ही एक्सप्रेसवे पर कई किलोमीटर लंबा जाम देखने को मिला।
कुछ इलाकों में 3-4 किलोमीटर तक वाहन फंसे रहे 
अडोशी टनल से खालापुर तक ट्रैफिक बेहद धीमा रहा  

क्या सिर्फ एक हाईवे प्रभावित हुआ?
नहीं, मुंबई-अहमदाबाद हाईवे पर भी हालात खराब रहे। 
यहां 6-7 किलोमीटर तक लंबी कतारें लगीं 
कई यात्रियों को 3-4 घंटे तक जाम में फंसे रहना पड़ा  

आखिर जाम की वजह क्या है?
जाम के पीछे कई कारण सामने आ रहे हैं: 
छुट्टियों के कारण अचानक ट्रैफिक बढ़ना  
हिल स्टेशनों और घाट इलाकों की ओर बढ़ती भीड़ 
चल रहे फ्लाईओवर और इंफ्रास्ट्रक्चर निर्माण कार्य 
इन सभी कारणों ने मिलकर सड़क की क्षमता को कम कर दिया और ट्रैफिक जाम पैदा हुआ।

घाट सेक्शन क्यों बनते हैं सबसे बड़ा कारण?
मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे के घाट वाले हिस्से सबसे ज्यादा संवेदनशील माने जाते हैं।
यहां: तीखे मोड़ और ढलान
भारी वाहनों की आवाजाही
लेन बढ़ाने की सीमित संभावना
के कारण ट्रैफिक जल्दी प्रभावित हो जाता है।

क्या प्रशासन ने कोई कदम उठाया?
जाम को नियंत्रित करने के लिए:
पुलिस को प्रमुख जगहों पर तैनात किया गया
ट्रैफिक को धीरे-धीरे सामान्य करने की कोशिश की गई

मुंबई : नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ़ इंडिया ने पुणे और मुंबई के बीच एक नए एक्सप्रेसवे के लिए डिटेल्ड प्रोजेक्ट रिपोर्ट को मंज़ूरी दे दी है। इस महत्वाकांक्षी इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट की लागत लगभग ₹15,000 करोड़ होने का अनुमान है। इससे मौजूदा मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे (ई-वे) पर ट्रैफिक कम होने की उम्मीद है और यात्रा का समय घटकर सिर्फ़ 90 मिनट रह जाएगा। नया प्रस्तावित आठ-लेन एक्सप्रेसवे रोज़ाना लगभग 3 लाख गाड़ियों को ले जाने की क्षमता रखेगा और यह मुंबई के अटल सेतु और पुणे के प्रस्तावित रिंग रोड से जुड़ा होगा। अधिकारियों ने बताया कि नया एक्सप्रेसवे पुणे-बेंगलुरु ग्रीनफील्ड कॉरिडोर का एक अहम हिस्सा बनकर बेंगलुरु की ओर लंबी दूरी की यात्रा को भी तेज़ करेगा। 

नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ़ इंडिया पुणे प्रोजेक्ट डायरेक्टर संजय कदम ने  बताया, “मौजूदा पुणे-मुंबई ई-वे पर ट्रैफिक बहुत ज़्यादा बढ़ गया है, जिससे भीड़भाड़, देरी और सुरक्षा संबंधी चिंताएं बढ़ गई हैं। इस नए एक्सप्रेसवे की योजना एक हाई-कैपेसिटी विकल्प के तौर पर बनाई जा रही है जो ज़्यादा आसान, तेज़ और सुरक्षित यात्रा सुनिश्चित करेगा। एक बार चालू होने के बाद, यात्री सामान्य ट्रैफिक की स्थिति में लगभग 90 मिनट में दूरी तय कर पाएंगे।”

कदम ने आगे कहा, “यह एक्सप्रेसवे अटल सेतु के पास से शुरू होगा, नवी मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट और जवाहरलाल नेहरू पोर्ट ट्रस्ट (JNPT) को जोड़ेगा और सुरंगों और एलिवेटेड पुलों के नेटवर्क का इस्तेमाल करके सह्याद्री रेंज से गुज़रेगा और भोर तालुका के शिवारे में खत्म होगा। इससे सतारा, कोल्हापुर और बेंगलुरु की ओर यात्रा करने वालों को पुणे शहर को पूरी तरह से बाईपास करने में मदद मिलेगी।”

मुंबई: महाराष्ट्र के पुणे जिले में मुंबई-पुणे हाईवे पर गुरुवार को सुबह एक स्विफ्ट डिजायर कार और एक ट्रक के बीच हुई टक्कर में दो लोगों की मौके पर ही मौत हो गई और दो घायल हो गए। दोनों घायलों को इलाज के लिए नजदीकी अस्पताल में भर्ती करवाया गया है। इस घटना की छानबीन देहू रोड पुलिस स्टेशन की टीम कर रही है। इस मामले की जांच कर रहे पुलिस अधिकारी ने गुरुवार को पत्रकारों को बताया कि आज सुबह करीब साढ़े पांच बजे मुंबई से पुणे जा रही एक तेज रफ्तार स्विफ्ट डिजायर कार आगे चल रहे ट्रक को जोरदार टक्कर मार दी।

कार की गति इतनी अधिक थी कि आगे का हिस्सा पिचक गया। इस घटना में कार में सफर कर रहे सिद्धांत आनंद (22) और दिव्यराज सिंह राठौड़ (23) की गंभीर चोटों के कारण मौके पर ही मृत्यु हो गई। जबकि कार में सफर कर रहे निहाल तंबोली (20) और हर्षवर्धन मिश्रा (22) घायल हो गए। इन दोनों को नजदीकी अस्पताल में भर्ती करवाया गया है। दोनों मृतक युवकों के शवों को पोस्टमॉर्टम के लिए पिंपरी के वाईसीएम अस्पताल भेज दिया गया है।

मुंबई : बिजली आपूर्ति से जुड़ा एक अहम कार्य होने के चलते 16 सितंबर को मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे पर एक घंटे के लिए यातायात पूरी तरह से रोक दिया जाएगा. इस दौरान वाहन चालकों को वैकल्पिक मार्गों का उपयोग करने की सलाह दी गई है.

>> कार्य का कारण:
महाराष्ट्र राज्य विद्युत वितरण कंपनी लिमिटेड द्वारा बिजली संबंधी कार्य किया जाएगा.

यातायात बंद रहने का समय व स्थान:
>> दिनांक: 16 सितंबर (मंगलवार)
>> समय: दोपहर 2 बजे से 3 बजे तक
>> स्थान: कोने ब्रिज के पास, किमी 9.500 से किमी 10.000 के बीच

दोनों दिशाओं में रोक:
>> मुंबई से पुणे और पुणे से मुंबई, दोनों दिशाओं में सभी प्रकार के वाहन (हल्के व भारी) नहीं चल सकेंगे.
अधिसूचना जारी करने वाला विभाग:
>> महाराष्ट्र पुलिस के अतिरिक्त पुलिस महानिदेशक (यातायात) कार्यालय द्वारा यह ट्रैफिक नोटिफिकेशन जारी किया गया है.
>> अतिरिक्त पुलिस महानिदेशक (यातायात) प्रवीण सालुंखे ने बताया कि यह सलाह मोटर वाहन अधिनियम के तहत जारी की गई है.

वैकल्पिक मार्ग
मुंबई से पुणे जाने वाले वाहन:
>> कोंकणभूमि सर्कल → जेएनपीटी रोड → डी पॉइंट → पलास्पे फाटा → राष्ट्रीय राजमार्ग-48
>> एक्सप्रेसवे के शेडुंग निकास (किमी 20.200) से बाहर निकलें और NH-48 से जुड़ें.

पुणे से मुंबई जाने वाले वाहन:
>> खोपोली (किमी 39.900) से बाहर निकलें → NH-48 का उपयोग करें.
>>खालापुर टोल प्लाजा (किमी 32.500) से बाहर निकलें → पाली ब्रिज मार्ग से NH-48 पर जाएँ.

एक्सप्रेसवे पर पुनः प्रवेश बिंदु:
>> खालापुर टोल प्लाजा (किमी 32.200)
>> माजिक पॉइंट (किमी 41.700)
अधिकारियों ने अपील की है कि यात्री और वाहन चालक निर्धारित समय में एक्सप्रेसवे पर सफर की योजना न बनाएं और वैकल्पिक मार्गों का पालन करें, जिससे ट्रैफिक जाम और असुविधा से बचा जा सके.