मुंबई : नासिक में होने वाले सिंहस्थ कुंभ मेले 2027 को देखते हुए, रेलवे मुंबई में ट्रेनों, टर्मिनलों सहित 7 प्रमुख स्टेशनों को अपग्रेड कर रहा है। इसका मकसद मौजूदा टर्मिनल स्टेशनों को अपग्रेड करना और नए बनने वाले टर्मिनलों पर काम तेज करना है। रेलवे के एक बड़े अधिकारी ने कहा कि मुंबई में वेस्टर्न और सेंट्रल रेलवे लाइनों पर कई नए टर्मिनल बनाए जा रहे हैं। कुछ नए और मौजूदा टर्मिनलों को अपग्रेड किया जा रहा है, और उनकी कैपेसिटी भी बढ़ाई जा रही है। अगर कुंभ मेले के लिए और ट्रेनें चलानी हैं, तो इंफ्रास्ट्रक्चर तैयार करना होगा। मुंबई में भी इस बारे में काम हो रहा है। मुंबई जैसी बिजी जगह पर काम करते समय कई मुश्किलें आती हैं, क्योंकि मौजूदा ट्रेन सर्विस को ठीक रखना भी उतना ही जरूरी है। इसलिए उसी हिसाब से काम की प्लानिंग की जा रही है।

वसई रोड: उत्तरी उपनगरों में बाहरी ट्रेनों को शुरू/खत्म करने के लिए एक्स्ट्रा प्लेटफॉर्म के साथ एक और नया टर्मिनस बन रहा है। इसका मकसद खाली रेक की आवाजाही कम करना और शहर के आखिर के टर्मिनलों पर दबाव कम करना है। 

दादर: इसे ज़्यादा मेल/एक्सप्रेस ट्रेनों को संभालने में सक्षम “मिड-टाउन टर्मिनस” में बदलने के लिए बड़ी रीमॉडलिंग की जा रही है। इसमें नया प्लेटफॉर्म, ट्रैक का काम और बहुत ज़्यादा पैसेंजर भीड़ को कम करने के लिए एलिवेटेड डेक/FOB कनेक्टिविटी शामिल है। 

बांद्रा टर्मिनस: तीन नई पिट लाइनों और बेहतर टर्मिनल सुविधाओं के साथ मेंटेनेंस कैपेसिटी को अपग्रेड किया गया है। त्योहारों और पीक भीड़ को मैनेज करने के लिए स्ट्रक्चर्ड पैसेंजर होल्डिंग एरिया भी बनाए जा रहे हैं। 

कुर्ला – लोकमान्य तिलक टर्मिनस (LTT): कुर्ला-CSMT कॉरिडोर पर भीड़ कम करने के लिए लंबी दूरी की ट्रेनों को यहां शिफ्ट किया जा रहा है। एक्स्ट्रा ओरिजिनल ट्रैफिक को संभालने के लिए पैसेंजर होल्डिंग ज़ोन और स्टेशन में सुधार की योजना बनाई गई है। 

मुंबई CSMT: फ्लैगशिप रीडेवलपमेंट में हेरिटेज बिल्डिंग को बचाते हुए एयरपोर्ट-स्टाइल कॉन्कोर्स, अलग अराइवल/डिपार्चर एरिया और अपग्रेडेड सुविधाएं बनाई जाएंगी। नए सर्कुलेशन एरिया, कमर्शियल स्पेस और कनेक्टिविटी अपग्रेड का मकसद इसे एक मॉडर्न मल्टी-मॉडल हब में बदलना है।