मुंबई: सपनों की नगरी मुंबई और नवी मुंबई के बाद अब एक तीसरी मुंबई बसाने की तैयारी है, जो सिंगापुर जैसी शानदार हाईटेक सिटी होगी. करीब 200 वर्षों से बांद्रा, अंधेरी, वर्ली-कुर्ला से लेकर मीरा रोड, विरार, वसई तक फैली मुंबई आपके जेहन में बसी है, लेकिन अब एक नया शहर आकार लेने जा रहा है. मुंबई 3.0 को कर्नाला-साई-चिर्नर यानी KSC न्यू टाउन या थर्ड मुंबई नाम दिया गया है. महाराष्ट्र सरकार और मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण के साथ प्राइवेट कंपनियां ये स्मार्ट सिटी बनाएंगी. यह नया मुंबई शहर रायगढ़ जिले के 124 गांवों को मिलाकर उरण, पेन और पनवेल तालुका को मिलाकर बनाया जाएगा, जो नवी मुंबई से सटा इलाका है. नवी मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से यह शून्य से 25 किलोमीटर के दायरे में होगी. 21 किमी के अटल सेतु के बनने के बाद साउथ मुंबई से यहां 20 से 25 मिनट में पहुंचा जा सकता है. 

मुंबई 3.0 कहां बसेगी
इसके 104 वर्ग किमी में टाउनशिप और इंडस्ट्रियल कॉरिडोर होगा. बाकी हिस्से में जंगल, ग्रीन जोन और ग्रामीण आबादी रहेगी. यह साउथ-सेंट्रल मुंबई से बड़ा और नवी मुंबई के मुकाबले हाईटेक और हाईस्पीड वाला सिंगापुर, हांगकांग जैसे ग्लोबल इकोनॉमिक हब होगा.  सिंगापुर की अर्बन डेवलपमेंट कंसल्टेंसी सुरबाना जुरोंग  इसका मास्टरप्लान तैयार कर रही है. बांद्रा-कुर्ला कॉम्प्लेक्स की तरह यहां एक विशाल कमर्शियल और फाइनेंशियल सेंटर होगा. डेटा सेंटर पार्क, आईटी हब, लॉजिस्टिक्स और पोर्ट हब(JNPT के नजदीक) के साथ ग्लोबल एजुकेशन हब और हेल्थकेयर सेंटर भी होंगे. खुद महाराष्ट्र के मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने दावोस आर्थिक सम्मेलन में इसका ऐलान किया था.

नवी मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट और अटल सेतु से लिंक
बई शहर में साउथ मुंबई, सेंट्रल मुंबई, और पूर्वी और पश्चिमी उपनगरीय इलाके शामिल हैं.नवी मुंबई को  मुंबई 2.0 भी कहते हैं. इसमें नवी मुंबई नगर निगम और पनवेल नगर निगम का शहरी इलाका आता है. जबकि मुंबई 3.0 यानी तीसरी मुंबई में उरण, पेन और पनवेल तालुका के 124 गांवों का इलाका आएगा.

मुंबई : बॉम्बे हाई कोर्ट ने समृद्धि महामार्ग के किनारे एक प्रस्तावित इंटीग्रेटेड लॉजिस्टिक्स पार्क के लिए महाराष्ट्र स्टेट रोड डेवलपमेंट कॉर्पोरेशन की मंज़ूरी को बरकरार रखा है। MGSA रियल्टी प्राइवेट लिमिटेड का प्रस्तावित यह पार्क, चार गांवों में 167 हेक्टेयर और 423 एकड़ में फैला है। इसे ₹2,300 करोड़ की लागत से बनाया जाएगा और इससे 10,000 लोगों को सीधे रोज़गार मिलने की उम्मीद है। जस्टिस आरआई चागला और फरहान दुभाष की एक डिवीजन बेंच ने भदाने इंडस्ट्रियल एंड लॉजिस्टिक्स पार्क्स और दो अन्य फर्मों की उस याचिका को खारिज कर दिया, जिसमें MSRDC के 30 सितंबर, 2024 के MGSA रियल्टी के प्रस्ताव को मंज़ूरी देने के फैसले को चुनौती दी गई थी।भदाने और दो अन्य फर्मों ने राज्य सरकार की 2018 की पॉलिसी के अनुसार, नए बने एक्सप्रेसवे के किनारे एक इंटीग्रेटेड लॉजिस्टिक्स पार्क बनाने के लिए मई 2023 में MSRDC को अपना प्रस्ताव दिया था। 30 जनवरी को, उनकी पिटीशन पर कार्रवाई करते हुए, कोर्ट ने MSRDC को इस मामले में कोई और कदम उठाने से रोक दिया था।

पिटीशनर्स ने तर्क दिया कि हालांकि उन्होंने MGSA रियल्टी से लगभग 15 महीने पहले अपना प्रपोज़ल जमा किया था, MSRDC अधिकारियों ने उनके प्रपोज़ल पर ध्यान नहीं दिया और फिर अगस्त 2024 में जमा किए गए MGSA रियल्टी के प्रपोज़ल को जल्दबाजी में मंज़ूरी दे दी। पिटीशनर्स ने दावा किया कि MGSA का प्लान सिर्फ़ 40 दिनों में मंज़ूर कर लिया गया था।

हालांकि, कोर्ट ने इस तर्क को तब खारिज कर दिया जब MSRDC के प्रतिनिधियों ने बताया कि सभी प्रपोज़ल की कॉर्पोरेशन में एक हाई-लेवल कमेटी ने जांच की थी और हर प्रपोज़ल पर विचार करने के लिए बोर्ड ऑफ़ डायरेक्टर्स के लिए एक नोट तैयार किया गया था।कोर्ट ने MSRDC का यह तर्क मान लिया कि MGSA रियल्टी का प्रपोज़ल काफी बड़े एरिया को कवर करता है और इसलिए इसे उसके बोर्ड ने मंज़ूरी दी थी।

MGSA Reality के प्लान की तुलना में, दूसरे पिटीशनर्स ने सिर्फ़ ₹1,480 करोड़ की लागत से 105 हेक्टेयर और 34 एकड़ एरिया को डेवलप करने का प्रपोज़ल दिया। MSRDC ने आगे कहा कि मंज़ूर प्रोजेक्ट से 10,000 डायरेक्ट और 50,000 इनडायरेक्ट रोज़गार के मौके बनने की उम्मीद है, जबकि पिटीशनर्स के प्रपोज़ल में 2,000 डायरेक्ट और 5,000 इनडायरेक्ट नौकरियाँ होने का अनुमान था।