मुंबई: 'तीसरी मुंबई' प्रोजेक्ट के लिए जमीन अधिग्रहण तेजी से हो रहा है। इसके साथ ही आम जनता के लिए तेज और सुरक्षित रेल यात्रा सुनिश्चित करने की दिशा में भी तेजी से काम किया जा रहा है। इस उभरते हुए डेवलपमेंट हब में यात्रियों की संख्या में भविष्य की बढ़ोतरी को देखते हुए उपनगरीय रेलवे नेटवर्क के विस्तार की योजना बनाई जा रही है। मुंबई अर्बन ट्रांसपोर्ट प्रोजेक्ट-4  पैकेज में 'नई मुंबई' के लिए सीधी लोकल ट्रेन कनेक्टिविटी देने और 40 अतिरिक्त स्टेशनों को अपग्रेड करने की योजनाएं शामिल हैं। लोकल ट्रेन सेवाओं की फ़्रीक्वेंसी बढ़ाने के लिए ग्रेटर मुंबई क्षेत्र में आधुनिक सिग्नलिंग सिस्टम लागू किए जाएंगे। जिसमें 'कवच 5.0' भी शामिल है।

मुंबई रेलवे विकास कॉर्पोरेशन ग्रेटर मुंबई के विस्तार और अगले दो दशकों में यात्रियों की जरूरतों को ध्यान में रखते हुए मुंबई अर्बन ट्रांसपोर्ट प्रोजेक्ट-4 तैयार कर रहा है। इस प्रोजेक्ट में नए कॉरिडोर, मौजूदा लाइनों का विस्तार, फास्ट और स्लो लोकल ट्रेनों के लिए अलग ट्रैक और उपनगरीय व मेल/एक्सप्रेस ट्रैफिक को अलग करने पर स्टडी शामिल होगी। इसमें ग्रेटर मुंबई के लिए कॉम्प्रिहेन्सिव ट्रांसपोर्ट स्टडी 2021 के साथ-साथ मंजूर और प्रस्तावित ट्रांसपोर्ट प्रोजेक्ट्स के निष्कर्षों को भी शामिल किया जाएगा।

वेस्टर्न रेलवे और राज्य सरकार के साथ तालमेल
'मुंबई 3.0' विजन के मुख्य हिस्सों नवी मुंबई एयरपोर्ट इन्फ्लुएंस नोटिफाइड एरिया और करनाला-साई-चिरनेर अर्बन नोड्स तक मौजूदा लोकल ट्रेन कनेक्टिविटी बढ़ाने के लिए फिजिबिलिटी स्टडी की जाएगी। प्रोजेक्ट की डिटेल एमआरवीसी, सेंट्रल रेलवे, वेस्टर्न रेलवे और राज्य सरकार के बीच तालमेल से तय की जाएगी।

आर्थिक और वित्तीय व्यवहार्यता का आकलन
इसके बाद डिटेल्ड प्रोजेक्ट रिपोर्ट तैयार की जाएंगी। इन रिपोर्ट में लागत का अनुमान और आर्थिक व वित्तीय व्यवहार्यता का आकलन शामिल होगा। इस पहल का मकसद लगभग 40 उपनगरीय स्टेशनों को अपग्रेड करने की संभावना का आकलन करना है, जिसमें वे स्टेशन शामिल नहीं होंगे जो पहले से ही चल रहे स्टेशन सुधार और रीडेवलपमेंट प्रोजेक्ट्स के तहत आते हैं।

मुंबई: महाराष्ट्र राज्य सरकार ने ‘तीसरी मुंबई’ के निर्माण की दिशा में बड़ा कदम उठाया है. मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस की अध्यक्षता में हुई कैबिनेट मीटिंग में मुंबई ट्रांस हार्बर लिंक यानी अटल सेतु के पास विकास कार्यों के लिए जमीन अधिग्रहण और आवंटन नीति को मंजूरी दे दी गई है. सरकार ने इस प्रोजेक्ट को तेजी से आगे बढ़ाने के लिए 200 वर्ग किलोमीटर जमीन मुंबई महानगर क्षेत्रीय विकास प्राधिकरण को सौंप दी है. यह नया शहर मुंबई के भीड़भाड़ वाले इलाकों को राहत देने और क्षेत्रीय विकास को संतुलित करने में गेम चेंजर साबित होगा.

क्या है तीसरी मुंबई का मास्टर प्लान और कैसे होगा जमीन का इस्तेमाल?
अटल सेतु शिवड़ी को न्हावा शेवा से जोड़ता है. इसके आसपास के इलाके को ‘तीसरी मुंबई’ के तौर पर विकसित किया जाएगा. कैबिनेट के फैसले के मुताबिक, यह पॉलिसी न्यू टाउन डेवलपमेंट अथॉरिटी और मुंबई महानगर क्षेत्रीय विकास प्राधिकरण द्वारा भविष्य में लागू किए जाने वाले प्रोजेक्ट्स पर लागू होगी. सरकार का लक्ष्य अटल सेतु के इंपैक्ट ज़ोन में एक प्लान्ड शहर बसाना है. इससे न केवल इंफ्रास्ट्रक्चर बेहतर होगा, बल्कि बड़े पैमाने पर रोजगार के अवसर भी पैदा होंगे. जमीन के अधिग्रहण और वितरण के लिए एक स्पष्ट ढांचा तैयार होने से अब प्रोजेक्ट्स की फाइलें अटकेगी नहीं.

ठाणे : ठाणे पुलिस द्वारा कडबरी सिग्नल पर सितंबर महीने से शुरू की गई एआई आधारित आईटीएमएस प्रणाली ने सिर्फ ढाई महीने में ही 30,085 वाहन चालकों को ट्रैफिक नियमों का उल्लंघन करते पकड़ा है। इन सभी चालकों को नियमभंग के अनुसार ई-चलान जारी कर दिया गया है। 24 घंटे सक्रिय रहने वाले हाई-डेफिनेशन कैमरे सिग्नल पर हर गतिविधि पर पैनी नजर रख रहे हैं।

ठाणे शहर ट्रैफिक शाखा के डीसीपी पंकज शिरसाट ने नागरिकों से अपील की है कि वे ट्रैफिक नियमों का सख्ती से पालन करें, ताकि दंडात्मक कार्रवाई से बचा जा सके। ठाणे पुलिस आयुक्तालय के अंतर्गत ठाणे शहर, कलवा, मुंब्रा, दिवा, डोंबिवली, कोपर, ठाकुर्ली, कल्याण, उल्हासनगर, अंबरनाथ, बदलापूर और भिवंडी जैसे विस्तृत क्षेत्र आते हैं।

इस पूरे क्षेत्र में ट्रैफिक व्यवस्था सुधारने और नियमभंग रोकने के उद्देश्य से 'इंटेलिजेंट ट्रैफिक मैनेजमेंट सिस्टम' (आईटीएमएस) को लागू किया गया है। 1 सितंबर से कडबरी जंक्शन पर शुरू की गई इस प्रणाली ने ढाई महीने में रिकॉर्डतोड़ कार्रवाई की है।