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                <title>nodal - Rokthok Lekhani News </title>
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                <description>nodal RSS Feed</description>
                
                            <item>
                <title>मुंबई : मानवाधिकार आयोग की सिफ़ारिशों को तेज़ी से लागू करने के लिए नोडल अधिकारी नियुक्त किया</title>
                                    <description><![CDATA[<p>राज्य मंत्री योगेश कदम ने घोषणा की कि राज्य सरकार ने महाराष्ट्र राज्य मानवाधिकार आयोग की सिफारिशों को समय पर लागू करने के लिए एक नोडल अधिकारी नियुक्त किया है। विधानसभा में विधायक भातखलकर के सवाल का जवाब देते हुए राज्य विधानसभा में विधायक अतुल भातखलकर द्वारा उठाए गए एक सवाल का जवाब देते हुए, कदम ने कहा कि इस कदम का उद्देश्य आयोग के निर्देशों पर कार्रवाई करने में जवाबदेही और तेज़ी लाना है।</p>]]></description>
                
                                    <content:encoded><![CDATA[<a href="https://www.rokthoklekhani.com/article/48543/nodal-officer-appointed-for-speedy-implementation-of-mumbai-human-rights"><img src="https://www.rokthoklekhani.com/media/400/2026-03/download---2026-03-19t134131.571.jpg" alt=""></a><br /><p><strong>मुंबई : </strong>राज्य मंत्री योगेश कदम ने घोषणा की कि राज्य सरकार ने महाराष्ट्र राज्य मानवाधिकार आयोग की सिफारिशों को समय पर लागू करने के लिए एक नोडल अधिकारी नियुक्त किया है। विधानसभा में विधायक भातखलकर के सवाल का जवाब देते हुए राज्य विधानसभा में विधायक अतुल भातखलकर द्वारा उठाए गए एक सवाल का जवाब देते हुए, कदम ने कहा कि इस कदम का उद्देश्य आयोग के निर्देशों पर कार्रवाई करने में जवाबदेही और तेज़ी लाना है।</p>
<p> </p>
<p>उन्होंने बताया कि उप-सचिव स्तर के एक अधिकारी को नोडल अधिकारी के रूप में नामित किया गया है, और आयोग के समक्ष वर्तमान में लंबित लगभग 30 मामलों पर कार्रवाई की जाएगी। कदम ने आगे कहा कि सरकार मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस के मार्गदर्शन में ऐसी सिफारिशों को संभालने के लिए एक अलग प्रशासनिक प्रमुख बनाने पर भी विचार कर रही है।</p>
<p>पारदर्शिता बढ़ाने के लिए, राज्य एक समर्पित ऑनलाइन पोर्टल शुरू करने की योजना बना रहा है, जिससे आवेदक अपने मामलों और सिफारिशों की स्थिति को वास्तविक समय में ट्रैक कर सकेंगे। इस पहल से प्रशासनिक प्रक्रियाओं को सुव्यवस्थित करने और राज्य में मानवाधिकारों से संबंधित निर्णयों को अधिक प्रभावी ढंग से लागू करने में मदद मिलने की उम्मीद है।<br /> </p>]]></content:encoded>
                
                                                            <category>Maharashtra</category>
                                    

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                <pubDate>Thu, 19 Mar 2026 13:42:27 +0530</pubDate>
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                                    <dc:creator><![CDATA[Online Desk]]></dc:creator>
                            </item>
            <item>
                <title>मुंबई : झुग्गी बस्तियों के पुनर्विकास में तेज़ी लाने के लिए झुग्गी निवासियों की सहमति आवश्यक नहीं -  राज्य सरकार ; एसआरए को नोडल एजेंसी नियुक्त किया</title>
                                    <description><![CDATA[<p>मुंबई की मलिन बस्तियों के पुनर्विकास में तेज़ी लाने के लिए राज्य सरकार ने कहा कि स्लम क्लस्टर पुनर्विकास योजना के लिए झुग्गी निवासियों की सहमति आवश्यक नहीं है। जारी एक सरकारी प्रस्ताव (जीआर) के अनुसार, राज्य ने न्यूनतम 50 एकड़ के सन्निहित भूमि क्षेत्र पर भी झुग्गी क्लस्टरों की अनुमति दी है, जिसमें से 51% से अधिक स्लम क्षेत्र होगा। विकास नियंत्रण एवं संवर्धन विनियम (डीसीपीआर) के विनियम 33(10) के तहत पहले से स्वीकृत योजनाओं को क्लस्टर पुनर्विकास योजना में शामिल किया जा सकता है।यह निर्दिष्ट क्लस्टर क्षेत्र के भीतर औद्योगिक, वाणिज्यिक और गोदाम भवनों सहित गैर-स्लम संरचनाओं पर भी लागू होता है।</p>]]></description>
                
                                    <content:encoded><![CDATA[<a href="https://www.rokthoklekhani.com/article/45454/mumbai-slum-residents-consent-not-necessary-to-accelerate-redevelopment-of"><img src="https://www.rokthoklekhani.com/media/400/2025-11/download---2025-11-14t104915.879.jpg" alt=""></a><br /><p><strong>मुंबई : </strong>मुंबई की मलिन बस्तियों के पुनर्विकास में तेज़ी लाने के लिए राज्य सरकार ने कहा कि स्लम क्लस्टर पुनर्विकास योजना के लिए झुग्गी निवासियों की सहमति आवश्यक नहीं है। जारी एक सरकारी प्रस्ताव (जीआर) के अनुसार, राज्य ने न्यूनतम 50 एकड़ के सन्निहित भूमि क्षेत्र पर भी झुग्गी क्लस्टरों की अनुमति दी है, जिसमें से 51% से अधिक स्लम क्षेत्र होगा। विकास नियंत्रण एवं संवर्धन विनियम (डीसीपीआर) के विनियम 33(10) के तहत पहले से स्वीकृत योजनाओं को क्लस्टर पुनर्विकास योजना में शामिल किया जा सकता है।यह निर्दिष्ट क्लस्टर क्षेत्र के भीतर औद्योगिक, वाणिज्यिक और गोदाम भवनों सहित गैर-स्लम संरचनाओं पर भी लागू होता है। सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि इसमें तटीय विनियमन क्षेत्र (सीआरजेड) विनियमों के अंतर्गत आने वाली संरचनाएं भी शामिल हैं। </p>
<p> </p>
<p>राज्य सरकार ने इन क्लस्टर पुनर्विकास योजनाओं के कार्यान्वयन के लिए स्लम पुनर्वास प्राधिकरण (एसआरए) को नोडल एजेंसी नियुक्त किया है। यह उन स्लम क्लस्टर क्षेत्रों की पहचान करेगा जिन्हें राज्य आवास विभाग की उच्चाधिकार प्राप्त समिति (एचपीसी) से अनुमोदन की आवश्यकता है।पहली बार, सरकार ने राज्य पुनर्विकास योजना में केंद्र सरकार के स्वामित्व वाली भूमि को भी शामिल करने की अनुमति दी है। जीआर में कहा गया है, "संबंधित अधिकारियों से आवश्यक अनुमति प्राप्त करने के बाद केंद्र सरकार के स्वामित्व वाली भूमि को भी शामिल किया जा सकता है।"इसमें आगे कहा गया है कि सरकारी या अर्ध-सरकारी निकायों द्वारा पट्टे पर दी गई भूमि को भी योजना में शामिल किया जा सकता है, बशर्ते पुनर्वास डीसीपीआर 2034 के अनुसार किया जाए और संबंधित अधिकारियों को मुआवजा दिया जाए।महत्वपूर्ण बात यह है कि यह योजना सीआरजेड-I और II विनियमों के अंतर्गत आने वाली संरचनाओं के लिए लागू की जा सकती है।</p>
<p>जीआर में कहा गया है, "सीआरजेड I और II पर स्थित झुग्गी-झोपड़ियों को एकीकृत किया जा सकता है, और सीआरजेड और डीसीपीआर मानदंडों के अनुसार 5 किलोमीटर के दायरे में इन-सीटू या वैकल्पिक पुनर्वास की अनुमति दी जा सकती है।"समूह क्षेत्र में चल रही एसआरए परियोजनाओं के लिए, अधिभोग प्रमाण पत्र वाली मौजूदा इमारतों को ध्वस्त, पुनर्निर्मित या बरकरार रखा जा सकता है," आदेश में डेवलपर को चरणों में कार्यान्वयन करने की अनुमति दी गई है। एक वरिष्ठ आवास अधिकारी ने कहा, "प्रत्येक चरण में, विस्थापित झुग्गी-झोपड़ियों में रहने वालों के लिए किराये का मुआवजा एसआरए में जमा किया जाना चाहिए।"इसके अलावा, उन्होंने बताया कि इस योजना को किसी सरकारी संस्था के साथ संयुक्त उद्यम द्वारा या पारदर्शी प्रक्रिया के माध्यम से किसी निजी डेवलपर की नियुक्ति करके लागू किया जा सकता है। उन्होंने बताया, "कुल क्लस्टर क्षेत्र के 40% से अधिक हिस्से वाले डेवलपर्स को कार्यान्वयन में प्राथमिकता दी जाएगी, बशर्ते कि उन्हें एचपीसी से अनुमोदन प्राप्त हो।"<br /> </p>]]></content:encoded>
                
                                                            <category>Mumbai</category>
                                    

                <link>https://www.rokthoklekhani.com/article/45454/mumbai-slum-residents-consent-not-necessary-to-accelerate-redevelopment-of</link>
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                <pubDate>Fri, 14 Nov 2025 10:51:34 +0530</pubDate>
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                                    <dc:creator><![CDATA[Online Desk]]></dc:creator>
                            </item>
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                <title>मुंबई : धारावी मल्टी-मॉडल ट्रांजिट हब के लिए MMRDA होगा नोडल एजेंसी</title>
                                    <description><![CDATA[<p style="text-align:justify;">परियोजना के लिए प्रमुख प्राधिकरण के रूप में, एमएमआरडीए राष्ट्रीय हाई-स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एनएचएसआरसीएल), मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एमएमआरसीएल), छत्रपति शिवाजी महाराज अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (सीएसआईए), मध्य और पश्चिमी रेलवे और बृहन्मुंबई इलेक्ट्रिक सप्लाई एंड ट्रांसपोर्ट (बेस्ट) सहित प्रमुख हितधारकों के साथ समन्वय करेगा, ताकि यात्रियों के लिए रेल, मेट्रो, हवाई और बस नेटवर्क में निर्बाध एकीकरण सुनिश्चित किया जा सके।</p>]]></description>
                
                                    <content:encoded><![CDATA[<a href="https://www.rokthoklekhani.com/article/41614/mmrda-will-be-nodal-agency-for-mumbai-dharavi-multi-model-transit"><img src="https://www.rokthoklekhani.com/media/400/2025-06/download-(1)4.jpg" alt=""></a><br /><p style="text-align:justify;"><strong>मुंबई :</strong> मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए) को धारावी मल्टी-मॉडल ट्रांजिट हब (एमएमटीएच) की अवधारणा और विकास के लिए नोडल एजेंसी के रूप में नियुक्त किया गया है।</p>
<p style="text-align:justify;">परियोजना के लिए प्रमुख प्राधिकरण के रूप में, एमएमआरडीए राष्ट्रीय हाई-स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एनएचएसआरसीएल), मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एमएमआरसीएल), छत्रपति शिवाजी महाराज अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (सीएसआईए), मध्य और पश्चिमी रेलवे और बृहन्मुंबई इलेक्ट्रिक सप्लाई एंड ट्रांसपोर्ट (बेस्ट) सहित प्रमुख हितधारकों के साथ समन्वय करेगा, ताकि यात्रियों के लिए रेल, मेट्रो, हवाई और बस नेटवर्क में निर्बाध एकीकरण सुनिश्चित किया जा सके।</p>]]></content:encoded>
                
                                                            <category>Mumbai</category>
                                    

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                <pubDate>Tue, 24 Jun 2025 19:49:52 +0530</pubDate>
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