अहिल्यानगर : व्हीकल्स रिसर्च एंड डेवलपमेंट एस्टैब्लिशमेंट द्वारा डिज़ाइन और विकसित किए गए एडवांस्ड आर्मर्ड प्लेटफॉर्म्स (ट्रैक्ड और व्हील्ड) का अनावरण शनिवार को महाराष्ट्र के अहिल्यानगर स्थित  डीआरडीओ की प्रयोगशाला परिसर में रक्षा विभाग के सचिव और  डीआरडीओ के अध्यक्ष डॉ. समीर वी. कामत ने किया। रक्षा मंत्रालय के अनुसार, इन प्लेटफॉर्म्स को रक्षा बलों की उभरती परिचालन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए विकसित किया गया है।

दोनों प्लेटफॉर्म्स को स्वदेशी रूप से डिज़ाइन और विकसित 30  मिमी क्रूलेस टरेट के साथ एकीकृत किया गया है, जिसमें गतिशीलता, मारक क्षमता और सुरक्षा आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए उन्नत विशेषताएं हैं। एक उच्च-शक्ति वाले इंजन और स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ एकीकृत, इन प्लेटफॉर्म्स में उच्च पावर-टू-वेट अनुपात, उच्च गति क्षमताएं, ढलान और बाधाओं को पार करने की क्षमता, और चारों ओर मॉड्यूलर ब्लास्ट और बैलिस्टिक सुरक्षा के साथ स्टैनाग स्तर 4 और 5 की सुरक्षा है। हाइड्रो जेट्स को शामिल करके पानी की बाधाओं को पार करने की बेहतर क्षमता के साथ उभयचर होना परिचालन लचीलापन प्रदान करता है।

मंत्रालय के अनुसार, 30 मिमी क्रूलेस टरेट, 7.62 मिमी पीकेटी बंदूक के साथ, एंटी-टैंक गाइडेड मिसाइलों को लॉन्च करने के लिए भी कॉन्फ़िगर किया गया है। मूल डिज़ाइन में कई भूमिकाओं के लिए कॉन्फ़िगर किए जाने की क्षमताएं हैं। इसमें स्वदेशी सामग्री का हिस्सा 65% है, जिसे बढ़ाकर 90% करने की योजना है। इन प्लेटफॉर्म्स का निर्माण दो उद्योग भागीदारों - टाटा एडवांस्ड सिस्टम्स लिमिटेड और भारत फोर्ज लिमिटेड द्वारा किया गया है, जिन्हें कई एमएसएमई का समर्थन प्राप्त है। इस सहयोग के परिणामस्वरूप विकसित हो रहे रक्षा पारिस्थितिकी तंत्र को मजबूती मिली है।

इस कार्यक्रम में प्रतिष्ठित वैज्ञानिक और आर्मामेंट एंड कॉम्बैट इंजीनियरिंग सिस्टम्स; प्रोडक्शन, कोऑर्डिनेशन एंड सर्विसेज इंटरैक्शन के महानिदेशक; सीईओ आणि एमडी, टीएएसएल पुणे; मंडळ आणि संयुक्त एमडी, बीएफएल पुणे और अन्य उद्योग प्रतिनिधि उपस्थित थे। विभिन्न डीआरडीओ प्रयोगशालाओं के निदेशक और वैज्ञानिक भी उपस्थित थे, जिनमें व्हीकल्स रिसर्च एंड डेवलपमेंट एस्टैब्लिशमेंट, आर्मामेंट रिसर्च एंड डेवलपमेंट एस्टैब्लिशमेंट, डिफेंस मेटालर्जिकल रिसर्च लैबोरेटरी, हाई एनर्जी मैटेरियल्स रिसर्च लैबोरेटरी, कॉम्बैट व्हीकल्स रिसर्च एंड डेवलपमेंट एस्टैब्लिशमेंट, रिसर्च एंड डेवलपमेंट एस्टैब्लिशमेंट (इंजीनियर्स) शामिल थे।

मुंबई : राज्य विधानसभा को बताया गया कि समृद्धि हाईवे पर एडवांस्ड टेक्नोलॉजी से लैस एक इंटेलिजेंट ट्रांसपोर्टेशन सिस्टम अगले महीने थोड़ा चालू हो जाएगा। राज्य सरकार ने कन्फर्म किया है कि नागपुर और मुंबई को जोड़ने वाले मल्टी-मॉडल कॉरिडोर में पिछले दो सालों में 233 मौतें हुई हैं। एक लिखित जवाब में, महाराष्ट्र स्टेट रोड डेवलपमेंट कॉर्पोरेशन के हेड और डिप्टी चीफ मिनिस्टर एकनाथ शिंदे ने कहा कि सरकार ने ड्राइवरों को सलाह देने के लिए पुलिस और रीजनल ट्रांसपोर्ट ऑफिस के अधिकारियों को लगाया है। गाड़ियों में फायर-फाइटिंग इक्विपमेंट और ड्राइविंग लाइसेंस की भी ज़रूरी जांच की जा रही है। विधायक साई दहाके ने सवाल उठाया।

शिंदे के मुताबिक, पिछले दो सालों में हाईवे पर एक्सीडेंट से जुड़ी 233 मौतें हुई हैं। इनमें से 126 लोगों की जान 2024 में गई, जबकि 107 मौतें 2025 के पहले नौ महीनों में हुईं। शिंदे ने कहा कि एक्सप्रेसवे के किनारे 15 हाईवे पुलिस सेंटर बनाने का काम चल रहा है। स्पीड लिमिट से ज़्यादा स्पीड से गाड़ी चलाने वालों पर नज़र रखने के लिए इंटरसेप्टर गाड़ियां भी लगाई जा रही हैं। साइनेज, इंस्ट्रक्शन बोर्ड, स्पीड-लिमिट मार्कर, लेन मार्कर, कैट्स आई और रंबल स्ट्रिप्स लगाने का काम पूरा हो गया है। एमएसआरडीसी ने हाईवे सिक्योरिटी पेट्रोलिंग के लिए 192 सिक्योरिटी गार्ड और 15 गाड़ियां भी तैनात की हैं। डिप्टी चीफ मिनिस्टर ने कहा कि आयईटीएस के तहत, स्पीड मॉनिटरिंग के लिए हर 10किमी के गैप पर एक वीडियो इंसिडेंट डिटेक्शन एंड एनफोर्समेंट सिस्टम लगाया जा रहा है, जो नियम तोड़ने वालों पर ऑटोमैटिकली पेनल्टी लगाएगा।

इसके अलावा, ड्राइवर अपनी गाड़ी की स्पीड चेक कर सकें, इसके लिए 20किमी के गैप पर व्हीकल एक्चुएटेड स्पीड डिस्प्ले  लगाए जा रहे हैं। ड्राइवरों को गाइड करने और अलर्ट करने के लिए कॉरिडोर के साथ हर एंट्री और एग्जिट पॉइंट पर और पहचाने गए ब्लैक स्पॉट के पास वेरिएबल मैसेज साइन लगाए जा रहे हैं। हाईवे पर गलत लेन में चलने वाली या गैर-कानूनी तरीके से पार्क की गई गाड़ियों की पहचान करने के लिए 1किमी के गैप पर पैन-टिल्ट-ज़ूम कैमरे भी लगाए जा रहे हैं।