मुंबई : केंद्र सरकार ने उपनगरीय लोकल ट्रेनों को मेट्रो की तर्ज पर बनाने की मंजूरी दे दी है. मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने बताया कि वंदे भारत जैसी आधुनिक रेलगाड़ियां बनाने वाले कारखानों में स्वचालित दरवाजों, वातानुकूलित सुविधा और स्वच्छता से लैस मेट्रो जैसी लोकल ट्रेनों का निर्माण किया जाएगा. मुख्यमंत्री ने कहा कि मुंबई महानगर के यातायात के लिए आज का दिन बेहद महत्वपूर्ण है. आज जिन बुनियादी ढांचा परियोजनाओं का लोकार्पण किया गया है, उनसे मुंबई के यातायात को 'मोबिलिटी बूस्टर' (गति का बूस्टर) मिलेगा. 

सह्याद्री अतिथि गृह में वीडियो कॉन्फ्रेंसिंग के माध्यम से मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण की दो बुनियादी ढांचा परियोजनाओं का ई-लोकार्पण किया गया. इसके साथ ही ठाणे-बोरीवली दोहरी भूमिगत मार्ग परियोजना के ठाणे छोर पर टीबीएम ‘अर्जुना’ का शुभारंभ किया गया. वहीं मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने मेट्रो लाइन 2बी पर चेंबूर मेट्रो स्टेशन का उद्घाटन किया.

वहीं, बांद्रा-कुर्ला कॉम्प्लेक्स के जी-ब्लॉक को ईस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे से जोड़ने वाले फ्लाईओवर का नामकरण पूर्व मुख्यमंत्री बैरिस्टर बाबासाहेब अनंतराव भोसले के नाम पर किया गया. इस अवसर पर मुख्यमंत्री फडणवीस ने यह बात कही.

कार्यक्रम में उपमुख्यमंत्री सुनेत्रा अजित पवार, कौशल विकास मंत्री मंगल प्रभात लोढ़ा, सांस्कृतिक कार्य मंत्री एडवोकेट आशीष शेलार, नगर विकास राज्यमंत्री माधुरी मिसाल, मुख्य सचिव राजेश अग्रवाल तथा विधायक प्रवीण दरेकर, राजहंस सिंह और अबू आजमी उपस्थित थे.

2027 में मेट्रो जैसी 238 उपनगरीय लोकल ट्रेनें  
मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने कहा कि मुंबई महानगर में एक ओर स्वच्छ, सुंदर और वातानुकूलित मेट्रो का सफर है, जबकि दूसरी ओर लोकल ट्रेन का सफर कई बार परेशानी भरा होता है. इस अंतर को जल्द ही दूर किया जाएगा. उन्होंने कहा कि 2027 में मुंबईकरों की सेवा में मेट्रो जैसी 238 उपनगरीय लोकल ट्रेनें उपलब्ध होंगी. मार्च 2030 तक मुंबई की सभी लोकल ट्रेनें मेट्रो जैसी सुविधाओं से लैस हो जाएंगी.

मुंबई: सिद्धि विनायक मंदिर दान विवाद को लेकर एनसीपी-(एससीपी) नेता महेश तपासे ने मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस से मांग की है कि इस पूरे मामले में एसआईटी गठित कर सख्त जांच कराई जाए, ताकि दोषियों को सख्त से सख्त सजा मिले। मुंबई में एनसीपी (एससीपी) नेता महेश तपासे ने आईएएनएस से बातचीत में कहा कि मैंने सदा सरवणकर की स्टेटमेंट पढ़ी है, लेकिन सवाल यह है कि इस सरकार में धर्मस्थलों और तीर्थ स्थलों से चोरी कैसे हो रही है। अगर सिद्धि विनायक मंदिर से सालाना 18 करोड़ रुपए चोरी हो रहे हैं तो यह बहुत गंभीर विषय है। किसी भक्त ने चढ़ावा चढ़ाया है और वह चोरी हो जाता है तो उसकी आस्था को चोट पहुंचती है। जनता के मन में कई सवाल उठ रहे हैं कि दान के पैसे का इस्तेमाल कहां पर हो रहा है। मैं राज्य के मुख्यमंत्री से मांग करता हूं कि इस पूरे मामले की जांच होनी चाहिए।

पार्टी के संगठनात्मक फेरबदल पर उन्होंने कहा कि पार्टी के अंदर बदलाव की प्रक्रिया यह निरंतर प्रक्रिया है। दो-तीन दिन पहले हमारे युवा संगठन के भी प्रमुख बदले गए। विद्यार्थी संगठन के भी प्रमुख बदले गए। आज मैं टीवी चैनल पर देख रहा हूं कि अजित दादा की राष्ट्रवादी कांग्रेस पार्टी के भी युवा प्रमुख बदले गए। महिला प्रमुख भी बदली गईं, तो किसी भी पार्टी में बदलाव, लीडरशिप का बदलाव, कार्यकर्ताओं का बदलाव, कार्यकर्ताओं को नई जिम्मेदारी देना एक निरंतर प्रक्रिया है। 

उन्होंने कांग्रेस द्वारा उपमुख्यमंत्री सुनेत्रा पवार को 'गूंगी गुड़िया' कहे जाने पर आपत्ति जताई। उन्होंने कहा कि स्वर्गीय अजित दादा के साथ मैंने लगभग 20-25 साल काम किया है और सुनेत्रा पवार का काम हमने काफी नजदीक से देखा है। अजित दादा जब सार्वजनिक जीवन में काम कर रहे थे, राजनीति में काम कर रहे थे तो उनको संभालने का काम सुनेत्रा पवार कर रही थीं। मुझे नहीं लगता कि सुनेत्रा पवार किसी प्रकार से गूंगी गुड़िया की श्रेणी में आती हैं। मैं इतना कहूंगा कि व्यक्तिगत टिप्पणी करने से बचना चाहिए।

मुंबई: महाराष्ट्र के मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने कहा कि राज्य में मेट्रो परियोजनाओं का काम तेजी से चल रहा है। इससे मुंबई, पुणे, नागपुर और मुंबई महानगर क्षेत्र (एमएमआर) में सुरक्षित, आधुनिक और तेज सार्वजनिक परिवहन व्यवस्था को बड़ा बढ़ावा मिलेगा। उन्होंने अधिकारियों को निर्देश दिया कि मेट्रो परियोजनाओं का काम शुरू होने के बाद उसे तीन वर्षों के भीतर पूरा करने की योजना बनाई जाए। 

मेट्रो नेटवर्क पर क्या बोले फडणवीस?
मुख्यमंत्री की अध्यक्षता में मंगलवार को मंत्रिमंडल की आधारभूत संरचना (इन्फ्रास्ट्रक्चर) समिति की बैठक हुई। फडणवीस ने कहा कि महाराष्ट्र में सार्वजनिक परिवहन को अधिक प्रभावी, तेज और पर्यावरण अनुकूल बनाने के लिए व्यापक मेट्रो नेटवर्क विकसित किया जा रहा है। वर्तमान में राज्य में 174 किलोमीटर लंबी मेट्रो सेवाएं यात्रियों के लिए शुरू हो चुकी हैं, जबकि 291 किलोमीटर मार्गों पर निर्माण कार्य चल रहा है। इसके अलावा 130 किलोमीटर के मार्ग स्वीकृति प्रक्रिया में हैं और 87.15 किलोमीटर के लिए विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार की जा रही है।

2.80 लाख करोड़ रुपए की मेट्रो परियोजनाओं पर काम
बैठक में प्रस्तुतीकरण के जरिए बताया गया कि राज्य में कुल 2.80 लाख करोड़ रुपए की मेट्रो परियोजनाओं पर काम किया जा रहा है। इनमें केंद्र सरकार की हिस्सेदारी 27,216 करोड़ रुपए और राज्य सरकार की हिस्सेदारी 50,250 करोड़ रुपए है। इसके अलावा 75,729.62 करोड़ रुपए की वित्तीय व्यवस्था एमएमआरडीए, स्थानीय निकायों और नियोजन प्राधिकरणों के माध्यम से की जाएगी। शेष राशि सरकारी गारंटी वाले ऋणों से जुटाई जाएगी। 

2029-30 तक 302 किलोमीटर लंबे नेटवर्क का लक्ष्य
जानकारी के अनुसार, मुंबई महानगर क्षेत्र (एमएमआर) में 428.89 किलोमीटर, पुणे महानगर क्षेत्र में 169.45 किलोमीटर और नागपुर महानगर क्षेत्र में 85.20 किलोमीटर लंबा मेट्रो नेटवर्क विकसित किया जा रहा है। राज्य में प्रस्तावित और परिचालन मेट्रो नेटवर्क की कुल लंबाई 683.53 किलोमीटर होगी। राज्य सरकार ने वर्षवार योजना तैयार की है। इसके तहत मुंबई, पुणे और नागपुर में विभिन्न मेट्रो मार्ग विकसित किए जाएंगे। इस वर्ष 87 किलोमीटर लंबाई और 56 स्टेशनों वाले रूटों पर काम करने की योजना है, जबकि 2029-30 तक 302 किलोमीटर लंबे नेटवर्क और 161 स्टेशनों का लक्ष्य रखा गया है।
 

मुंबई : महाराष्ट्र के मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने विधानसभा में अपने "भाड़े के टट्टू" वाले बयान को दोहराया। उन्होंने भारी बारिश और भूस्खलन के कारण मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे के 'मिसिंग लिंक' में रुकावट के बारे में अफवाहें फैलाने वालों की कड़ी आलोचना की और उन्हें "भटका गर्दभ" (भटकते हुए गधे) और "सुपारीबाज़" (कॉन्ट्रैक्ट पर काम करने वाले गुर्गे) कहा। शुक्रवार को विधानसभा को संबोधित करते हुए, सीएम फडणवीस ने कहा कि यह कहना कि "7,000 करोड़ रुपये बर्बाद हो गए" - एक झूठी खबर फैलाना है और यह महाराष्ट्र का अपमान है।

उन्होंने कहा, "कुछ दिन पहले मैंने विधानसभा में बात की थी और मेरे भाषण से कई लोगों को बुरा लगा (मिर्ची लगी)। 7,000 करोड़ रुपये बर्बाद हो गए... 7,000 करोड़ रुपये बर्बाद हो गए... 7,000 करोड़ रुपये बर्बाद हो गए... यह मेरा अपमान नहीं है; यह खुद महाराष्ट्र का अपमान है। झूठी खबरें प्लांट करना और अफवाहें फैलाना महाराष्ट्र का अपमान है।" मुख्यमंत्री ने आगे कहा, "हालांकि, बोलते समय मैंने हिंदी मुहावरा 'भाड़े के टट्टू' (किराये के गुर्गे) इस्तेमाल किया था; कुछ लोगों को इससे बुरा लगा और उन्होंने कहा कि मुख्यमंत्री को सभ्य भाषा का इस्तेमाल करना चाहिए। इसलिए, नानाभाऊ, मैंने थोड़ी रिसर्च की। अब, मैं 'भाड़े के टट्टू' मुहावरे को वापस लेता हूं और सभ्य भाषा का इस्तेमाल करते हुए इसकी जगह 'भटका गर्दभ' (भटकते हुए गधे) शब्द का इस्तेमाल करता हूं। अगर किसी को फिर भी समझ न आए, तो उन्हें 'सुपारीबाज़' (कॉन्ट्रैक्ट पर काम करने वाले गुर्गे) कह सकते हैं। लेकिन मैं सिर्फ़ कुछ खास 'सुपारीबाज़ों' के बारे में बात कर रहा था - मुझे समझ नहीं आया कि इतने सारे लोगों को बुरा क्यों लगा।"

अपनी आलोचना को लेकर मनसे प्रमुख राज ठाकरे पर पलटवार करते हुए, फडणवीस ने उन्हें "मिमिक्री आर्टिस्ट" कहा। उन्होंने राज ठाकरे को एक "दोस्त" भी बताया, जिनसे राजनीति में महायुति को कोई खतरा नहीं था। फडणवीस ने कहा, "खैर, उस बात को छोड़िए। मैंने हिंदी में एक वाक्य कहा, और जिन लोगों को इसे समझना चाहिए था, उन्होंने नहीं समझा, बल्कि किसी और को बुरा लग गया। हमारे 'मिमिक्री आर्टिस्ट' ने मुझसे पूछना शुरू कर दिया कि मैंने हिंदी में क्यों बात की। जबकि मैंने अपना पूरा भाषण मराठी में ही दिया था। लेकिन मुझे इससे कोई दिक्कत नहीं है। वह मेरे दोस्त हैं, और दोस्त होने के नाते, उनसे हमें कोई राजनीतिक खतरा नहीं है। मुझे खुशी है कि वह राजनीति में हैं; अगर वह मिमिक्री के क्षेत्र में जाते, तो किसी भी स्टैंड-अप कॉमेडियन के लिए कोई जगह नहीं बचती।"  

यह विवाद तब शुरू हुआ जब 8 जुलाई को सीएम फडणवीस ने एक्सप्रेसवे पर 'मिसिंग लिंक' में कथित रुकावट के बारे में सोशल मीडिया पोस्ट की आलोचना की और कहा कि ऐसे लोगों को "बख्शा नहीं जाएगा"। सीएम ने 8 जुलाई को सदन में कहा, "जिन लोगों को कुत्ता भी नहीं पूछता, वे अब सोशल मीडिया पर मुख्यमंत्री समेत सभी को गालियां दे रहे हैं। कुछ 'भाड़े के टट्टू' (पैसे के लिए काम करने वाले लोग) सोशल मीडिया पर 'मिसिंग लिंक' के बारे में लिख रहे थे। मैं उनसे कहना चाहता हूं: अगर आप महाराष्ट्र का अपमान करेंगे, तो हम आपको बख्शेंगे नहीं।"