मुंबई : पूर्व उपमुख्यमंत्री स्वर्गीय अजित पवार के पुत्र, एनसीपी सांसद पार्थ पवार के वीएसआर वेंचर्स के निजी जेट से पुणे यात्रा करने के बाद एक बड़ा विवाद खड़ा हो गया। यह विवाद इसलिए उपजा है, क्योंकि वीएसआर वेंचर्स वही चार्टर कंपनी है जो 28 जनवरी को हुए उस दुखद विमान हादसे में शामिल थी, जिसमें उनके पिता उपमुख्यमंत्री अजित पवार की जान चली गई थी। पार्थ पवार की वीएसआर वेंचर्स के जेट में यात्रा उनके चचेरे भाई और एनसीपी एसपी विधायक रोहित पवार के निजी जेट कंपनी पर गंभीर आरोप लगाने और सुरक्षा नियमों के गंभीर उल्लंघन को उजागर करने के कुछ घंटों बाद हुई। हालांकि, पार्थ पवार ने स्पष्टीकरण जारी करते हुए कहा कि यह केवल प्रशासनिक स्तर की गलती थी और उन्होंने इसे गंभीरता से लिया है। पार्थ पवार ने कहा कि वह संबंधित उड़ान बुक करने वाले एजेंट के साथ हुए समझौते को तुरंत रद्द कर रहे 

पार्थ पवार ने क्या कहा
पार्थ पवार ने कहा कि शरद पवार साहब से मिलने के लिए पुणे के मोदी बाग पहुंचने की तत्काल आवश्यकता के कारण उन्होंने अपने कार्यालय को एक उड़ान की व्यवस्था करने का निर्देश दिया था। उन्होंने कहा कि अंतिम समय में की गई व्यवस्थाओं के कारण, अनजाने में उनके लिए वीएसआर एविएशन की उड़ान बुक कर दी गई थी और उन्हें हवाई अड्डे पहुंचने और विमान में सवार होने तक इस बात का कोई अंदाजा नहीं था कि यह वीएसआर एविएशन की उड़ान है। उन्होंने कहा कि यह महज प्रशासनिक स्तर की गलती थी और उन्होंने इसे गंभीरता से लिया है। उन्होंने आगे कहा कि वे संबंधित उड़ान बुक करने वाले एजेंट के साथ हुए समझौते को तुरंत रद्द कर रहे हैं। 
उन्होंने कहा कि उनके कर्मचारियों और सहकर्मियों को स्पष्ट निर्देश दिए गए हैं कि वे अधिक सतर्क रहें ताकि भविष्य में ऐसी गलतियां न हों। वीएसआर एविएशन के प्रति उनका पहले वाला रुख आज भी वही है और उनका कड़ा विरोध है और यह जारी रहेगा। उन्होंने कहा कि इस पर जो विवाद खड़ा किया जा रहा है वह पूरी तरह निराधार, भ्रामक और दुर्भाग्यपूर्ण है और वास्तविक स्थिति को समझे बिना इसे राजनीतिक रंग देना उचित नहीं है।
रोहित पवार के सवाल
इससे पहले, रोहित पवार ने वीएसआर वेंचर्स पर निशाना साधते हुए कहा था कि दुर्घटना वाले दिन बारामती हवाई अड्डे पर दृश्यता कथित तौर पर आवश्यक 3 किमी से कम थी। मुख्य पायलट कैप्टन सुमित कपूर की चेतावनियों के बावजूद आरोप है कि कंपनी के मालिक ने चालक दल पर उड़ान भरने के लिए दबाव डाला। उन्होंने आगे कहा कि 25 अप्रैल, 2026 को वीएसआर लेयरजेट से जुड़ी एक और घटना हुई थी। दुबई जा रही (वीटी-वीआरआर) विमान फ्लैप में खराबी के कारण उड़ान भरने में विफल रही। इससे खस्ताहाल और खतरनाक विमानों के संचालन का पुराना पैटर्न और पुष्ट होता है।

रोहित पवार ने वित्त वर्ष 2025-26 के दौरान विमानन कंपनियों को सरकार द्वारा किए गए भुगतानों में भारी वृद्धि की ओर इशारा किया, जो कुल मिलाकर 210 करोड़ रुपये से अधिक थे। उन्होंने विशेष रूप से इस बात पर ध्यान दिलाया कि दुर्घटना के ठीक तीन दिन बाद (27-29 जनवरी) वीएसआर वेंचर्स को 145 करोड़ रुपये जारी किए गए।

मुंबई: गोदरेज बीकेसी को गोदरेज प्रॉपर्टीज और जेट एयरवेज ने मिलकर बनाया है। यह 2011 में बनकर तैयार हुआ था। तब से यह एक लोकप्रिय बिजनेस एड्रेस रहा है। बिल्डिंग की लोकेशन, डिजाइन और यहां मौजूद कंपनियों की वजह से यह मुंबई के ग्रेड-ए ऑफिस मार्केट में सबसे आगे है। यह डील इस बात का प्रमाण है कि बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स में प्राइम ऑफिस स्पेस की कितनी मांग है।

कितना है किराया
ऐसा इसलिए है क्योंकि यहां नई ऑफिस स्पेस की सप्लाई कम है लेकिन मल्टीनेशनल कंपनियों और वित्तीय संस्थानों की मांग लगातार बढ़ रही है। गोदरेज बीकेसी में किराए की दरें अभी 650 से 700 रुपये प्रति वर्ग फुट प्रति महीना हैं। यह दर कारपेट एरिया के हिसाब से है। इस वजह से यह मुंबई की सबसे महंगी ऑफिस लोकेशन में से एक है। 

ब्रुकफील्ड के लिए यह प्रॉपर्टी नई नहीं है। साल 2020 में कंपनी ने दिवालिया प्रक्रिया के तहत दो फ्लोर 490 करोड़ रुपये में खरीदे थे। वे फ्लोर पूरी तरह से किराए पर उठे हुए हैं। वहां वर्ल्ड बैंक और PayPal जैसी बड़ी कंपनियां किराएदार हैं। ईटी ने इस बारे में जेट के लिक्विडेटर सतीश कुमार गुप्ता को ईमेल के जरिए सवाल पूछा था लेकिन उनका जवाब नहीं आया। ब्रुकफील्ड ने भी इस पर कोई टिप्पणी करने से इनकार कर दिया। 

क्या चाहती है कंपनी
यह नया अधिग्रहण मुंबई में ब्रुकफील्ड की प्रीमियम कमर्शियल रियल एस्टेट पोर्टफोलियो को बढ़ाने की रणनीति का हिस्सा है। हाल ही में कंपनी ने बीकेसी में प्लॉट C-80 भी हासिल किया है। यह दो एकड़ की प्राइम साइट है जहां 3.6 लाख वर्ग फुट से ज्यादा जगह विकसित की जा सकती है। इससे शहर के वित्तीय केंद्र में ब्रुकफील्ड की मौजूदगी और मजबूत होगी।