मुंबई : कुछ स्थानों पर जलभराव की घटनाओं के बाद रेलवे सेवाएं बाधित होने के बाद, बीएमसी ने मानसून से पहले इस समस्या को दूर करने के प्रयास शुरू किए हैं। नगर निगम अधिकारियों ने अधिकारियों को बाढ़ की आशंका वाले प्रमुख स्थानों पर अतिरिक्त जल निकासी पंप लगाने का निर्देश दिया है। पंपों में वास्तविक समय की निगरानी के लिए  सेंसर होंगे, जिससे आपदा प्रबंधन नियंत्रण कक्ष उनकी स्थिति को तुरंत ट्रैक कर सकेगा और त्वरित और कुशल प्रतिक्रिया सुनिश्चित कर सकेगा।

7 जुलाई, 2024 को भारी बारिश के कारण मुंबई के 100 इलाकों में जलभराव हो गया, कुछ जगहों पर जल निकासी पंप पानी को बाहर निकालने में विफल रहे, जिससे असुविधा हुई। बीएमसी ने इस समस्या को दूर करने और इस मानसून में जलभराव को रोकने के लिए प्रयास किए हैं। शुक्रवार को अतिरिक्त नगर आयुक्त (परियोजना) अभिजीत बांगर ने कई महत्वपूर्ण बाढ़-ग्रस्त क्षेत्रों का निरीक्षण किया, जिसमें मानखुर्द-महाराष्ट्र नगर और चेंबूर में शेल कॉलोनी के अंडरपास, टेम्बे ब्रिज, कुर्ला जंक्शन के पास एस.जी. बर्वे रोड पर चंद्रोदय सोसाइटी, चूनाभट्टी रेलवे स्टेशन और हिंदमाता होल्डिंग तालाब शामिल हैं। उनके साथ मुख्य अभियंता (स्टॉर्म वाटर ड्रेन) श्रीधर चौधरी और अन्य संबंधित अधिकारी और इंजीनियर भी थे। 

मुंबई: बीएमसी बारिश से होने वाली मुश्किलों से निपटने की तैयारी में जुट गई है। मुंबई में बरसात के पानी की निकासी के लिए बनी अंडरग्राउंड स्ट्रॉम वॉटर ड्रेनेज लाइन को साफ करने की बीएमसी ने योजना बनाई है। इसके तहत मुंबई शहर में कोलाबा से सायन तक 98 किमी लंबी स्ट्रॉम वॉटर ड्रेनेज लाइन की सफाई की जाएगी।

मुंबई शहर में ज्यादातर स्ट्रोम वॉटर ड्रेनेज लाइनें 100 साल से भी पुरानी, ब्रिटिश कालीन हैं। पहले चरण में 63 किमी लंबी पानी निकासी की लाइन की सफाई की जा चुकी है, जिससे कई इलाकों में जलजमाव की समस्या से छुटकारा मिला है। मुंबई शहर, पूर्वी उपनगर और पश्चिम उपनगर को मिलाकर लगभग 3,500 किलोमीटर लंबी स्ट्रोम वॉटर ड्रेनेज लाइन का नेटवर्क है।

इनमें छोटी-बड़ी लाइन, सड़क के दोनों किनारों पर बनी लाइन, खुली और बंद सभी प्रकार की अंडर ग्राउंड लाइन, मेहराब, बक्से, पाइप जैसे विभिन्न आकार की लाइनें शामिल हैं। इनमें से कुछ लाइन 100 साल से भी ज्यादा पुरानी हैं। ऐसी पुरानी पाइपलाइन ज्यादातर मुंबई सिटी में हैं। बीएमसी के एक अधिकारी ने बताया कि ऐसी पाइपलाइनों का रख-रखाव और मरम्मत काफी चुनौतीपूर्ण है। अधिकारी ने कहा कि बारिश के पानी की तेजी से निकासी के लिए स्ट्रोम वॉटर ड्रेनेज लाइन की नियमित सफाई और मरम्मत आवश्यक है।

बंद एवं भूमिगत वर्षा जल निकासी लाइनों के मैनहोल तथा दोनों ओर एक मीटर की दूरी तक का रख-रखाव, मरम्मत एवं सफाई बीएमसी द्वारा की जाती है। दो मैनहोल के बीच की दूरी लगभग 30 मीटर होती है । इसकी साफ-सफाई मजदूरों से कराना खतरे से खाली नहीं रहता है, क्योंकि ऐसी पाइपलाइनों के अंदर अंधेरा, जहरीली गैसें, ऑक्सिजन की कमी, सूखा कचरा रहता है।

बीएमसी के पास ऐसी आधुनिक सुविधाएं और विशेषज्ञ सहित कुशल कर्मचारी नहीं हैं, जो इन सभी चुनौतियों से पार पा सकें। मुंबई में सेक्शन और जेटिंग पद्धति से छोटे आकार की ड्रेनेज लाइनों की सफाई की जाती है। हालांकि सेक्शन और जेटिंग पद्धति बड़ी और चुनौतीपूर्ण स्ट्रोम वॉटर ड्रेनेज लाइनों की सफाई में सफल नहीं है।

इसके कारण लाइनों में कचरा जमा हो जाता है, जिससे पानी का बहाव धीमा हो जाता है। इसलिए बड़ी पाइपलाइनों के रख-रखाव व मरम्मत के लिए सिस्टमेटिक क्लीनिंग पद्धति अपनाई जाती है। बीएमसी अधिकारी ने बताया कि सिस्टेमेटिक क्लीनिंग पद्धति में बंद और भूमिगत पाइपलाइनों से कीचड़ और कचरे को पाइपों की मदद से बाहर निकाला जाता है। साथ ही पानी के जेटिंग द्वारा पाइपलाइनों को भी साफ किया जाता है।

पाइपों में मौजूद जहरीली गैसों को संयंत्रों की मदद से बाहर निकाला जाता है। इसके बाद साफ की गई पाइपलाइनों पर सीसीटीवी की मदद से नजर रखी जाती है। यदि आवश्यक हो तो पाइपलाइन की मरम्मत और रखरखाव कार्य किए जाते हैं। सफाई से इन ड्रेनेज लाइनों की पानी निकासी क्षमता को बहाल करने में मदद मिलती है, जिससे वर्षा जल तेजी से समुद्र में चला जाता है।

मुंबई: महाराष्ट्र की राजधानी मुंबई के बांद्रा (पूर्व) में संजय गांधी नगर में एक नाले से एक व्यक्ति का शव बरामद किया गया. पीड़ित की उम्र 30 वर्ष बताई जा रही है। पुलिस ने बताया कि शरीर पर बाहरी चोट नहीं है। शव की अभी शिनाख्त नहीं हो पाई थी।

पीड़िता ने शॉर्ट्स और टी-शर्ट पहन रखा था । उस आदमी की उंगलियों में भी काली डोरी थी। पुलिस ने कहा कि वे लापता व्यक्तियों की शिकायतों के साथ पीड़ित के विवरण का मिलान करने की कोशिश कर रहे हैं । अब आकस्मिक मौत का मामला दर्ज किया गया है।