मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (MMRDA) ने ऐरोली–काटई नाका कॉरिडोर प्रोजेक्ट में बड़ा अपडेट दिया है। अधिकारियों के अनुसार इस महत्वाकांक्षी हाई-स्पीड रोड प्रोजेक्ट का फेज-2 पूरी तरह से पूरा हो चुका है, जबकि अब अंतिम चरण का निर्माण कार्य तेज़ी से चल रहा है।
यह 12.71 किलोमीटर लंबा कॉरिडोर मुंबई, ठाणे, नवी मुंबई और कल्याण–डोंबिवली क्षेत्र को जोड़ने के लिए विकसित किया जा रहा है। इसका उद्देश्य क्षेत्र में ट्रैफिक दबाव कम करना और यात्रा समय को काफी हद तक घटाना है। 

MMRDA के अनुसार, इस प्रोजेक्ट को तीन चरणों में बनाया जा रहा है, जिसमें फेज-2 का पूरा काम अब समाप्त हो चुका है और फेज-1 भी लगभग अंतिम चरण में है। अब ध्यान फेज-3 पर है, जो इस पूरे कॉरिडोर को पूरा करेगा। 

अधिकारियों का कहना है कि पूरा कॉरिडोर चालू होने के बाद मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन में यात्रा समय में लगभग 30 से 45 मिनट तक की बचत हो सकती है। इससे खासकर रोजाना सफर करने वाले लाखों यात्रियों को बड़ी राहत मिलेगी।

इस प्रोजेक्ट में एलिवेटेड रोड और टनल सिस्टम जैसी आधुनिक तकनीक का इस्तेमाल किया जा रहा है, जिससे ट्रैफिक को बिना रुकावट के तेज गति से आगे बढ़ाया जा सकेगा।

मुंबई: मुंबई में कोस्टल रोड प्रोजेक्ट के तहत बनाए गए समुद्र किनारे के प्रमेनेड को और बेहतर बनाने के लिए बृहन्मुंबई महानगरपालिका (BMC) ने नया प्रस्ताव तैयार किया है। इस योजना के तहत प्रमेनेड पर बने पैदल अंडरपास (Pedestrian Underpasses) के ऊपर छत बनाई जाएगी, जिसकी अनुमानित लागत करीब ₹19 करोड़ होगी। 

दरअसल, कोस्टल रोड प्रोजेक्ट के साथ समुद्र किनारे लगभग 7.47 किलोमीटर लंबा प्रमेनेड बनाया गया है, जो प्रियदर्शिनी पार्क से लेकर वर्ली स्थित Bandra-Worli Sea Link के पास तक फैला हुआ है। यह प्रमेनेड मुंबईकरों और पर्यटकों के लिए बड़ा आकर्षण बन चुका है। 

इस प्रमेनेड तक पहुंचने के लिए कई जगह पैदल अंडरपास (PuP) बनाए गए हैं। अधिकारियों के मुताबिक, यहां कुल 19 प्रवेश बिंदु हैं, जिनके जरिए लोग सीधे समुद्र किनारे के वॉकवे तक पहुंच सकते हैं। 

नगर निगम अधिकारियों ने निरीक्षण के बाद सुझाव दिया कि इन अंडरपास के प्रवेश और निकास स्थानों पर छत बनाई जाए, ताकि लोगों को धूप और बारिश से सुरक्षा मिल सके। इसके साथ ही आसपास के इलाके में फुटपाथ, साइकिल ट्रैक, लैंडस्केपिंग और सुंदरीकरण का भी काम किया जाएगा। 
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बताया जा रहा है कि इस प्रस्ताव को अंतिम मंजूरी के लिए BMC की स्थायी समिति के पास भेजा गया है। मंजूरी मिलने के बाद निर्माण कार्य शुरू किया जाएगा।