मुंबई के महत्वाकांक्षी Coastal Road North Project को लेकर बड़ा अपडेट सामने आया है। इस प्रोजेक्ट के तहत 103.65 हेक्टेयर क्षेत्र में फैले 45,000 से अधिक मैंग्रोव प्रभावित होने की संभावना जताई गई है। इनमें से लगभग 9,000 मैंग्रोव स्थायी रूप से हटाए जाएंगे, जबकि बाकी को भविष्य में पुनः रोपण (replantation) और पुनर्जीवन (rejuvenation) के माध्यम से बहाल करने की योजना है।

प्रोजेक्ट की कुल लंबाई लगभग 26.3 किलोमीटर होगी और इसकी अनुमानित लागत करीब ₹22,000 करोड़ बताई जा रही है। यह परियोजना मुंबई के पश्चिमी उपनगरों में ट्रैफिक कम करने के लिए एक बड़े इंफ्रास्ट्रक्चर नेटवर्क के रूप में विकसित की जा रही है।

प्रोजेक्ट की संरचना (Six Packages में विभाजन)
कोस्टल रोड नॉर्थ को छह पैकेज में बांटा गया है:
Package A: 4.5 किमी – Versova से Bangur Nagar (Goregaon)
Package B: 1.66 किमी – Bangur Nagar से Mindspace (Malad)
Package C & D: 3.9–3.9 किमी की ट्विन टनल – Mindspace (Malad) से Charkop (Kandivali)
Package E: 3.78 किमी – Charkop से Gorai
Package F: 3.69 किमी – Gorai से Dahisar

Dahisar से Bhayandar तक लगभग 5.6 किमी elevated corridor भी प्रस्तावित है
इंटरचेंज और कनेक्टिविटी

इस प्रोजेक्ट में कुल 10 प्रमुख इंटरचेंज/एंट्री पॉइंट्स बनाए जाने की योजना है, जो वेस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे (WEH), लिंक रोड और अन्य प्रमुख सड़कों को जोड़ेंगे। इसमें Andheri, Goregaon, Malad, Kandivali, Dahisar और Bhayandar जैसे महत्वपूर्ण इलाके शामिल हैं।
मैंग्रोव और पर्यावरणीय असर
कुल 45,000+ मैंग्रोव प्रभावित होंगे
लगभग 9,000 स्थायी रूप से हटाए जाएंगे
बाकी का पुनर्विकास और रोपण प्रस्तावित

कम्पेन्सेटरी प्लांटेशन के लिए Chandrapur और Palghar में भूमि चिन्हित की गई है
BMC और Forest Department GPS आधारित चरणबद्ध कटाई और demarcation कर रहे हैं

हालांकि, पर्यावरण विशेषज्ञ और स्थानीय निवासी मैंग्रोव हटाने को लेकर चिंता जता रहे हैं, क्योंकि यह मुंबई की प्राकृतिक बाढ़ सुरक्षा प्रणाली का अहम हिस्सा माने जाते हैं।

मुंबई: शिवसेना (यूबीटी) विधायक आदित्य ठाकरे ने रविवार को राज्य भर में पर्यावरण के क्षरण को लेकर भाजपा के नेतृत्व वाली सरकार की आलोचना की, जिसमें मैंग्रोव की कटाई से लेकर वन अतिक्रमण और नदी तट परियोजनाओं तक के मुद्दे शामिल थे। "पिछले कुछ वर्षों में हमने मुंबई और अन्य शहरों को दम घुटते देखा है। अनियमित मानसून के कारण हमारी खाद्य प्रणालियाँ चरमरा रही हैं। जलवायु परिवर्तन ने हमारे राज्य की कार्यकुशलता और उत्पादकता को बुरी तरह प्रभावित किया है। फिर भी भाजपा सरकार 45,000 मैंग्रोव काट रही है और उनकी 'भरपाई' 900 किलोमीटर दूर चंद्रपुर में कर रही है," ठाकरे ने X पर एक पोस्ट में कहा। 

बाघों के गलियारों में खनन के बारे में बात करते हुए उन्होंने आगे कहा, "चंद्रपुर की बात करें तो, सरकार ने एक महत्वपूर्ण बाघ गलियारे में खनन शुरू कर दिया है (शायद मुंबई में दिखाए गए क्षतिपूर्ति वृक्षारोपण के बदले)। अपने ठेकेदार मित्रों को खुश करके मुंबई की वायु गुणवत्ता को दिल्ली से बेहतर बनाने की कोशिश कर रही है। नासिक के पवित्र तपोवन स्थल पर 1800 पेड़ काटे जा चुके हैं। नागपुर का अजनी वन सरकार के निशाने पर है, जिसे काटकर कंक्रीट से भर दिया जाएगा।" 

उन्होंने शहरी नियोजन और अवसंरचना परियोजनाओं की आलोचना करते हुए कहा, "संजय गांधी राष्ट्रीय उद्यान की मास्टर प्लान पर काम चल रहा है जिसका उद्देश्य वन क्षेत्र को कम करना और मंत्रियों के अवैध बंगलों/होटलों को वैध बनाना है। लाखों मुंबईवासियों को किफायती और पर्यावरण के अनुकूल सार्वजनिक परिवहन सुविधा प्रदान करने वाली 'बीईएसटी' बस सेवा को निजी हितों के लिए बंद करना। अव्यवस्थित ढंग से नियोजित 'रिवरफ्रंट डेवलपमेंट' परियोजना के कारण पुणे में बाढ़ आना सुनिश्चित करना। मुंबई के हरे-भरे स्थानों, जैसे रेसकोर्स, को बिल्डरों के दोस्तों के लिए क्लब हाउस और निर्माण के लिए सौंप देना और सार्वजनिक रूप से प्रदर्शित पार्क योजना के नाम पर उसे हरियाली का आवरण देना।"

ठाकरे ने अपने पोस्ट का समापन सरकार की पर्यावरण संबंधी प्राथमिकताओं पर सवाल उठाते हुए किया, “उनके पास मुंबई जलवायु सप्ताह में इस मुद्दे को उठाने का एक शानदार अवसर है, बशर्ते वे जनसंपर्क एजेंसियों को इसे पर्यावरण के अनुकूल दिखाने और इसे आकर्षक बनाने के लिए नियुक्त न करें। इसे पर्यावरण के अनुकूल दिखाने का एकमात्र तरीका यह है कि वे हम सभी को यह विश्वास दिला दें कि भाजपा सरकार हमें मंगल ग्रह जैसी भूमि पर रहने के लिए तैयार कर रही है - महाराष्ट्र को एक बड़े रेगिस्तान में बदलकर।”