<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>        <rss version="2.0"
            xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
            xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
            xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
            <channel>
                <atom:link href="https://www.rokthoklekhani.com/tag/27238/ongoing" rel="self" type="application/rss+xml" />
                <generator>Rokthok Lekhani News  RSS Feed Generator</generator>
                <title>ongoing - Rokthok Lekhani News </title>
                <link>https://www.rokthoklekhani.com/tag/27238/rss</link>
                <description>ongoing RSS Feed</description>
                
                            <item>
                <title>नई दिल्ली : बड़े पैमाने पर अवैध कोयला खनन और चोरी की चल रही जांच के संबंध में 159.51 करोड़ रुपये की संपत्ति जब्त</title>
                                    <description><![CDATA[<p>प्रवर्तन निदेशालय (ईडी), मुख्यालय कार्यालय ने पूर्वी कोयला क्षेत्र लिमिटेड (ईसीएल) के पट्टे वाले क्षेत्रों में बड़े पैमाने पर अवैध कोयला खनन और चोरी की चल रही जांच के संबंध में 159.51 करोड़ रुपये की संपत्ति, अस्थायी रूप से जब्त कर ली है। जांच में सामने आया है कि पश्चिम बंगाल का 'लाला', जो अवैध माइनिंग के धंधे में लिप्त था, उसके नकली 'पैड' की खूब तूती बोलती थी। पुलिस व आरटीओ, 'लाला' के पैड को देखकर अवैध माइनिंग के ट्रकों को ग्रीन सिग्नल दे देते थे। सरकारी अधिकारियों की मिलीभगत से 'लाला' का गिरोह, पश्चिम बंगाल की कई फैक्ट्रियों में कोयले की आपूर्ति करता था। </p>]]></description>
                
                                    <content:encoded><![CDATA[<a href="https://www.rokthoklekhani.com/article/49237/new-delhi-assets-worth-rs-15951-crore-seized-in-connection"><img src="https://www.rokthoklekhani.com/media/400/2026-04/download---2026-04-15t170759.147.jpg" alt=""></a><br /><p><strong>नई दिल्ली : </strong>प्रवर्तन निदेशालय (ईडी), मुख्यालय कार्यालय ने पूर्वी कोयला क्षेत्र लिमिटेड (ईसीएल) के पट्टे वाले क्षेत्रों में बड़े पैमाने पर अवैध कोयला खनन और चोरी की चल रही जांच के संबंध में 159.51 करोड़ रुपये की संपत्ति, अस्थायी रूप से जब्त कर ली है। जांच में सामने आया है कि पश्चिम बंगाल का 'लाला', जो अवैध माइनिंग के धंधे में लिप्त था, उसके नकली 'पैड' की खूब तूती बोलती थी। पुलिस व आरटीओ, 'लाला' के पैड को देखकर अवैध माइनिंग के ट्रकों को ग्रीन सिग्नल दे देते थे। सरकारी अधिकारियों की मिलीभगत से 'लाला' का गिरोह, पश्चिम बंगाल की कई फैक्ट्रियों में कोयले की आपूर्ति करता था। </p>
<p> </p>
<p><strong>जब्त संपत्ति में कॉर्पोरेट बॉन्ड व निवेश फंड ... </strong><br />ईडी की जांच में पता चला है कि अवैध खनन कार्य अनुप मजी उर्फ 'लाला' के नेतृत्व वाले एक गिरोह द्वारा किया जा रहा था। उसे पश्चिम बंगाल की कुछ लाभार्थी कंपनियों के लिए अवैध रूप से निकाले गए कोयले को नकद में खरीदने का दोषी पाया गया। इससे 'अपराध की आय' को वैध दिखाने और उसे छिपाने में मदद मिली। जब्त की गई संपत्तियों में चल वित्तीय साधनों में निवेश शामिल है, जैसे कि कॉर्पोरेट बॉन्ड और वैकल्पिक निवेश फंड, जो लाभार्थी संस्थाओं के नाम पर हैं। इनमें श्याम सेल एंड पावर लिमिटेड और श्याम फेरो अलॉयज लिमिटेड शामिल हैं, जो संजय अग्रवाल और बृज भूषण अग्रवाल द्वारा प्रबंधित और नियंत्रित श्याम समूह का हिस्सा हैं।</p>
<p><strong>यूं चलती थी 'लाला पैड' अवैध चालान प्रणाली ...  </strong><br />जांच में सामने आया है कि यह गिरोह अवैध रूप से कोयले की खुदाई और बड़े पैमाने पर कोयले की चोरी में लिप्त था। स्थानीय प्रशासनिक तत्वों की सक्रिय मिलीभगत से पश्चिम बंगाल की कई फैक्ट्रियों में कोयले की आपूर्ति होती थी। वह 'लाला पैड' नामक एक अवैध परिवहन चालान प्रणाली का उपयोग करता था। ये काल्पनिक संस्थाओं के नाम पर जारी किए गए फर्जी कर चालान होते थे। </p>
<p><strong>ट्रांसपोर्टर को थमाते थे 10-20 रुपये का नोट ...  </strong><br />फर्जी परिवहन चालान के साथ, ट्रांसपोर्टर को 10 या 20 रुपये का एक नोट दिया जाता था। ट्रांसपोर्टर अवैध कोयले से भरे ट्रक, डम्पर या टिपर की नंबर प्लेट के पास नोट को पकड़कर उसकी तस्वीर लेता था। उसके बाद वह तस्वीर कोयला गिरोह के संचालक को भेजी जाती थी। संचालक फिर उस तस्वीर को व्हाट्सएप के माध्यम से वाहन के मार्ग में स्थित संबंधित पुलिस अधिकारियों और अन्य सरकारी अधिकारियों को भेजता था। यह इसलिए किया जाता ताकि ट्रक को रोका न जाए। यदि रोका भी जाए तो उसे तुरंत छोड़ दिया जाए।</p>
<p><strong>भूमिगत हवाला नेटवर्क का उपयोग ... </strong><br />जांच में यह भी पता चला है कि अपराध से प्राप्त धन को नकद में स्थानांतरित करने के लिए एक भूमिगत हवाला नेटवर्क का उपयोग किया जा रहा था। इसके जरिए औपचारिक बैंकिंग चैनलों को दरकिनार किया जाता था। लेन-देन को विशिष्ट पहचानकर्ताओं, आमतौर पर प्रेषक और प्राप्तकर्ता के बीच साझा किए गए करेंसी नोट के सीरियल नंबर, के माध्यम से प्रमाणित किया जाता था। नोट के मिलान के सत्यापन के बाद, बिना किसी औपचारिक दस्तावेजीकरण के नकद राशि सौंप दी जाती थी। इससे धन का निर्बाध और पता न चलने योग्य हस्तांतरण संभव हो जाता था।</p>
<p><strong>अभी तक 482.22 करोड़ रुपये की संपत्ति अटैच ... </strong><br />इस मामले में अभी तक कुर्क की गई संपत्तियों का कुल मूल्य 482.22 करोड़ रुपये हो गया है। इस अपराध में अवैध धन के स्रोत और स्वामित्व को छिपाने के लिए डिज़ाइन किए गए जटिल वित्तीय लेन-देन की कई परतें शामिल हैं। ईडी, अंतिम लाभार्थियों की पहचान करने, अपराध से प्राप्त अतिरिक्त धन का पता लगाने और मनी लॉन्ड्रिंग प्रक्रिया में शामिल सभी व्यक्तियों का पता लगाने के लिए इन परतों को व्यवस्थित रूप से उजागर करना जारी रखे हुए है। ईडी, आर्थिक अपराधों, विशेष रूप से अवैध खनन और मनी लॉन्ड्रिंग से जुड़े अपराधों के खिलाफ कड़ी कार्रवाई करने की अपनी प्रतिबद्धता दोहराता है, जो सार्वजनिक संसाधनों और आर्थिक अखंडता को कमजोर करते हैं।</p>]]></content:encoded>
                
                                                            <category>National</category>
                                    

                <link>https://www.rokthoklekhani.com/article/49237/new-delhi-assets-worth-rs-15951-crore-seized-in-connection</link>
                <guid>https://www.rokthoklekhani.com/article/49237/new-delhi-assets-worth-rs-15951-crore-seized-in-connection</guid>
                <pubDate>Wed, 15 Apr 2026 17:08:50 +0530</pubDate>
                                    <enclosure
                        url="https://www.rokthoklekhani.com/media/2026-04/download---2026-04-15t170759.147.jpg"                         length="12750"                         type="image/jpeg"  />
                
                                    <dc:creator><![CDATA[Online Desk]]></dc:creator>
                            </item>
            <item>
                <title>मुंबई : पश्चिम एशिया में जारी संघर्ष के बीच महाराष्ट्र राज्य सड़क परिवहन निगम के पास दो महीने का डीज़ल भंडार मौजूद है</title>
                                    <description><![CDATA[<p><strong> </strong>पश्चिम एशिया में चल रहे संघर्ष के कारण ईंधन आपूर्ति में रुकावटों को लेकर बढ़ती वैश्विक चिंताओं के बीच, परिवहन मंत्री प्रताप सरनाइक ने शुक्रवार को आश्वासन दिया कि महाराष्ट्र राज्य सड़क परिवहन निगम के पास डीजल का पर्याप्त भंडार है और उसे कम से कम अगले दो महीनों तक किसी भी तत्काल कमी का सामना नहीं करना पड़ेगा। हालाँकि, उन्होंने स्वीकार किया कि यदि संकट लंबा खिंचता है और आपूर्ति श्रृंखलाएँ प्रभावित होती हैं, तो राज्य द्वारा संचालित इस परिवहन निकाय के पास वर्तमान में कोई आपातकालीन योजना नहीं है।</p>]]></description>
                
                                    <content:encoded><![CDATA[<a href="https://www.rokthoklekhani.com/article/48596/mumbai-maharashtra-state-road-transport-corporation-has-two-months-of"><img src="https://www.rokthoklekhani.com/media/400/2026-03/download---2026-03-21t122219.615.jpg" alt=""></a><br /><p><strong>मुंबई : </strong>पश्चिम एशिया में चल रहे संघर्ष के कारण ईंधन आपूर्ति में रुकावटों को लेकर बढ़ती वैश्विक चिंताओं के बीच, परिवहन मंत्री प्रताप सरनाइक ने शुक्रवार को आश्वासन दिया कि महाराष्ट्र राज्य सड़क परिवहन निगम के पास डीजल का पर्याप्त भंडार है और उसे कम से कम अगले दो महीनों तक किसी भी तत्काल कमी का सामना नहीं करना पड़ेगा। हालाँकि, उन्होंने स्वीकार किया कि यदि संकट लंबा खिंचता है और आपूर्ति श्रृंखलाएँ प्रभावित होती हैं, तो राज्य द्वारा संचालित इस परिवहन निकाय के पास वर्तमान में कोई आपातकालीन योजना नहीं है।</p>
<p> </p>
<p><strong>कोई तत्काल संकट नहीं </strong><br />मुंबई में मीडिया को संबोधित करते हुए, सरनाइक ने कहा कि जहाँ खाड़ी क्षेत्र में भू-राजनीतिक तनावों के कारण व्यापक ऊर्जा स्थिति अनिश्चित बनी हुई है, वहीं निगम को डीजल की आपूर्ति बिना किसी रुकावट के मिलती रह रही है। उन्होंने कहा, "फिलहाल, हमें ईंधन की किसी कमी का सामना नहीं करना पड़ रहा है। डीजल की आपूर्ति स्थिर है, और हमारा परिचालन सुचारू रूप से चल रहा है।" उन्होंने बताया कि एमएसआरटीसी के वरिष्ठ अधिकारियों ने इंडियन ऑयल कॉर्पोरेशन के साथ चर्चा की थी, जिसने पुष्टि की कि केंद्र सरकार द्वारा ईंधन के आवंटन को प्राथमिकता दी जा रही है। मौजूदा व्यवस्था के अनुसार, रक्षा सेवाओं को सर्वोच्च प्राथमिकता मिलती है, उसके बाद रेलवे को, और फिर एमएसआरटीसी जैसे राज्य परिवहन उपक्रमों को। यह व्यवस्थित आवंटन तंत्र यह सुनिश्चित करता है कि सार्वजनिक परिवहन सेवाएँ अल्पावधि में अप्रभावित रहें।</p>
<p>एमएसआरटीसी, जो पूरे महाराष्ट्र में लगभग 15,800 बसों का विशाल बेड़ा संचालित करता है, लगभग 10.87 लाख लीटर डीजल की खपत करता है, जो सालाना लगभग 40 करोड़ लीटर बैठता है। वर्तमान ईंधन व्यय लगभग 3,400 करोड़ रुपये प्रति वर्ष है। 8,300 नई डीजल-चालित बसों को शामिल करने की योजना के साथ, इस लागत में तेजी से वृद्धि होने और इसके लगभग 4,700 करोड़ रुपये तक पहुँचने की उम्मीद है।</p>
<p>परिचालन लागत को कम करने के उद्देश्य से एक महत्वपूर्ण घटनाक्रम में, सरनाइक ने एक नई डीजल खरीद व्यवस्था की घोषणा की, जिससे निगम को सालाना लगभग 241 करोड़ रुपये की बचत होने की उम्मीद है। इस समझौते के तहत, इंडियन ऑयल कॉर्पोरेशन ने प्रति लीटर 5.13 रुपये की औसत छूट की पेशकश की है; यह पहली बार है जब एमएसआरटीसी ने इतनी बड़ी मूल्य कटौती हासिल की है।</p>]]></content:encoded>
                
                                                            <category>Maharashtra</category>
                                    

                <link>https://www.rokthoklekhani.com/article/48596/mumbai-maharashtra-state-road-transport-corporation-has-two-months-of</link>
                <guid>https://www.rokthoklekhani.com/article/48596/mumbai-maharashtra-state-road-transport-corporation-has-two-months-of</guid>
                <pubDate>Sat, 21 Mar 2026 12:23:20 +0530</pubDate>
                                    <enclosure
                        url="https://www.rokthoklekhani.com/media/2026-03/download---2026-03-21t122219.615.jpg"                         length="10433"                         type="image/jpeg"  />
                
                                    <dc:creator><![CDATA[Online Desk]]></dc:creator>
                            </item>
            <item>
                <title>नाशिक : चीफ सेक्रेटरी राजेश कुमार ने त्र्यंबकेश्वर में चल रहे कुंभ मेले के डेवलपमेंट के कामों का जायज़ा लिया</title>
                                    <description><![CDATA[<p>त्र्यंबकेश्वर में होने वाले कुंभ मेले के दौरान श्रद्धालुओं की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, भीड़ मैनेजमेंट की बारीकी से प्लानिंग करना ज़रूरी है। चीफ सेक्रेटरी राजेश कुमार ने निर्देश दिया कि त्र्यंबकेश्वर आने और जाने वाले श्रद्धालुओं के लिए अलग-अलग रास्ते बनाए जाने चाहिए। कुमार दो दिन के नाशिक ज़िले के दौरे पर हैं। उन्होंने त्र्यंबकेश्वर में चल रहे कुंभ मेले के डेवलपमेंट के कामों का जायज़ा लिया, जिसमें मंदिर परिसर, दर्शन के रास्ते, कंट्रोल रूम और कुशावर्त इलाका शामिल था।</p>]]></description>
                
                                    <content:encoded><![CDATA[<a href="https://www.rokthoklekhani.com/article/45371/nashik-chief-secretary-rajesh-kumar-took-stock-of-the-ongoing"><img src="https://www.rokthoklekhani.com/media/400/2025-11/download---2025-11-10t164641.325.jpg" alt=""></a><br /><p><strong>नाशिक : </strong>त्र्यंबकेश्वर में होने वाले कुंभ मेले के दौरान श्रद्धालुओं की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, भीड़ मैनेजमेंट की बारीकी से प्लानिंग करना ज़रूरी है। चीफ सेक्रेटरी राजेश कुमार ने निर्देश दिया कि त्र्यंबकेश्वर आने और जाने वाले श्रद्धालुओं के लिए अलग-अलग रास्ते बनाए जाने चाहिए। कुमार दो दिन के नाशिक ज़िले के दौरे पर हैं। उन्होंने त्र्यंबकेश्वर में चल रहे कुंभ मेले के डेवलपमेंट के कामों का जायज़ा लिया, जिसमें मंदिर परिसर, दर्शन के रास्ते, कंट्रोल रूम और कुशावर्त इलाका शामिल था।</p>
<p> </p>
<p>इस मौके पर डिविज़नल कमिश्नर और नाशिक-त्र्यंबकेश्वर कुंभ मेला डेवलपमेंट अथॉरिटी के चेयरमैन डॉ. प्रवीण गेदम, कुंभ मेला कमिश्नर शेखर सिंह, ज़िला कलेक्टर आयुष प्रसाद, पुलिस सुपरिटेंडेंट बालासाहेब पाटिल, तहसीलदार गणेश जाधव, त्र्यंबकेश्वर नगर परिषद के चीफ़ ऑफिसर राहुल पाटिल, मंदिर के ट्रस्टी और अलग-अलग विभागों के अधिकारी मौजूद थे। कुमार ने कहा कि त्र्यंबकेश्वर में उपलब्ध जगह और बड़ी संख्या में आने वाले श्रद्धालुओं को देखते हुए, डिटेल में प्लानिंग करना ज़रूरी है। यह सुनिश्चित किया जाना चाहिए कि श्रद्धालुओं को किसी भी तरह की परेशानी न हो।</p>]]></content:encoded>
                
                                                            <category>Maharashtra</category>
                                    

                <link>https://www.rokthoklekhani.com/article/45371/nashik-chief-secretary-rajesh-kumar-took-stock-of-the-ongoing</link>
                <guid>https://www.rokthoklekhani.com/article/45371/nashik-chief-secretary-rajesh-kumar-took-stock-of-the-ongoing</guid>
                <pubDate>Mon, 10 Nov 2025 16:47:44 +0530</pubDate>
                                    <enclosure
                        url="https://www.rokthoklekhani.com/media/2025-11/download---2025-11-10t164641.325.jpg"                         length="13945"                         type="image/jpeg"  />
                
                                    <dc:creator><![CDATA[Online Desk]]></dc:creator>
                            </item>
            <item>
                <title>गायमुख घाट पर चल रहे मरम्मत कार्य के कारण मुंब्रा-खरेगांव और ठाणे-घोड़बंदर रोड पर भारी यातायात </title>
                                    <description><![CDATA[<p>गायमुख घाट पर चल रहे मरम्मत कार्य के कारण शुक्रवार को मुंब्रा-खरेगांव और ठाणे-घोड़बंदर रोड पर भारी यातायात जाम देखा गया। वाहन चालकों को इस मार्ग पर आवागमन में भारी परेशानी का सामना करना पड़ा, कई लोगों को 10-20 मिनट में तय होने वाली दूरी तय करने में एक घंटे से अधिक की देरी हुई। मुंब्रा-खरेगांव रोड पर जाम की सूचना मिलने से यातायात की समस्या और बढ़ गई। </p>]]></description>
                
                                    <content:encoded><![CDATA[<a href="https://www.rokthoklekhani.com/article/42872/heavy-traffic-on-mumbra-kharegaon-and-thane-ghodbunder-road-due-to-ongoing-repair-work-at-gaimukh-ghat"><img src="https://www.rokthoklekhani.com/media/400/2025-08/download---2025-08-09t181159.875.jpg" alt=""></a><br /><p><strong>ठाणे : </strong>गायमुख घाट पर चल रहे मरम्मत कार्य के कारण शुक्रवार को मुंब्रा-खरेगांव और ठाणे-घोड़बंदर रोड पर भारी यातायात जाम देखा गया। वाहन चालकों को इस मार्ग पर आवागमन में भारी परेशानी का सामना करना पड़ा, कई लोगों को 10-20 मिनट में तय होने वाली दूरी तय करने में एक घंटे से अधिक की देरी हुई। मुंब्रा-खरेगांव रोड पर जाम की सूचना मिलने से यातायात की समस्या और बढ़ गई। </p>
<p> </p>
<p>यात्रियों ने काजूपाड़ा से नीरा केंद्र तक चल रहे निर्माण कार्य के दौरान यातायात में आई 300 से 400 मीटर लंबी सड़क के टुकड़ों का हवाला देते हुए निराशा व्यक्त की। खरेगांव टोल प्लाजा से कौसा तक वाहनों की लंबी कतारें देखी गईं। एक पुलिस अधिकारी ने बताया कि नवी मुंबई, महापे और डोंबिवली से ठाणे और घोड़बंदर रोड की ओर जाने वाले भारी वाहनों को काफी देरी हुई। आशंका है कि जाम और भी बढ़ सकता है।</p>]]></content:encoded>
                
                                                            <category>Mumbai</category>
                                    

                <link>https://www.rokthoklekhani.com/article/42872/heavy-traffic-on-mumbra-kharegaon-and-thane-ghodbunder-road-due-to-ongoing-repair-work-at-gaimukh-ghat</link>
                <guid>https://www.rokthoklekhani.com/article/42872/heavy-traffic-on-mumbra-kharegaon-and-thane-ghodbunder-road-due-to-ongoing-repair-work-at-gaimukh-ghat</guid>
                <pubDate>Sat, 09 Aug 2025 18:12:52 +0530</pubDate>
                                    <enclosure
                        url="https://www.rokthoklekhani.com/media/2025-08/download---2025-08-09t181159.875.jpg"                         length="11220"                         type="image/jpeg"  />
                
                                    <dc:creator><![CDATA[Online Desk]]></dc:creator>
                            </item>

            </channel>
        </rss>
        