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                            <item>
                <title>मुंबई के 'मिसिंग लिंक' टनल में फॉर्च्यूनर ने टेम्पो को उड़ा दिया, कारोबारी तुषार भूमकर की मौत; सीसीटीवी में कैद हुआ मंजर</title>
                                    <description><![CDATA[<p>मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे पर बने 'मिसिंग लिंक' टनल में बीती रात डेढ़ बजे भीषण सड़क हादसा हुआ है। पुणे से मुंबई जा रही एक तेज रफ़्तार फॉर्च्यूनर ने मुंबई की ओर जा रहे एक मालवाहक टेम्पो को टक्कर मार दी। हादसा इतना जबरदस्त था कि दोनों गाड़ियां चकनाचूर हो गईं। हादसे में पिंपरी चिंचवड़ स्थित वाकड़ के रहने वाले कारोबारी तुषार भूमकर की मौके पर ही मौत हो गई और एक व्यक्ति गंभीर रूप से घायल हो गया। जबकि बाकी तीन बाल-बाल बच गए।<br />यह हादसा पुणे से मुंबई जाते समय मिसिंग लिंक पर टनल में हुआ। हादसे के बाद दो घंटे तक मुंबई की ओर जाने वाले ट्रैफिक को मिसिंग लिंक से बंद पुराने रास्ते से डायवर्ट किया गया। हादसे के बाद मुंबई की ओर जाने वाली लेन को फिर से चालू कर दिया गया।</p>]]></description>
                
                                    <content:encoded><![CDATA[<a href="https://www.rokthoklekhani.com/article/51188/businessman-tushar-bhoomkar-dies-as-fortuner-blows-up-tempo-in"><img src="https://www.rokthoklekhani.com/media/400/2026-08/images---2026-08-07t122450.429.jpg" alt=""></a><br /><p><strong>मुंबई : </strong>मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे पर बने 'मिसिंग लिंक' टनल में बीती रात डेढ़ बजे भीषण सड़क हादसा हुआ है। पुणे से मुंबई जा रही एक तेज रफ़्तार फॉर्च्यूनर ने मुंबई की ओर जा रहे एक मालवाहक टेम्पो को टक्कर मार दी। हादसा इतना जबरदस्त था कि दोनों गाड़ियां चकनाचूर हो गईं। हादसे में पिंपरी चिंचवड़ स्थित वाकड़ के रहने वाले कारोबारी तुषार भूमकर की मौके पर ही मौत हो गई और एक व्यक्ति गंभीर रूप से घायल हो गया। जबकि बाकी तीन बाल-बाल बच गए।<br />यह हादसा पुणे से मुंबई जाते समय मिसिंग लिंक पर टनल में हुआ। हादसे के बाद दो घंटे तक मुंबई की ओर जाने वाले ट्रैफिक को मिसिंग लिंक से बंद पुराने रास्ते से डायवर्ट किया गया। हादसे के बाद मुंबई की ओर जाने वाली लेन को फिर से चालू कर दिया गया।</p>
<p> </p>
<p><strong>कैसे हुआ हादसा?</strong><br />मिली जानकारी के अनुसार बीती रात तुषार अपने चार साथियों के साथ पुणे से मुंबई की ओर जा रहे थे। तब उनकी फॉर्च्यूनर कार ने मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे पर मिसिंग लिंक टनल में रात करीब 1:30 बजे एक मालवाहक टेम्पो को पीछे से जोरदार टक्कर मार दी। इस भीषण टक्कर में तुषार भूमकर की घटनास्थल पर ही मौत हो गई। फॉर्च्यूनर में सवार सभी पांच लोग पिंपरी-चिंचवड़ के वाकड में भुमकर चौक इलाके के रहने वाले हैं।  <br />'मिसिंग लिंक' टनल में लगे हुए सीसीटीवी कैमरो में इस दर्दनाक हादसे की सारी हकीकत कैद हो चुकी है जिससे यह अंदाजा लगाया जा सकता है कि तुषार की गाड़ी की रफ्तार कितनी तेज थी।</p>
<p><strong>एक्सीडेंट के बाद दूसरे रास्ते से ट्रैफिक डायवर्ट</strong><br />एक्सीडेंट के बाद मुंबई जाने वाला ट्रैफिक करीब 2 घंटे तक बंद रहा और सभी गाड़ियों को पुराने रास्ते से मुंबई डायवर्ट किया गया। हाईवे पुलिस, आईआरबी टीम, देवदूत और राहत एजेंसियां ​​मौके पर पहुंचीं और घायलों को एक्सीडेंट वाली गाड़ी से निकालकर इलाज के लिए हॉस्पिटल में भर्ती कराया। दोनों एक्सीडेंट वाली गाड़ियों को हाईवे से हटाने के बाद मुंबई की तरफ ट्रैफिक फिर से शुरू कर दिया गया। हाईवे पुलिस मामले की आगे की जांच कर रही है।</p>
<p><strong>पत्नी लड़ चुकी है महानगरपालिका का चुनाव</strong><br />वहीं, बता दें कि इसी महीने की आने वाली 28 अगस्त को ही तुषार का जन्मदिन था जिसे मनाने का प्लान उनका परिवार और करीबी दोस्त कर रहे थे। इसी बीच उनके असमय निधन की खबर से से वाकड़ क्षेत्र में शोक की लहर दौड़ गई है। सामाजिक व राजनीतिक क्षेत्र से गहरा शोक व्यक्त किया जा रहा है। उनकी पत्नी ने कांग्रेस पार्टी के टिकट पर महानगरपालिका का चुनाव भी लड़ा था।</p>
<p>तीन दिन पहले ऐसा ही तेज रफ्तार का कहर राजस्थान के सिरोही जिले के आबूरोड शहर में भी देखने को मिला। आबूरोड में कार और बाइक की आमने-सामने भिड़ंत हो गई। इसके बाद एक युवक उछलकर बोनट पर, दूसरा गाड़ी के पीछे जा गिरा।</p>]]></content:encoded>
                
                                                            <category>Mumbai</category>
                                    

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                <pubDate>Fri, 07 Aug 2026 12:26:13 +0530</pubDate>
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                                    <dc:creator><![CDATA[Online Desk]]></dc:creator>
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            <item>
                <title>मुंबई: 16 घंटे बाद पुणे-मुंबई एक्सप्रेसवे के 'मिसिंग लिंक' पर ट्रैफिक फिर से हुआ शुरू, सुबह हुआ था लैंडस्लाइड</title>
                                    <description><![CDATA[<p><strong> </strong>मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे के मिसिंग लिंक की टनल 2 को यातायात के लिए फिर से खोल दिया गया है। महाराष्ट्र के मुख्यमंत्री के कार्यालय ने यह बड़ा अपडेट साझा किया है। सोमवार सुबह लैंडस्लाइड के बाद ट्रैफिक को बंद कर दिया गया था।</p>]]></description>
                
                                    <content:encoded><![CDATA[<a href="https://www.rokthoklekhani.com/article/50582/mumbai-traffic-resumes-on-missing-link-of-pune-mumbai-expressway-after"><img src="https://www.rokthoklekhani.com/media/400/2026-07/images---2026-07-07t125812.884.jpg" alt=""></a><br /><p><strong>मुंबई: </strong>मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे के मिसिंग लिंक की टनल 2 को यातायात के लिए फिर से खोल दिया गया है। महाराष्ट्र के मुख्यमंत्री के कार्यालय ने यह बड़ा अपडेट साझा किया है। सोमवार सुबह लैंडस्लाइड के बाद ट्रैफिक को बंद कर दिया गया था। भारी बारिश के कारण काफी सारा मलबा टनल और सड़क पर गिर गया था। MSRDC की तरफ से युद्ध स्तर पर सड़क को क्लीन किए जाने के बाद रात करीब 11 बजे फिर से ट्रैफिक के लिए टनल को खोला गया। मिसिंग लिंक पर खंडाला के पास बड़ा लैंडस्लाइड हुआ था। इससे इससे टनल-2 एक बड़ा हिस्सा क्षतिग्रस्त हुआ था।</p>
<p> </p>
<p><strong>महाराष्ट्र स्टेट रोड डेवलपमेंट कॉरपोरेशन ने साझा किया अपडेट</strong><br />महाराष्ट्र स्टेट रोड डेवलपमेंट कॉरपोरेशन ने मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे के ट्रैफिक शुरु होने का अपडेट साझा किया है। एमएसआरडीसी ने कहा है कि पुणे-मुंबई कनेक्टिंग लिंक रोड पर ट्रैफ़िक फिर से शुरू हो गया है। सुरक्षा के बड़े ऑपरेशन पूरे होने के बाद गाड़ियों की आवाजाही बहाल कर दी गई है। कॉरपोरेशन ने बताया है कि भारी बारिश, तेज हवाएं और कम विजिबिलिटी के बाद के बावजूद महाराष्ट्र स्टेट रोड डेवलपमेंट कॉरपोरेशन की टीमों ने रास्ते को सुरक्षित रूप से फिर से खोलने के लिए लगातार काम किया।</p>
<p><strong>टेक्निकल जांच के बाद खोला गया ट्रैफिक</strong><br />महाराष्ट्र स्टेट रोड डेवलपमेंट कॉरपोरेशन ने बताया है कि इसके लिए मिसिंग लिंक (अब कनेक्टिंग लिंक) के प्रभावित हिस्से से मलबा हटाया गया। इसके बाद खास उपकरणों का इस्तेमाल करके सड़क को अच्छी तरह साफ़ किया गया। टेक्निकल एक्सपर्ट्स ने टनल 2 और उससे जुड़ी ढलान का बारीकी से निरीक्षण किया ताकि यह पक्का किया जा सके कि कोई ढीला मटीरियल खतरा न पैदा करे। इसके बाद ड्रोन सर्वे की कोशिश की गई, हालांकि, घने कोहरे, भारी बारिश और तेज हवाओं के कारण हवाई ऑपरेशन नहीं हो पाए। जरूरी सुरक्षा और टेक्निकल जांच पूरी होने के बाद ही ट्रैफिक बहाल किया गया है।</p>
<p><strong>गैरजरूरी यात्रा नहीं करने की सलाह</strong><br />एमएसआरडीसी ने यात्रियों से गुजारिश है कि वे जारी भारी मॉनसून के दौरान गैर-जरूरी यात्रा से बचें और अधिकारियों द्वारा जारी ट्रैफ़िक एडवाइज़री का सख्ती से पालन करें। महाराष्ट्र स्टेट रोड डेवलपमेंट कॉरपोरेशन सभी सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए सुरक्षित और भरोसेमंद यात्रा सुनिश्चित करने के लिए प्रतिबद्ध है। मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे पर यह भारी लैंडस्लाइड (भूस्खलन) 'मिसिंग लिंक' सेक्शन पर खंडाला एग्जिट के पास हुआ था। भूस्खलन के कारण पुणे से मुंबई जाने वाली लेन पर पहाड़ का एक बड़ा हिस्सा ढह गया, जिससे मुंबई की ओर जाने वाला रास्ता पूरी तरह बाधित हो गया था।</p>]]></content:encoded>
                
                                                            <category>Maharashtra</category>
                                    

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                <pubDate>Tue, 07 Jul 2026 12:59:17 +0530</pubDate>
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                                    <dc:creator><![CDATA[Online Desk]]></dc:creator>
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                <title>मुंबई - पुणे एक्सप्रेसवे का ‘मिसिंग लिंक’ आंशिक रूप से खुला, पुणे से मुंबई रूट अब भी बंद</title>
                                    <description><![CDATA[<p>मुंबई -पुणे एक्सप्रेसवे पर लंबे समय से प्रतीक्षित ‘मिसिंग लिंक’ परियोजना का एक हिस्सा ट्रैफिक के लिए खोल दिया गया है, लेकिन इसे केवल एक दिशा में शुरू किए जाने से यात्रियों में असंतोष देखने को मिल रहा है। इस फैसले के बाद सोशल मीडिया पर भी मिली-जुली प्रतिक्रियाएँ सामने आ रही हैं। अधिकारियों के अनुसार, खोपोली एग्जिट और कुसगांव के बीच बने इस नए हिस्से को मुंबई से पुणे जाने वाले वाहनों के लिए चालू कर दिया गया है।</p>]]></description>
                
                                    <content:encoded><![CDATA[<a href="https://www.rokthoklekhani.com/article/49648/missing-link-of-mumbai-pune-expressway-partially-opened-pune-to-mumbai"><img src="https://www.rokthoklekhani.com/media/400/2026-05/download---2026-05-02t192202.560.jpg" alt=""></a><br /><p><strong>मुंबई : </strong>मुंबई -पुणे एक्सप्रेसवे पर लंबे समय से प्रतीक्षित ‘मिसिंग लिंक’ परियोजना का एक हिस्सा ट्रैफिक के लिए खोल दिया गया है, लेकिन इसे केवल एक दिशा में शुरू किए जाने से यात्रियों में असंतोष देखने को मिल रहा है। इस फैसले के बाद सोशल मीडिया पर भी मिली-जुली प्रतिक्रियाएँ सामने आ रही हैं। अधिकारियों के अनुसार, खोपोली एग्जिट और कुसगांव के बीच बने इस नए हिस्से को मुंबई से पुणे जाने वाले वाहनों के लिए चालू कर दिया गया है। यह स्ट्रेच लोनावला-खंडाला घाट सेक्शन में लगने वाले लंबे जाम और दुर्घटनाओं की आशंका वाले हिस्से को बायपास करने के लिए तैयार किया गया है। इससे इस दिशा में यात्रा करने वालों को काफी राहत मिलने की उम्मीद है।</p>
<p> </p>
<p>हालांकि, दूसरी ओर पुणे से मुंबई जाने वाली लेन अभी ट्रैफिक के लिए बंद है। बताया जा रहा है कि इस हिस्से में अभी कुछ निर्माण कार्य और सुरक्षा जांचें पूरी नहीं हुई हैं, जिसके कारण इसे फिलहाल शुरू नहीं किया गया है। इससे पुणे से मुंबई की ओर जाने वाले यात्रियों को पुरानी सड़क पर ही सफर करना पड़ रहा है, जहां जाम और समय की अधिक खपत की समस्या बनी हुई है। यात्रियों ने इस आंशिक उद्घाटन को लेकर नाराज़गी जताई है। उनका कहना है कि परियोजना का पूरा लाभ तभी मिलेगा जब दोनों दिशाओं में ट्रैफिक शुरू हो सकेगा। कई लोगों ने उम्मीद जताई है कि पूरा स्ट्रेच जल्द पूरी तरह चालू हो जाएगा ताकि यात्रा समय में वास्तविक कमी महसूस की जा सके।</p>
<p>अधिकारियों ने जानकारी दी है कि पुणे से मुंबई वाली लेन को अगले दो से तीन दिनों के भीतर खोलने की संभावना है। इसके लिए अंतिम चरण की सुरक्षा जांच और तकनीकी परीक्षण जारी हैं। यह ‘मिसिंग लिंक’ परियोजना मुंबई-पुणे यात्रा को तेज, सुरक्षित और सुगम बनाने के उद्देश्य से बनाई गई है। इसके पूरी तरह चालू होने के बाद यात्रा समय में उल्लेखनीय कमी आने और पुराने घाट सेक्शन पर दबाव घटने की उम्मीद जताई जा रही है। </p>]]></content:encoded>
                
                                                            <category>Mumbai</category>
                                    

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                <pubDate>Sat, 02 May 2026 19:23:16 +0530</pubDate>
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