मुंबई : मानखुर्द इलाके के मंडला कुर्ला स्क्रैप एरिया में घाटकोपर-मानखुर्द लिंक रोड के किनारे स्थित एक स्क्रैप यार्ड में अचानक आग लग गई। यह घटना सुबह के समय लगभग 5:04 बजे सामने आई, जब स्थानीय लोगों ने धुआं और आग की लपटें देखीं और तुरंत इसकी सूचना संबंधित विभागों को दी। आग लगने की जानकारी मिलते ही बृहन्मुंबई महानगरपालिका  के डिज़ास्टर मैनेजमेंट सेल ने मौके पर कार्रवाई शुरू की।

अधिकारियों के अनुसार, आग कुर्ला स्क्रैप डीलर्स एरिया के एकता नगर क्षेत्र में लगी थी और शुरुआती जांच में पता चला कि आग ग्राउंड फ्लोर पर स्थित लगभग चार से पांच स्क्रैप मटीरियल यूनिट तक ही सीमित रही। राहत की बात यह रही कि घटना के समय किसी भी व्यक्ति के अंदर फंसे होने की सूचना नहीं मिली। शुरुआती जानकारी के आधार पर यह स्पष्ट किया गया कि आग लगने से कोई घायल नहीं हुआ है। घटना की गंभीरता को देखते हुए मुंबई फायर ब्रिगेड  ने तुरंत मौके पर पहुंचकर आग बुझाने का काम शुरू किया। फायर ब्रिगेड ने स्थिति को नियंत्रित करने के लिए सुबह 5:14 बजे इसे लेवल-I आग घोषित किया, जो कि अपेक्षाकृत कम स्तर की आग मानी जाती है। इसके बावजूद आग को पूरी तरह नियंत्रित करने के लिए दमकल कर्मियों ने लगातार प्रयास शुरू रखे।

आग लगने की सूचना के बाद कई अन्य विभागों को भी मौके पर बुलाया गया। स्थानीय पुलिस, 108 एम्बुलेंस सेवा, संबंधित बिजली वितरण कंपनी के कर्मचारी, पब्लिक वर्क्स डिपार्टमेंट और BMC के वार्ड स्टाफ को घटनास्थल पर तैनात किया गया। सभी एजेंसियां मिलकर स्थिति पर नजर रख रही हैं और आग को फैलने से रोकने के लिए आवश्यक कदम उठा रही हैं। स्क्रैप यार्ड में आग लगने के कारणों का अभी स्पष्ट रूप से पता नहीं चल पाया है। अधिकारियों द्वारा मामले की जांच की जा रही है ताकि यह पता लगाया जा सके कि आग किन परिस्थितियों में लगी। फिलहाल प्राथमिकता आग को पूरी तरह बुझाने और आसपास के क्षेत्र को सुरक्षित करने पर दी जा रही है।

स्थानीय प्रशासन ने भी आसपास के क्षेत्रों में सतर्कता बरतने की अपील की है ताकि किसी भी तरह की अप्रिय स्थिति से बचा जा सके। आग की वजह से क्षेत्र में कुछ समय के लिए अफरा-तफरी का माहौल जरूर बना, लेकिन समय पर की गई कार्रवाई से स्थिति को नियंत्रित करने की कोशिश की जा रही है। दमकल विभाग और अन्य एजेंसियां मौके पर लगातार काम कर रही हैं और स्थिति पर नजर बनाए हुए हैं।
 

मुंबई : शहर के सबसे पॉश इलाकों में से एक, मालाबार हिल का हरा-भरा इलाका, खबर है कि कचरा डंपिंग ज़ोन बनता जा रहा है, जिससे लोगों में चिंता बढ़ रही है। यह हिस्सा, जहाँ मालाबार हिल एलिवेटेड नेचर ट्रेल, कमला नेहरू पार्क और हैंगिंग गार्डन जैसी पॉपुलर जगहों की वजह से बहुत ज़्यादा लोग आते हैं, अब सिविक लापरवाही के आरोपों का सामना कर रहा है।

लोकल रहने वाले निर्भय शाह ने सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म X पर इस मुद्दे को हाईलाइट किया, वीडियो शेयर किए जिनमें इलाके में बड़ी मात्रा में कचरा बिखरा हुआ दिख रहा है। विजुअल्स में सड़क किनारे प्लास्टिक की बोतलें, पॉलीथीन बैग और दूसरा कचरा बिखरा हुआ दिख रहा है, जो इस पॉश इलाके की सफाई और खूबसूरती पर बड़ा असर डाल रहा है।

अपनी पोस्ट में, शाह ने खास तौर पर मालाबार हिल को केम्प्स कॉर्नर से जोड़ने वाले B G खेर मार्ग के हिस्से की ओर इशारा किया। उन्होंने बृहन्मुंबई म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन और उसके D वार्ड के ऑफिशियल X अकाउंट को टैग करते हुए लिखा, “जिस खड़ी पहाड़ी को सुंदर बनाने की ज़रूरत है, वह डंप एरिया बन गई है। इसमें सूखी लकड़ी से आग लगने का भी बहुत ज़्यादा खतरा रहता है, जिससे इस चिलचिलाती गर्मी में रगड़ होती है।”
 

विरार : वसई-विरार और नालासोपारा इलाके में भयावह घटनाओं का सिलसिला थमने का नाम नहीं ले रहा है। रविवार शाम को मुंबई-अहमदाबाद हाईवे पर विरार फाटा के पास कचरे के ढेर से एक अनजान आदमी की सड़ी-गली लाश मिली। यह मामला इलाके में खौफ बढ़ाने वाला साबित हुआ है। पिछले दो हफ्तों में यह छठी घटना है, जिसने स्थानीय लोगों को असुरक्षित महसूस कराया।

स्थानीय लोगों ने रविवार शाम को हाईवे किनारे से उठ रही बदबू की सूचना मांडवी पुलिस को दी। मौके पर पहुंची पुलिस ने कचरे के ढेर से लगभग 45 से 50 साल उम्र वाले व्यक्ति की लाश बरामद की। शव की दाढ़ी सफ़ेद थी और हालत देखकर अनुमान लगाया जा रहा है कि वह लंबे समय से वहीं पड़ा हुआ था।

मांडवी पुलिस ने तुरंत शव को अपने कब्ज़े में लेकर पोस्टमॉर्टम के लिए भेज दिया। जांच अधिकारी अभी यह पता लगाने में लगे हैं कि यह मौत नेचुरल थी, एक्सीडेंटल थी या किसी आपराधिक घटना का नतीजा। पुलिस ने आसपास के सीसीटीवी फुटेज और स्थानीय लोगों के बयानों के आधार पर जांच तेज़ कर दी है। पिछले दो हफ्तों में वसई-विरार और नालासोपारा इलाके में लगातार रहस्यमय मौतों और संदिग्ध परिस्थितियों में शव मिलने की घटनाएं सामने आई हैं। इन घटनाओं में कई शव नदी किनारे, खाली प्लॉट और कचरे के ढेर से पाए गए। इससे स्थानीय लोग डर और चिंता में हैं, और सुरक्षा व्यवस्था पर सवाल उठा रहे हैं।

पुलिस अधिकारियों का कहना है कि इलाके में गश्त बढ़ा दी गई है और हर तरह की संदिग्ध गतिविधियों पर निगरानी रखी जा रही है। उन्होंने नागरिकों से अपील की है कि वह संदिग्ध व्यक्ति या गतिविधि की सूचना तुरंत पुलिस को दें। स्थानीय लोगों का कहना है कि वह अब अकेले बाहर जाने से डरते हैं और रात में घरों से बाहर निकलना जोखिम भरा मानते हैं। वसई-विरार पुलिस उपायुक्त ने इस घटना पर बयान देते हुए कहा, "हम हर शव की मौत के पीछे की सच्चाई पता करने के लिए हर संभव प्रयास कर रहे हैं। अभी कोई भी निष्कर्ष निकालना जल्दबाजी होगी। पोस्टमॉर्टम रिपोर्ट आने के बाद ही मौत का कारण स्पष्ट होगा।"

जांच में यह भी देखा जा रहा है कि क्या इन मौतों के बीच कोई संबंध है या ये अलग-अलग घटनाएं हैं। पुलिस ने आसपास के इलाकों में रहने वाले लोगों से सहयोग मांगा है और किसी भी संदिग्ध गतिविधि की सूचना देने की अपील की है। इस बीच, स्थानीय प्रशासन ने सुरक्षा के लिए अतिरिक्त कदम उठाए हैं। हाईवे और आसपास के खाली प्लॉटों में गश्त बढ़ाई गई है और सीसीटीवी कैमरों की संख्या भी बढ़ाई जा रही है। स्थानीय निवासी इस घटनाक्रम से चिंतित हैं और उन्होंने पुलिस से जल्द मामले को सुलझाने की उम्मीद जताई है। लोगों का कहना है कि अगर जांच तेज़ी से नहीं हुई, तो इलाके में भय और असुरक्षा का माहौल और बढ़ सकता है।

जांच में यह भी देखा जा रहा है कि क्या इन मौतों के बीच कोई संबंध है या ये अलग-अलग घटनाएं हैं। पुलिस ने आसपास के इलाकों में रहने वाले लोगों से सहयोग मांगा है और किसी भी संदिग्ध गतिविधि की सूचना देने की अपील की है। इस बीच, स्थानीय प्रशासन ने सुरक्षा के लिए अतिरिक्त कदम उठाए हैं। हाईवे और आसपास के खाली प्लॉटों में गश्त बढ़ाई गई है और सीसीटीवी कैमरों की संख्या भी बढ़ाई जा रही है। स्थानीय निवासी इस घटनाक्रम से चिंतित हैं और उन्होंने पुलिस से जल्द मामले को सुलझाने की उम्मीद जताई है। लोगों का कहना है कि अगर जांच तेज़ी से नहीं हुई, तो इलाके में भय और असुरक्षा का माहौल और बढ़ सकता है।

मुंबई: बीएमसी ने मुंबई मेट्रो लाइन 3 स्टेशनों के आस-पास के इलाकों के लिए लोकल एरिया प्लान  तैयार करने का प्रस्ताव रखा है। इस काम में ज़मीन के इस्तेमाल, इंफ्रास्ट्रक्चर और मौजूदा शहरी हालात का जायज़ा लेने के लिए सैटेलाइट तस्वीरों, फील्ड सर्वे और ट्रैफिक स्टडी का इस्तेमाल किया जाएगा। इस प्रस्ताव को मंज़ूरी के लिए बुधवार को नागरिक स्थायी समिति के सामने पेश किया जाएगा।

ज़मीन के इस्तेमाल और इंफ्रास्ट्रक्चर का विश्लेषण करने के लिए स्टडी
प्रस्ताव के मुताबिक, बीएमसी सैटेलाइट तस्वीरों, सर्वे, ट्रैफिक की गिनती, पार्किंग के आकलन और सर्कुलेशन मैपिंग का इस्तेमाल करके ज़मीन के इस्तेमाल के तरीकों का अध्ययन करेगी; इन सभी की पुष्टि मौके पर जाकर किए गए निरीक्षणों से की जाएगी। प्लानर ज़मीन के इस्तेमाल के नक्शे और हालात के विश्लेषण की रिपोर्ट तैयार करेंगे, साथ ही मुख्य सड़कों (12–45 मीटर चौड़ी) के लिए सड़क संरचना योजनाएँ भी बनाएँगे, जिनमें सड़कों की हालत, उनके हिस्सों और विकास में आने वाली रुकावटों का आकलन किया जाएगा।

नागरिक प्रशासन लागत का अनुमान और सड़क डिज़ाइन के प्रस्ताव भी तैयार करेगा (सुंदरीकरण के कामों को छोड़कर), और विस्तृत रिपोर्टों के साथ सड़क डिज़ाइन के प्रस्ताव विकसित करेगा। मेट्रो स्टेशनों के आस-पास एकीकृत योजना बीएमसी हर मेट्रो स्टेशन क्षेत्र के लिए एलएपी तैयार करेगी, जिसमें ज़मीन का मौजूदा इस्तेमाल, योजना के प्रस्ताव, विकास नीतियाँ, इंफ्रास्ट्रक्चर से जुड़े काम, लागत के अनुमान के साथ सड़क के डिज़ाइन और उन्हें लागू करने का ढाँचा शामिल होगा। एकीकृत परियोजना रिपोर्ट में पहचाने गए क्षेत्रों के लिए एलएपी, ट्रैफिक सर्कुलेशन और सड़क लेआउट योजनाओं को एक साथ मिलाया जाएगा।
एक नागरिक अधिकारी ने बताया, "इस काम में ज़मीन के मालिकाना हक और प्लॉट के आकार का डेटा इकट्ठा करना, सड़कों और घरों का सर्वे करना, और सर्कुलेशन योजनाएँ तैयार करने के लिए ट्रैफिक, पैदल चलने वालों और पार्किंग के तरीकों का अध्ययन करना शामिल होगा।" इसका नतीजा एक मसौदा एकीकृत एलएपी होगा, जिसमें मेट्रो स्टेशनों के आस-पास भविष्य के विकास को दिशा देने के लिए सड़क और सर्कुलेशन लेआउट शामिल होंगे।

चरण-वार लागू करने की योजना
पहले चरण में, डेवलपमेंट कंट्रोल एंड प्रमोशन रेगुलेशंस 33(23) के तहत 'ट्रांजिट ओरिएंटेड डेवलपमेंट' पर आधारित चार स्टेशनों के लिए लोकल एरिया प्लानिंग का काम किया जाएगा, जिसके लिए प्रशासनिक मंज़ूरी पहले ही मिल चुकी है। इस चरण की अनुमानित लागत 1.37 करोड़ रुपये (हर स्टेशन के लिए 34.40 लाख रुपये) है, जिस पर जीएसटी नहीं लगेगा। बाकी स्टेशनों के लिए भी हर स्टेशन के हिसाब से यही लागत लागू होगी, जिसमें 10% अतिरिक्त प्रावधान भी शामिल होगा। यह काम आखिरकार मुंबई मेट्रो लाइन 3 के सभी 27 स्टेशनों को कवर करेगा और इसे 31 मार्च, 2028 तक पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है।