मुंबई: देश की आर्थिक राजधानी मुंबई में इंफ्रास्ट्रक्चर के काम तेजी से पूरे रहे हैं। मुंबई सेंट्रल में बन रहे बेलासिस फ्लाईओवर की सौगात मुंबईकर को जल्द ही मिल जाएगी। बीएमसी ने इस फ्लाईओवर के निर्माण को पूरा कर लिया है। मेयर चुनाव होते ही इस फ्लाईओवर से वाहन फर्राटा भरने लगेंगे। दक्षिण मुंबई में जहांगीर बोमन बेहरम रोड (पूर्व में बेलासिस रोड) पर बेलासिस ब्रिज मुंबई सेंट्रल, नागपाड़ा और ताडदेव के पूर्व - पश्चिम से जोड़ने वाले क्षेत्रों को एक महत्वपूर्ण लिंक है।बीएमसी को अब सिर्फ ट्रैफिक पुलिस ने एनओसी मिलनी बाकी रह गई है। बीएमसी ने इस फ्लाईओवर पर साउंड बैरियर भी लगा दिए हैं। 15 फरवरी तक इस फ्लाईओवर के खुल जाने की उम्मीद है। पुराना बेलासिस ब्रिज 1893 में बनाया गया था। यह ब्रिज कुल 333 मीटर लंबा है। 

चार महीने पहले बना फ्लाईओवर
बीएमसी में अतिरिक्त नगर निगम आयुक्त (प्रोजेक्ट) अभिजीत बांगर ने इस पुल परियोजना स्थल का व्यक्तिगत दौरा कर निरीक्षण किया। तडदेव-नागपाड़ा और मुंबई सेंट्रल स्टेशनों को जोड़ने वाले बेलासिस फ्लाईओवर का अंतिम कार्य मात्र 15 महीने में पूरा हुआ है। इस ब्रिज के काम को पूरा करने की डेडलाइन अप्रैल, 2026 तय की गई थी। ऐसे चार महीने पहले ही इस ब्रिज को बना लिया गया। मुंबई सेंट्रल रेलवे स्टेशन के पास स्थित यह बेलासिस फ्लाईओवर ब्रिटिश-युग के पुल की जगह लेगा। पुराने पुल को असुरक्षित घोषित कर दिया गया था। BMC ने पुल के पुनर्निर्माण का काम 1 अक्टूबर, 2024 को शुरू किया था।

सिर्फ NOC ही रह गई बाकी
बीएमसी को ब्रिज डिपार्टमेंट, रेलवे अथॉरिटी, संबंधित वार्ड ऑफिस और ट्रैफिक पुलिस के बीच लगातार कोऑर्डिनेशन के साथ काम करना पड़ा। बेलासिस पुल के पुनर्निर्माण के कारण दो सालों से प्रभावित पूर्व-पश्चिम परिवहन सुविधा बहाल करने के लिए तैयार है। बेलासीस पुल लागू होने के बाद जहांगीर बोमन बेहरम रोड, दादासाहेब भडकमकर रोड (ग्रेंट रोड), खासकर पठ्ठे बापूराव रोड और महालक्ष्मी स्तनाक पुल पर यातायात जाम कम होगा। बीएमसी के अनुसार फिनिशिंग का काम 6 जनवरी, 2026 को पूरा हो गया था। पुल को लोड टेस्ट क्लीयरेंस के साथ-साथ स्ट्रक्चरल स्टेबिलिटी और सेफ्टी सर्टिफिकेट भी मिल गए हैं। रेलवे विभाग के बाद ट्रैफिक पुलिस के ग्रीन सिग्नल के बाद इस पुल को खोल दिया जाएगा।

मुंबई : बीएमसी के एक वरिष्ठ अधिकारी के अनुसार, पहले इस फ्लाइओवर की डेडलाइन अप्रैल 2026 थी, लेकिन ठेकेदारों के साथ मिलकर प्रॉजेक्ट को जल्दी पूरा करने का निर्णय लिया। अब मुंबई निवासी जल्द ही बेलासिस फ्लाईओवर से यात्रा कर सकेंगे, क्योंकि बृहन्मुंबई नगर निगम (बीएमसी) ने इसका पुनर्निर्माण पूरा कर लिया है। बीएमसी अधिकारियों ने बताया कि शहर के पूर्व-पश्चिम संपर्क का महत्वपूर्ण साधन माने जाने वाले इस फ्लाईओवर का पुनर्निर्माण 1 अक्टूबर, 2024 को शुरू होने के बाद मात्र 15 महीने और छह दिनों में पूरा हो गया, जो निर्धारित समय सीमा से चार महीने पहले है।

मूल रूप से ब्रिटिश काल में निर्मित, बेलासिस फ्लाईओवर 333 मीटर लंबा है और तारदेव, नागपाड़ा और मुंबई सेंट्रल सहित महत्वपूर्ण क्षेत्रों को जोड़ता है। इसमें 7 मीटर चौड़ा कैरिजवे और पैदल यात्रियों की सुरक्षा बढ़ाने के लिए दोनों ओर चौड़े फुटपाथ हैं। नए फ्लाईओवर से जांगीर बोमन बहराम मार्ग पर भीड़ कम होने और लगभग दो वर्षों से बाधित महत्वपूर्ण संपर्क बहाल होने की उम्मीद है।

रेलवे अधिकारियों से अनापत्ति प्रमाण पत्र (एनओसी) जारी होने के बाद बेलासिस फ्लाईओवर जल्द ही खुलने वाला है। अंतिम निरीक्षण और सुरक्षा प्रमाणन 6 जनवरी, 2026 तक पूरे हो गए थे। बीएमसी को उम्मीद है कि फ्लाईओवर पर यातायात जल्द ही फिर से शुरू हो जाएगा, जिससे इस आवश्यक बुनियादी ढांचे पर निर्भर हजारों यात्रियों को लाभ होगा।

सूत्रों की मानें तो जिस तरह से कार्नाक ब्रिज का नाम बदल कर 'सिंदूर' रखा गया है, इसी तर्ज पर बेलासिस फ्लाइओवर का भी नाम बदले जाने की जानकारी मिली है। हालांकि अब तक इसकी प्रक्रिया और नए नाम पर कोई सुझाव नहीं मिला है। सूत्रों की मानें तो बेलासिस फ्लाइओवर ब्रिटिश शासन के दौरान बनाया गया था और इसलिए
ऐसा नाम दिया गया है। हालांकि इस नम का भारत की संस्कृति से या फिर महाराष्ट्र की ऐतिहासिक वीरगाथाओं से कोई लेना-देना नहीं है। इसलिए इस नाम को बदलने
की बात कही ज रही है।

बेलासिस फ्लाइओवर की खासियत
जून 2024 में पुराने पुल को ध्वस्त करने के बाद निर्माण तेज गति से शुरू हुआ। 110 करोड़ रुपये की कुल लागत वाले इस प्रॉजेक्ट में बीएमसी 70 करोड़, जबकि रेलवे विभाग 40 करोड़ रुपये दिए। 350 मीटर लंबे इस आधुनिक फ्लाइओवर को केबल-स्टेड डिजाइन के साथ तैयार किया जा रहा है। पुराना पुल सिर्फ तीन लेन का था, जबकि छह लेन वाला यह पुल उसकी तुलना में दोगुनी क्षमता वाला है। स्टील सुपर- स्ट्रक्चर, कंक्रीट नींव और रेलवे पटरियों से 6.5 मीटर की बढ़ी हुई ऊंचाई इसे तकनीकी रूप से अधिक सुरक्षित और टिकाऊ बनाती है।

सितंबर 2024 में शुरू हुआ था काम
बीएमसी अधिकारियों ने इस परियोजना के शीघ्र समापन का श्रेय नगर निगम पुल विभाग और रेलवे अधिकारियों सहित विभिन्न विभागों के बीच प्रभावी सहयोग को दिया। कार्य आदेश सितंबर 2024 में जारी किया गया था, और निरंतर प्रयासों और सावधानीपूर्वक योजना के कारण परियोजना निर्धारित समय सीमा से काफी पहले पूरी हो गई। बीएमसी के एडिशनल कमिश्नर अभिजीत बांगर ने बताया कि बीते महीनों से वे प्रॉजेक्ट की प्रगति को स्वयं मॉनिटर कर रहे थे। उन्होंने कहा कि प्रॉजेक्ट समय से पहले पूरा होने की सबसे बड़ी वजह तीन संस्थाओं के बीच कॉर्डिनेशन है, जिसमें बीएमसी, मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण और महाराष्ट्र रेल इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट कॉर्पोरेशन है। काम के दौरान ठेकेदार को किसी भी प्रकार की समस्या आने पर तुरंत समाधान दिया गया।

मुंबई: मुंबईकर के बड़ी गुड न्यूज है। मुंबई सेंट्रल और ग्रांट रोड के बीच एक नया केबल-स्टेड बेलासिस ब्रिज जल्द ही खुल जाएगा। बीएमसी ने बेलासिस ब्रिज का काम पूरा करने के 31 दिसंबर, 2025 की डेडलाइन तय की है। यह ब्रिज अगले कुछ दिनों उद्घाटन की तैयार होने की उम्मीद है। बीच में एक अपडेट आया था कि यह ब्रिज जल्दी खुल सकता है। अब बीएमसी के अतिरिक्त मनपा आयुक्त (परियोजना) अभिजीत बांगर ने इस ब्रिज के इस साल के अंत तक खुलने के संकेत दिए हैं।बेलासिस ब्रिज के 12 गर्डर स्थापित किए जा चुके हैं। बेलासिस ब्रिज के खुलने से दक्षिण मुंबई को बहुत बड़ी राहत मिलेगी। 

पहले ROB था बेलासिस ब्रिज
पहले पुराना बेलासिस ब्रिज प्रमुख रेलवे ओवरब्रिज (आरओबी) के रूप में कार्य करता था। 2018 में एक ऑडिट के बाद कमजोर पाया गया था। इसके बाद बृहन्मुंबई नगर निगम (बीएमसी) ने बढ़ती यातायात मांगों को पूरा करने के लिए पुराने ढांचे को ध्वस्त करने और उसके स्थान पर एक नया पुल बनाने का निर्णय लिया था। इस ब्रिज के खुलने का इंतजार बेसब्री से हो रहा है। 110 करोड़ रुपये है। इसमें से बीएमसी ने 70 करोड़ रुपये आवंटित किए हैं, जबकि रेलवे विभाग 40 करोड़ रुपये का योगदान देगा।

मुंबई के लिए बड़ी सौगात
नया बेलासिस पुल 380 मीटर लंबा होगा और इसमें छह वाहन लेन होंगी, जो पिछले तीन लेन वाले पुल की क्षमता को दोगुना कर देगा। केबल-स्टेड संरचना और स्टील निर्माण से निर्मित इस पुल की नींव कंक्रीट की होगी और रेलवे पटरियों से 6.5 मीटर की ऊंचाई होगी, जो पुराने पुल की तुलना में काफी अच्छी है। पुराने पुल को जून 2024 में ध्वस्त कर दिया गया था। उसके तुरंत बाद नए पुल का निर्माण शुरू हो गया। रेलवे पटरियों के ऊपर स्थित होने के कारण, बीएमसी ने पाइलिंग कार्य को कम करने और निर्माण प्रक्रिया को सुव्यवस्थित करने के लिए केबल-स्टेड डिज़ाइन का विकल्प चुना था।

कब खुलेगा सायन ब्रिज ?
मुंबई का सायन फ्लाईओवर का काम तेजी से आगे बढ़ रहा है। इस ब्रिज का निर्माण 31 मई 2026 तक पूरा कर लेने का लक्ष्य बीएमसी प्रशासन ने निर्धारित किया है। सायन फ्लाईओवर के दक्षिण की ओर फुटब्रिज (एफओबी) का निर्माण कार्य रेल विभाग कर रहा है। पहले यह काम 31 अगस्त 2025 तक पूरा होने की उम्मीद थी, लेकिन काम में देरी हुई, अब रेल प्रशासन ने फुटब्रिज का कार्य 31 अक्टूबर 2025 तक पूरा करने की गारंटी दी है। ऐसे में यह ब्रिज अगले साल मई में खुलेगा।