मुंबई : केंद्रीय मंत्री अश्विनी वैष्णव ने भारत में बुलेट ट्रेन के दौड़ने की तारीख पिछले साल तय कर दी थी। अगले साल 15 अगस्त को पहली बुलेट ट्रेन गुजरात में चलेगी। इसके चलते अब गुजरात में मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना का काम बेहद तेज गति से आगे बढ़ रहा है। सूरत में बुलेट ट्रेन स्टेशन के सिविल वर्क पूरा होने के बाद इसमें बाकी चीजें जोड़ी जा रही है। स्टेशन के ऊपरी हिस्से पर छत लगाई जा चुकी है। ड्रोन वीडियो में छत पर डायमंड जैसी आकृतियां भी दिख रही है। सूरत बुलेट ट्रेन स्टेशन की थीम डायमंड पर रखी गई है।

इसी के साथ बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट को लेकर बड़ा अपडेट सामने आया है। सूरत में नेशनल हाईस्पीड रेल कॉरपोरेशन लिमिटेड ने पहले डिपो भी तैयार कर लिया है। जहां से बुलेट ट्रेन को रोल आउट किया जाएगा। नेशनल हाईस्पीड रेल कॉरपोरेशन लिमिटेड ने एक्स पर इसका वीडियो भी साझा किया है।

नेशनल हाईस्पीड रेल कॉरपोरेशन लिमिटेड के अनुसार मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना में तीन रोलिंग स्टॉक डिपो होंगे। इसमें दो गुजरात और एक महाराष्ट्र में होगा। गुजरात के साबरमती और सूरत डिपो बनाए गए हैं तीसरा डिपो महाराष्ट्र के ठाणे में स्थित होगा। सूरत में बुलेट ट्रेन के रोलिंग स्टॉक डिपो को 27 हेक्टेयर में बनाया गया है। सूरत रोलिंग स्टॉक डिपो, ट्रेनों के चालू करने और उनके रखरखाव के लिए आवश्यक सुविधाओं से सुसज्जित होगा। इसमें ट्रेनसेट के हल्के रखरखाव के लिए अत्याधुनिक उपकरण होंगे। इतना ही नहीं साथ ही यहां निरीक्षण बे, वॉशिंग प्लांट, स्टेबलिंग लाइनें आदि भी उपलब्ध होंगी।

नेशनल हाईस्पीड रेल कॉरपोरेशन लिमिटेड के अनुसार डिपो परिसर में रोलिंग स्टॉक का दैनिक और नियमित निरीक्षण किया जाएगा। वर्तमान में दो (2) निरीक्षण-सह-स्टेबलिंग लाइनें प्रदान की जा रही हैं और भविष्य में चार (4) स्टेबलिंग लाइनों की सुविधा की योजना है। निरीक्षण के अलावा, डिपो में अनिर्धारित मरम्मत और व्हील री-प्रोफाइलिंग की सुविधाएं भी होंगी। ये सुविधाएं भारत की पहली बुलेट ट्रेन परियोजना के सुरक्षित, विश्वसनीय और कुशल संचालन को सुनिश्चित करेंगी। इस डिपो में बुलेट ट्रेन का तीन स्तर पर निरीक्षण किया जा सकेगा।

सूरत : देश के डेली पैसेंजरों को जल्‍द बड़ी राहत मिलने वाली है. भारतीय रेलवे इन लोगों की सुविधा के लिए लोकल ट्रेनों में कई बदलाव करने जा रहा है. मुंबई और सूरत के बीच इसकी तैयारी चल रही है. पश्चिम रेलवे लंबे समय से इस रूट पर सबअर्बन ट्रेन सर्विस शुरू करने की योजना बना रहा है. रेल मंत्रालय के सूत्रों के अनुसार सूरत स्टेशन पर दो अतिरिक्त प्लेटफॉर्म बनाने का काम चल रहा है, जिससे भविष्य में मुंबई-सूरत के बीच ज्यादा ट्रेनें चलाई जा सकें. अभी इस रूट पर विरार-सूरत मेमू ट्रेन और लंबी दूरी की ट्रेनें चल रही हैं, लेकिन आम लोगों की लोकल जैसी सुविधा की मांग लगातार बढ़ रही है. रेल मंत्रालय के अनुसार पुरानी ईएमयू लोकल ट्रेनों की बजाय अब अपग्रेडेड मेमू ट्रेनें चलाई जाएंगी. ये ट्रेनें लंबी दूरी के लिए बेहतर रहेंगी और इनमें टॉयलेट जैसी जरूरी सुविधाएं भी होंगी. इसके अलावा रेलवे नमो भारत ट्रेन चलाने की तैयारी कर रहा है. ये ट्रेन एसी और नॉन-एसी दोनों कोच वाली होंगी.

पश्चिम रेलवे पहले ही अहमदाबाद-भुज रूट पर नमो भारत ट्रेन चला चुका है. उसी मॉडल को मुंबई-सूरत रूट पर भी आजमाया जा सकता है. एक और विकल्प वंदे मेट्रो ट्रेन का भी तैयारी है. यह ट्रेन वंदे भारत एक्सप्रेस की तरह ही बनी है, लेकिन छोटी दूरी के लिए ज्यादा उपयुक्त है.

इसकी अधिकतम गति 130 किमी प्रति घंटा है. 12 कोच वाली वंदे मेट्रो ट्रेन में करीब 1,150 यात्री बैठ सकते हैं और 2,000 से ज्यादा यात्री खड़े हो सकते हैं. सूरत स्टेशन का रिडेवलपमेंट 1,477 करोड़ रुपये की लागत से चल रहा है. अभी तक इसकी लगभग 45 फीसदी का काम पूरा हो चुका है. पूरा काम 2027 तक पूरा होने की उम्मीद है. अतिरिक्त प्लेटफॉर्म बनने के बाद ही मुंबई-सूरत के बीच नई लोकल जैसी ट्रेन सर्विस शुरू की जा सकेंगी. इस योजना से मुंबई और सूरत के बीच रोजाना आने-जाने वाले हजारों यात्रियों को राहत मिलने मिलेगी, सफर आरामदायक हो सकेगा.

मुंबई : अब यह आधिकारिक तौर पर पुष्टि हो गई है कि रेलवे अहमदाबाद-मुंबई बुलेट ट्रेन परियोजना के पहले चरण पर भारत में निर्मित बुलेट ट्रेन बी28 चलाएगी। मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन का संचालन अगस्त 2027 में शुरू होना निर्धारित है। रेल मंत्रालय ने एक संसदीय समिति को सूचित किया कि राष्ट्रीय परिवहन कंपनी ने सूरत से वापी (97 किमी) तक के मार्ग पर बीईएमएल के निर्मित ट्रेनसेट का उपयोग करके परिचालन शुरू करने का निर्णय लिया है। 
रेलवे संबंधी संसदीय स्थायी समिति की रिपोर्ट को मंगलवार संसद के दोनों सदनों में प्रस्तुत किया गया। इस रिपोर्ट में उल्लेख किया गया है कि जब समिति ने मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल (एमएएचएसआर) परियोजना की अद्यतन पूर्णता समयसीमा के बारे में पूछताछ की।

बुलेट ट्रेन की रिपोर्ट में क्या
मंत्रालय ने कहा कि बुलेट ट्रेन परियोजना एक अत्यंत जटिल और प्रौद्योगिकी-प्रधान परियोजना है। इस परियोजना में जापान और अन्य देशों से प्रौद्योगिकी हस्तांतरण और खरीद/आपूर्ति शामिल है। शिंकानसेन की ई10 श्रृंखला का विकास जापान में चल रहा है, इसलिए, इसके संबंध में विस्तृत जानकारी उपलब्ध नहीं है। हालांकि, बी28 (भारत निर्मित बुलेट ट्रेनसेट) का उपयोग करके परिचालन शुरू करने का निर्णय लिया गया है।

बीईएमएल में चल रहै निर्माण
मंत्रालय ने पैनल को यह भी सूचित किया कि वैकल्पिक सिग्नलिंग सिस्टम (ईटीसीएस एल2 पर आधारित) के लिए निविदाएं जारी कर दी गई हैं और काम शुरू हो चुका है। मंत्रालय ने आगे बताया कि बी28 का निर्माण वर्तमान मेंबेंगलुरु के बीईएमएल में चल रहा है। मंत्रालय ने कहा कि सिविल संरचनाओं, ट्रैक, विद्युत, सिग्नलिंग और दूरसंचार से संबंधित सभी कार्यों के पूरा होने और ट्रेनसेट की आपूर्ति के बाद ही परियोजना के शुरू होने की संभावित समयसीमा का पता लगाया जा सकता है। 

280 किमी प्रति घंटे की होगी रफ्तार
रिपोर्ट में कहा गया है कि हालांकि, सूरत-वापी (97 किमी) रूट पर अगस्त 2027 में बी28 (भारत निर्मित बुलेट, 280 किमी प्रति घंटा) का संचालन शुरू करने के प्रयास जारी हैं। लागत में संभावित वृद्धि, इसके प्रमुख कारणों और लागत में वृद्धि को रोकने के लिए उठाए जा रहे विशिष्ट उपायों के संबंध में भी बताया गया। मंत्रालय ने पैनल को सूचित किया कि दिसंबर 2015 में परियोजना की मूल अनुमानित लागत 97,636 करोड़ रुपये थी और यह व्यवहार्यता रिपोर्ट पर आधारित थी। निर्माण की योजना शुरू में आंशिक रूप से वायडक्ट पर और मुख्य रूप से तटबंध पर बनाई गई थी। 

बुलेट ट्रेन में कहां कितना बजट खर्च
मंत्रालय ने समिति को बताया कि व्यवहार्यता रिपोर्ट में जिन कारकों पर विचार नहीं किया गया था, उनके कारण लागत में वृद्धि हुई है। कर और उपकर (29,330 करोड़ रुपये), उपयोगिता स्थानांतरण (2,625 करोड़ रुपये), स्टेशन पहुंच विकास (2,195 करोड़ रुपये), बिजली स्रोत व्यवस्था (1,250 करोड़ रुपये), स्वदेशी ट्रेनें और ईटीसीएस सिग्नलिंग प्रणाली (16,500 करोड़ रुपये), टिकट प्रणाली (283 करोड़ रुपये) और वन मंजूरी के कारण वैधानिक शुल्क (400 करोड़ रुपये)। 

मुंबई में 16,695 करोड़ रुपये जमीन का मुआवजा
मंत्रालय ने कहा कि इसके अलावा, उत्पादन के आर्थिक कारकों (मुद्रास्फीति और मूल्य वृद्धि) में वृद्धि के कारण लागत में 19,084 करोड़ रुपये की बढ़ोतरी हुई है, क्योंकि परियोजना को वर्ष 2015 में मंजूरी दी गई थी। विशेष रूप से शहरी क्षेत्रों में, मुंबई में भूमि की लागत सहित, भूमि दरों में भारी वृद्धि के कारण भूमि, पुनर्वास और पुनर्स्थापन लागत बढ़कर 16,695 करोड़ रुपये हो गई है। मुंबई-अहमदाबाद हाई स्पीड रेल लाइन परियोजना के लिए संशोधित लागत अनुमान मंजूरी के अधीन है।

सूरत : इन दिनों जब बॉलीवुड की फिल्म धुरंधर का किरदार 'रहमान डकैत' चर्चा में है, उसी नाम का एक असली और बेहद खतरनाक अपराधी सूरत में धर लिया गया. नाम है राजू ईरानी उर्फ आबिद अली उर्फ रहमान डकैत... भोपाल के कुख्यात 'ईरानी डेरा' का सरगना, जिसकी तलाश देश के छह से ज्यादा राज्यों की पुलिस कर रही थी. सूरत क्राइम ब्रांच ने उसे उस वक्त दबोच लिया, जब वह शहर में किसी बड़ी वारदात की फिराक में था. कहानी शुरू होती है एक खुफिया सूचना से. सूरत क्राइम ब्रांच के पुलिस इंस्पेक्टर जेएन गोस्वामी और उनकी टीम को खबर मिली कि भोपाल का कुख्यात अपराधी, जिसे लोग 'रहमान डकैत' के नाम से जानते हैं, सूरत में घुस चुका है. जानकारी पक्की थी... वह यहां किसी को निशाना बनाने की तैयारी में था. टीम हरकत में आई और कुछ ही घंटों में उस क्रिमिनल को पकड़ लिया गया, जिसकी गिरफ्तारी के लिए छह राज्यों की पुलिस महीनों से भटक रही थी.

उसका नेटवर्क इतना संगठित था कि हर गैंग को अलग-अलग काम सौंपे जाते थे. कोई गैंग सीनियर सिटीजन को टारगेट करता, तो कोई पुलिस या CBI बनकर लोगों से गहने और कैश ठगता. कहीं बैरिकेडिंग लगाकर नकली चेकिंग होती, तो कहीं जमीन पर कब्जा किया जाता. हथियारों के साथ घूमना और डर के दम पर वसूली करना इस गैंग की पहचान थी. पुलिस रिकॉर्ड में उसके खिलाफ 10 से ज्यादा गंभीर केस दर्ज हैं... इनमें लूट, डकैती, ठगी, अवैध कब्जा और हथियारों से जुड़े अपराध शामिल हैं.   

अपराध से कमाया पैसा राजू ईरानी और उसके भाई जाकिर अली शौक में उड़ाते थे. लग्जरी कार, महंगी बाइक और यहां तक कि घोड़े तक पाल रखे थे. खुद फील्ड में कम उतरते, लेकिन अपने गुर्गों के जरिए हर वारदात को अंजाम दिलवाते थे. चोरी का माल कहां बेचना है, किसे छुड़वाना है... सब वही तय करता था. डीसीपी ने कहा कि भोपाल में किसी साबिर नाम के व्यक्ति ने पुलिस को इस गैंग की सूचना दी थी. बदले में राजू ईरानी और उसके भाई जाकिर ने उसे घर के अंदर जिंदा जलाने की कोशिश की. यह मामला हीनियस क्राइम यानी जघन्य अपराध की कैटेगरी में आता है और इसमें भी वह आरोपी है.

दिसंबर के आखिरी हफ्ते में भोपाल पुलिस ने इरानी डेरा में बड़ा कॉम्बिंग ऑपरेशन चलाया था. 150 से ज्यादा लोगों की जांच में 34 संदिग्ध पकड़े गए, जिनमें महिलाएं भी थीं. लेकिन राजू ईरानी वहां से फरार हो गया था. महाराष्ट्र और दूसरे राज्यों में घूमता हुआ वह आखिरकार सूरत पहुंचा... शायद एक और बड़ी वारदात की तैयारी में था. लेकिन इस बार सूरत क्राइम ब्रांच की सतर्कता ने उसे वक्त रहते दबोच लिया. राजू ईरानी फिलहाल सूरत क्राइम ब्रांच की हिरासत में है. उससे पूछताछ चल रही है और अलग-अलग राज्यों की पुलिस उससे जुड़ी फाइलें खंगाल रही है. फिल्मी नाम, असली अपराधी और खौफनाक नेटवर्क... इस रहमान डकैत की देश के छह राज्यों को तलाश थी, वह गिरफ्त में है.