मुंबई: मुंबई के उपनगरीय रेलवे नेटवर्क पर सफर करने वाले यात्रियों, विशेषकर विक्रोली (Vikhroli) स्टेशन का इस्तेमाल करने वालों के लिए एक अच्छी खबर सामने आई है। लंबे समय से मरम्मत व निर्माण कार्य के चलते बंद पड़े विक्रोली फुट ओवर ब्रिज (Foot Over Bridge) को आखिरकार आम जनता के लिए फिर से खोल दिया गया है। इसके खुलने से विक्रोली पूर्व (East) और पश्चिम (West) के बीच आवाजाही करने वाले हजारों यात्रियों ने राहत की सांस ली है।

​निर्माण कार्य में देरी से बढ़ी थी परेशानी

​इस महत्वपूर्ण पुल के मरम्मत और पुनर्निर्माण कार्य में तय समय सीमा से अधिक का वक्त लग गया था। प्रशासनिक और तकनीकी कारणों से हुई इस देरी के चलते दैनिक यात्रियों को भारी असुविधा का सामना करना पड़ रहा था।

​पुल बंद होने के कारण यात्रियों को स्टेशन के एक छोर से दूसरे छोर तक जाने के लिए लंबा चक्कर लगाना पड़ता था। कई बार जल्दी पहुंचने के चक्कर में लोग जान जोखिम में डालकर रेलवे ट्रैक पार (Trespassing) करने को मजबूर हो जाते थे, जिससे दुर्घटनाओं का खतरा काफी बढ़ गया था।

​नए सिरे से खुले FOB के प्रमुख फायदे

​पुल के दोबारा चालू होने से यात्रियों को कई प्रत्यक्ष लाभ मिल रहे हैं:

• ​समय की भारी बचत: यात्रियों को अब स्टेशन के दोनों हिस्सों के बीच जाने के लिए अतिरिक्त समय बर्बाद नहीं करना पड़ेगा।
• ​सुरक्षा में इजाफा: ट्रैक पार करने की खतरनाक घटनाओं पर रोक लगेगी, जिससे रेल दुर्घटनाओं में कमी आएगी।
• ​भीड़ का बेहतर प्रबंधन: सुबह और शाम के व्यस्त समय (Peak Hours) के दौरान स्टेशन परिसर में भीड़ को आसानी से नियंत्रित किया जा सकेगा।

​यात्रियों ने की समय पर प्रोजेक्ट पूरे करने की अपील

​स्थानीय निवासियों और दैनिक यात्री संघों ने रेलवे प्रशासन के इस कदम का स्वागत किया है और राहत जताई है। हालांकि, यात्रियों ने प्रशासन से यह अपील भी की है कि भविष्य में सार्वजनिक बुनियादी ढांचे (Infrastructure) से जुड़े ऐसे महत्वपूर्ण प्रोजेक्ट्स को तय समय सीमा के भीतर ही पूरा किया जाए, ताकि आम जनता को महीनों तक परेशानी न उठानी पड़े।

मुंबई: मुंबई और एमएमआर (MMR) इलाके में सफर करने वाले यात्रियों और टैक्सी चालकों दोनों के लिए एक बड़ी और राहत भरी खबर है। निजी ऐप-आधारित कैब कंपनियों द्वारा वसूले जाने वाले भारी कमीशन और मनमाने किराये से निजात दिलाने के लिए सरकार जल्द ही 'देवाभाऊ सहकार टैक्सी' और 'छावा टैक्सी' ऐप सेवा शुरू करने जा रही है।

​इस योजना का मुख्य उद्देश्य मुंबईकरों को सस्ता और सुरक्षित सफर मुहैया कराना और वाहन चालकों को बिना किसी कॉर्पोरेट कमीशन के उनकी मेहनत का सीधा मुनाफा पहुंचाना है।

​योजना के प्रमुख बिंदु और रोजगार के अवसर

• ​3,000 युवाओं को मिलेंगे परमिट: योजना के पहले चरण के तहत शुरुआत में कम से कम 3,000 युवाओं को टैक्सी उपलब्ध कराकर उन्हें 'देवाभाऊ टैक्सी सर्विस' के नाम से परमिट दिए जाएंगे।
• ​रोजगार का सृजन: इन 3,000 टैक्सियों के सड़क पर उतरने से अनुमान है कि 6,000 से 9,000 युवाओं को प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष रूप से रोजगार मिलेगा।
• ​"हमारी टैक्सी, हमारा मालिकाना हक": इस योजना का मुख्य नारा यही रखा गया है, जिसका अर्थ है कि चालक अपनी गाड़ी के खुद मालिक होंगे और उन्हें किसी कंपनी को अपनी कमाई का बड़ा हिस्सा कमीशन के तौर पर नहीं देना होगा।
• ​'भारत टैक्सी' की तर्ज पर: दिल्ली में सहकारिता मंत्रालय द्वारा शुरू किए गए सफल 'भारत टैक्सी' मॉडल की तर्ज पर ही महाराष्ट्र में यह नया सहकारी प्रयोग किया जा रहा है।

​सरकार का समर्थन और वित्तीय सहायता

​इस परियोजना को राज्य सरकार के शीर्ष स्तर से हरी झंडी मिल चुकी है। परिवहन विभाग द्वारा इसके लिए आवश्यक नीतियां और नियम तय किए जा चुके हैं।

​योजना के तहत पात्र युवाओं को सहकारी बैंकों के जरिए वाहन खरीदने के लिए आसान दरों पर लोन (Loan) मुहैया कराया जाएगा। इसके अलावा, लाभार्थियों पर ब्याज का बोझ कम करने के लिए अन्नासाहेब पाटिल आर्थिक विकास निगम, ओबीसी निगम और अन्य राज्य विकास निगमों के माध्यम से ब्याज वापसी (Interest Reimbursement) की सब्सिडी भी दी जाएगी।

​एयरपोर्ट और होटलों के साथ गठजोड़ की तैयारी

​इस नई टैक्सी सेवा को शुरुआत से ही मजबूती देने और चालकों को नियमित सवारियां सुनिश्चित करने के लिए एयरपोर्ट प्रबंधन, कई बड़ी संस्थाओं और पांच सितारा होटलों के साथ गठजोड़ (Tie-up) की बातचीत अंतिम चरण में है।

​जहां एक ओर इस योजना से हजारों युवाओं को रोजगार मिलने की उम्मीद है, वहीं विपक्षी दल इस योजना में सहकारी बैंकों के पैसे के इस्तेमाल और लोन आवंटन में पूरी पारदर्शिता बरतने की मांग कर रहे हैं। फिलहाल, आम मुंबईकरों को अब इस बात का बेसब्री से इंतजार है कि यह सस्ती टैक्सी सेवा आधिकारिक रूप से सड़कों पर कब उतरेगी।