मुंबई : शहर के कोस्टल रोड प्रोजेक्ट को भीड़ कम करने और कनेक्टिविटी बेहतर बनाने के लिए बनाया गया था। इस प्रोजेक्ट की रेगुलर आने-जाने वालों ने आलोचना की है। उनका कहना है कि कॉरिडोर पर अच्छे पब्लिक ट्रांसपोर्ट का वादा अभी तक पूरा नहीं हुआ है। बस से आने-जाने वालों का कहना है कि एक खास बस लेन बनाने और प्रोजेक्ट पर काफी सरकारी खर्च के बावजूद, अभी इस हिस्से पर सिर्फ़ दो बृहन्मुंबई इलेक्ट्रिक सप्लाई एंड ट्रांसपोर्ट बस रूट चल रहे हैं, और वह भी कम बार। आने-जाने वालों का कहना है कि कम ट्रिप की वजह से हाई-स्पीड बाईपास का मकसद ही खत्म हो जाता है, जिसे यात्रा का समय कम करने के लिए बनाया गया था।

 

 

रेगुलर इस्तेमाल करने वालों का कहना है कि कोस्टल रोड शहर के अंदरूनी रूट की तुलना में आसान, सिग्नल-फ्री ड्राइव और कहीं ज़्यादा भरोसेमंद यात्रा देती है। हालांकि, बस सर्विस कम होने की वजह से अक्सर यात्रियों को लंबा इंतज़ार करना पड़ता है, जिससे कॉरिडोर को मिलने वाला समय का फ़ायदा खत्म हो जाता है।

 

बृहन्मुंबई इलेक्ट्रिक सप्लाई एंड ट्रांसपोर्ट के अधिकारियों ने बताया कि कॉरिडोर पर धीरे-धीरे सर्विस बढ़ाने का प्लान है। हालांकि, उन्होंने फ्लीट की कमी को एक बड़ी रुकावट बताया। बृहन्मुंबई इलेक्ट्रिक सप्लाई एंड ट्रांसपोर्ट के एक पब्लिक रिलेशन्स ऑफिसर ने कहा कि यह काम “कोस्टल रोड बसों को प्रायोरिटी देने को लेकर सीरियस है” और मौजूदा सर्विसेज़ से पहले से ही कम्यूटर्स के एक हिस्से को फायदा हो रहा है। 

 

मुंबई : मुंब्रा में हुए हाल ही के एक हादसे में 5 लोगों की जान चली गई। इस घटना के बाद, रेलवे प्रशासन सतर्क हो गया है और यात्रियों की सुरक्षा को ध्‍यान में रखते हुए एक के बाद एक अहम प्रयास कर रहा है। मुंबई लोकल ट्रेन में यात्रियों की भीड़भाड़ कम करने के लिए रेलवे विभाग ने ट्रेनों की फेरियों को दोगुना करने का निर्णय लिया है। रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने घोषणा की है कि मुंबई में लोकल ट्रेनों की फेरियां जल्द ही दोगुनी कर दी जाएंगी। इस कदम से मुंबई के लाखों यात्रियों को काफी राहत मिलने की उम्मीद है। रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने बताया कि महाराष्ट्र के लिए रेलवे विभाग ने इस साल 81 हजार करोड़ रुपये का आवंटन किया है, जिसमें से अकेले मुंबई और एमएमआर क्षेत्र में 16 हजार करोड़ रुपये के काम चल रहे हैं। उन्होंने यह भी कहा कि मुंबई में लोकल ट्रेनों की संख्या अगले तीन वर्षों में दोगुनी कर दी जाएगी।

 

 

बढ़ाई जाएगी ट्रेनों की फेरियां रेल मंत्री ने यह भी बताया कि मुंबई में वर्तमान में प्रतिदिन लगभग 3200 फेरियां होती हैं, और इसे बढ़ाने के लिए काम चल रहा है! चरणबद्ध तरीके से लगभग 300 अतिरिक्त लोकल ट्रेनें चलाई जाएंगी, जिससे दैनिक सेवाओं में वृद्धि होगी। दो लोकल के बीच कम होगा अंतराल अभी मुंबई में दो लोकल ट्रेनों के बीच तीन मिनट का अंतराल होता है. इस अंतराल को कम करने के लिए नई तकनीक का इस्तेमाल किया जाएगा. अश्विनी वैष्णव ने कहा कि मुंबई इस तरह की प्रणाली लागू करने वाला पहला शहर होगा, जहां दो लोकल के बीच का अंतर तीन मिनट से घटकर ढाई मिनट हो जाएगा।

 

नए ट्रैक के निर्माण के बाद बढ़ेगी ट्रेनों की संख्‍या वर्तमान में, 3,200 उपनगरीय लोकल ट्रेनों से प्रतिदिन 75 लाख से अधिक यात्री यात्रा करते हैं। रेलवे अधिकारियों का कहना है कि लगभग 300 किलोमीटर के नए ट्रैक बिछाने और बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के पूरा होने से सेवाओं में वृद्धि संभव हो पाएगी। सीबीटीसी प्रणाली से जोड़ा जाएगा रेलवे लाइनों पर तकनीकी दिक्कतों को दूर करते हुए तीनों मार्गों पर लोकल ट्रेनों को कवच प्रणाली और कंबाइन कम्युनिकेशन्स बेस्ड कंट्रोल ट्रेन कंट्रोल (सीबीटीसी) प्रणाली से जोड़ा जाएगा। अश्विनी वैष्णव ने बताया कि सीबीटीसी प्रणाली से अगले तीन वर्षों में लोकल फेरियों की संख्या दोगुनी हो जाएगी. इसके साथ ही 350 नई एसी लोकल ट्रेनें भी शुरू की जाएंगी। लोकल ट्रेनों में ऑटोमैटिक गेट मुंब्रा हादसे के बाद, लोकल ट्रेनों में स्वचालित दरवाजे लगाने की घोषणा की गई थी. इस पर तेजी से काम चल रहा है। अश्विनी वैष्णव के अनुसार, स्वचालित दरवाजे वाली पहली लोकल ट्रेन का परीक्षण नवंबर में किया जाएगा।