मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (MMRDA) ने ऐरोली–काटई नाका कॉरिडोर प्रोजेक्ट में बड़ा अपडेट दिया है। अधिकारियों के अनुसार इस महत्वाकांक्षी हाई-स्पीड रोड प्रोजेक्ट का फेज-2 पूरी तरह से पूरा हो चुका है, जबकि अब अंतिम चरण का निर्माण कार्य तेज़ी से चल रहा है।
यह 12.71 किलोमीटर लंबा कॉरिडोर मुंबई, ठाणे, नवी मुंबई और कल्याण–डोंबिवली क्षेत्र को जोड़ने के लिए विकसित किया जा रहा है। इसका उद्देश्य क्षेत्र में ट्रैफिक दबाव कम करना और यात्रा समय को काफी हद तक घटाना है। 

MMRDA के अनुसार, इस प्रोजेक्ट को तीन चरणों में बनाया जा रहा है, जिसमें फेज-2 का पूरा काम अब समाप्त हो चुका है और फेज-1 भी लगभग अंतिम चरण में है। अब ध्यान फेज-3 पर है, जो इस पूरे कॉरिडोर को पूरा करेगा। 

अधिकारियों का कहना है कि पूरा कॉरिडोर चालू होने के बाद मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन में यात्रा समय में लगभग 30 से 45 मिनट तक की बचत हो सकती है। इससे खासकर रोजाना सफर करने वाले लाखों यात्रियों को बड़ी राहत मिलेगी।

इस प्रोजेक्ट में एलिवेटेड रोड और टनल सिस्टम जैसी आधुनिक तकनीक का इस्तेमाल किया जा रहा है, जिससे ट्रैफिक को बिना रुकावट के तेज गति से आगे बढ़ाया जा सकेगा।

मुंबई: मुंबई में ट्रैफिक जाम से राहत दिलाने वाला सांताक्रूज़-चेंबूर लिंक रोड (SCLR) प्रोजेक्ट अब अपने अंतिम चरण में पहुंच गया है। मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (MMRDA) इस 11 किलोमीटर लंबे सिग्नल-फ्री कॉरिडोर को जल्द पूरा करने की दिशा में तेजी से काम कर रहा है। 

हाल ही में इस प्रोजेक्ट में एक अहम उपलब्धि हासिल की गई है, जहां बांद्रा-कुर्ला कॉम्प्लेक्स (BKC) और वाकोला के बीच अंतिम संरचनात्मक हिस्से (span) को सफलतापूर्वक स्थापित किया गया। यह कनेक्टिंग हिस्सा भले ही छोटा हो, लेकिन पूरे कॉरिडोर को जोड़ने में इसकी भूमिका बेहद महत्वपूर्ण मानी जा रही है। 

इस परियोजना के पूरा होने के बाद मुंबई के पश्चिमी और पूर्वी उपनगरों के बीच यात्रा और अधिक तेज और सुगम हो जाएगी। खासतौर पर सांताक्रूज़, वाकोला, कलीना, कुर्ला और चेंबूर जैसे इलाकों में ट्रैफिक दबाव कम होने की उम्मीद है। 

यह सिग्नल-फ्री मार्ग बनने से यात्रियों का सफर समय काफी घट सकता है, जिससे रोजाना आने-जाने वालों को बड़ी राहत मिलेगी। यह प्रोजेक्ट शहर के प्रमुख हाईवे और बिजनेस हब BKC को बेहतर कनेक्टिविटी प्रदान करेगा। 

अधिकारियों के मुताबिक, अंतिम चरण का काम पूरा होते ही इस कॉरिडोर को आम जनता के लिए खोल दिया जाएगा। इसे मुंबई की ट्रैफिक समस्या को कम करने और शहर की इंफ्रास्ट्रक्चर क्षमता बढ़ाने की दिशा में एक बड़ा कदम माना जा रहा है।